Carbone Sport in silber mit der originalen Plastikkappe. Das tuts und die Optik ist bis auf die "Verstellverzahnung" auch in Ordnung. Das "Nicken" wird immer kacke sein. Die Bremsleistung bekommt man ziemlich knackig hin wenn man u.a. die anlaufende Backe näher und von der Auflagefläche "mehr" an die Bremstrommel bringt. Gibt da viel Literatur, die sich mit der Optimierung von Trommelbremsen befasst. Das funktioniert auch! Ich persönlich fahr lieber vorausschauend und bremse etwas früher als mir ne nochmal ne hässliche PK Gabel einzubauen, bei der der Kotflügel schief hängt, man den Koti womöglich noch beschnibbelt, verbreitert oder sonst irgend ein Huddel. Wenn man meint, man müsse nen halben Meter hinter nem Auto kleben, dann braucht man halt ne PK Gabel mit Vollhydraulik und nem "Highend"dämpfer. Den sollte man dann halt auch einstellen KÖNNEN und nicht nur ausm Karton nehmen und in die Gabel werfen. Edit sagt: Pascoli hat nen Dämpfer im Programm. Der kommt dem originalen optisch recht nah.