Senior Pommezz

@Pumuckl Is das nich die Karre von Ridders Vadda? http://www.germanscooterforum.de/topic/299687-px-125-little-green-porno/#entry1067977890

Das sich Owatrol nicht ewig hält, steht ja auch auf der Büchse. @Dirk Wenne irgendwann mal genug von die Einschmiererei unten rum hast, teste mal Multifilm. My Mittel der Wahl wenns oft feucht und dirty wird. (Das machste dann auch nur einmal. ).

Das ist doch alles ne Frage der Verdichtung. Son Auto kannste sicherlich auf nen Haufen leerer Dosen aufbocken.

Könnte eine Produktions-/ Teilenummer sein. Meine Nuova hat auf der Falz unter dem Rücklicht auch eine eingeschlagene Nummer. Die SS50 z.B. hat in der rechten Werkzeugboxaussparung auch eine Produktions-/ Teilenummer.

Trauerspiel

Fein Felix!

Ja. Genau- Bilder wären hilfreich.

Ich glaub nich. Man sagte mir, dass da ne Mauer im Weg steht. Wie soll die da auch drüber kommen?

Kratzt eh die wenigsten. Mich langweilt der fünfundsiebzigste Aluzylinder jetzt schon. Die Masse will gute Graugussklumpen. Wenn man aus Herstellerseite ein bisschen Gefühl für die Szene hätte, würde man da beigehen. ...Und würde sicherlich damit auch mehr Umsatz machen.

Isset kalt im Osten?

@Kiki Zwei Alltagskarren sind zu viel. Jetzt wird durchgestuft. Evo 1,2,3 usw. Quasi wie Spitzenschneiden, Bambino. Tapetenwechsel ist abgeschlossen. Fuhrpark steht.

Wie nennt sich der Werkstattboden aus Holz? In diversen (alten Werkstätten) findet man ihn noch. Hm weiß nicht, wie ichs beschreiben soll. Es sieht so aus, als hätte man Vierkanthölzer in den Boden gerammt. Die Kopfseite bildet den Boden.

Nimm als Tourer nen GG-Zylinder. Wenn der mal durchn blöden Umstand doof klemmt dann bleibt dir bei nem Aluzylinder nur der ADAC. GG schmirgelste mal durch und steckst im Notfall den Ersatzkolben rein. ...Dieses Jahr noch erlebt. Ein 133er GG Polinski (14-18 PS) ein bisschen frisch gemacht reicht dicke zum Touren. Ist halt nicht eben gesteckt, aber meiner Meinung nach die beste Wahl.

Großer PK Abverkauf. Gebe meine AlltagsPK125s ab. Original 125er Motor mit ner BGM Rennwelle vom Vorbesitzer. Sonst unverbastelt. O-Lack blau. Hat noch TÜV bis 08. Ankes PK80s im O-Lack weiß muss auch gehen. Eingetragener 100ccm Zylinder. Sonst unverbastelt. Hat auch noch TÜV bis 08. Bilder hab ich grad keine. Kann man sich in K angucken kommen oder Detailbilder erfragen. Dann geh ich knipsen. Preise ka. Mach ich nach Wert, Gesicht und Sympathie.

Großer PK Abverkauf. Gebe meine AlltagsPK125s ab. Original 125er Motor mit ner BGM Rennwelle vom Vorbesitzer. Sonst unverbastelt. O-Lack blau. Hat noch TÜV bis 08. Ankes PK80s im O-Lack weiß muss auch gehen. Eingetragener 100ccm Zylinder. Sonst unverbastelt. Hat auch noch TÜV bis 08. Bilder hab ich grad keine. Kann man sich in K angucken kommen oder Detailbilder erfragen. Dann geh ich knipsen. Preise ka. Mach ich nach Wert, Gesicht und Sympathie.

Ja.

. Check.

http://www.youtube.com/watch?v=L7XwL0duW3w

Nabend. Kennt sich jemand mit Alarmanlagen aus? Ich weiß nich so recht wonach ich googlen soll. Rolltor, das soll nen Sensor bekommen der dann ne Sirene/ Licht auslöst, wenn jemand versucht das Tor hoch zu hebeln.

"Sofort" is glaub ich eher son... Frauending.

Rot und schmal stimmt.

Welche SF- Lenker/ Gabel/ Felgenkombination bist du denn gefahren?

ACMA's werden preislich eh komplett unterbewertet. Meiner Meinung nach. Das was man von dem Roller sieht, sieht 1a aus. Da ich mich vor kurzem mit einem WF- Racer (TuningUmbau), dessen Kosten und Aufwand beschäftigt hab, finde ich einen Preis jenseits der 5k und unter 6,5k angemessen. Wenn ich soetwas suchen würde, wäre ich auch definitiv bereit einen solchen Preis zu zahlen.

Ne, sowas wie Tetris gewonnen. Absolute Endstufe.

... ich seit einer Woche das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekomme.