Wasi

Bei mir kam heute ein Wichtelpaket an - Spannend! Freu mich aufs auspacken

Fahre meine T5 mit Getrenntschmierung. Malle 172 Plug n Play, sonst nix, alles Original. Funktioniert bei mir prima.

Teilweise Erhebungen, aber auch sicher Risse dabei. Ich versuche die Kollegen der Nachbarabteilung zu ner Farbeindringprüfung zu überreden Falls die sich weigern, komme ich gerne auf das Angebot zurück @BerntStein schonmal Danke für das Angebot

Hier wurde ja auf Seite 13 schon ausgiebig über die Qualität der Bremstrommeln geschrieben. Hab da auch noch was... Habe gestern eher durch Zufall meine Bremstrommel demontiert und hab dann erstmal dumm geschaut. Mehrere Risse in der Trommel. Von außen ist nichts zu sehen, aber das ist sicher innen angerissen. es handelt sich dabei um eine FA Italia die eigentlich recht massiv daher kommt. https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24547400/Bremstrommel+FA+hinten+fur.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=24547400&dfw_tracker=40504-24547400&gclid=EAIaIQobChMIrd6ii8js5QIVFIGyCh3VYw95EAQYBCABEgLG1fD_BwE

Hmmm... warum musste ich heute beim Metzger an dieses Topic denken?

Wieder dabei

Bitte erkläre uns deine Bedenken etwas detaillierter @maxo Ich habe das Teil seit ~2700km verbaut. Alles gut. Als fragwürdig würde ich die Konstruktion nicht bezeichnen. Mit nem kleinen Tropfen Loctite an den neuen Befestigungsschrauben sehe ich da kein Problem. Aufschwingen tut sich da bei mir gar nichts. Aber es gibt halt wie bei jedem Produkt 2 Meinungen

Hol dir den Hauptständer-Versatz von MRP. Bei mir hat die Polini Box auch an der Hauptständerlasche angeschlagen - Beste Lösung meiner Meinung nach.

Vielen Dank für eure Meinungen. Wurde als Paket verkauft für 450€

Hallo, habe eine recht stimmig gepimpte PX gekauft, haben aber für die ganzen Anbauteile keine Verwendung. Nun benötige ich von euch eine Preiseinschätzung für die ganzen Teile: -Krüger Sitzbank -Utah Gabelabdeckung -Utah Motorabdeckung -Brems- und Kupplungshebel (Hersteller unbekannt) -Handschoner/Griffabdeckung (Hersteller unbekannt) -Scheinwerfer-Rücklicht-Blinker Gitter -Stoßstangenset Backen mit Fußrasten und Kotflügel -3x Felge weiß mit Crossreifen (Anlas Trials) -Flyscreen Olona Alien inkl Halter und Spiegel Würde mich über eine Einschätzung der Marktpreise für die Einzelteile freuen. Besten Gruß Wasi

Du hast ja förmlich darum gebettelt... Ich finds absolut vertretbar, da an der Backe eh schon rumgedoktert wurde und es so ja immernoch zum Gesamtbild passt.

Löcher gehören da hin. Da wird die Matte befestigt. Das ist nicht die Beinschildumrandung und gehört da genauso hin Meine mich zu erinnern dass die T5 vor ein paar Jahren hier im Forum angeboten wurde und das ne Top Resto/Umbau war. Kann mich aber täuschen.

Ich finde diese aufgrund des Schadens eindeutig zu teuer. Würde sie eher bei maximalst 2000€ sehen, wenn bei der Besichtigung nicht noch weitere unschöne Dinge auftauchen. Bis auf den Schaden ist der Zustand ja echt fein!

Ich denke er sucht den Hinweis, wo er so etwas kaufen kann, bzw wer hier sowas anbietet.

Das Ruckeln im Schiebebetrieb kenn ich. Leerlaufgemisch-Schraube richtig einstellen dann ist das nahezu weg.

Mein Standgas läuft bei 1100-1200rpm. Und das find ich schon niedrig.

Meiner läuft einwandfrei. @Syard die T5 reagiert meiner Meinung nach stark auf die LLG-Einstellung. Sollte dein Problem mit der original 50/100 Nebendüse noch bestehen, nochmal mit der LLG befassen

Da schließe ich mich an. Das wäre fein!

Die Kurve ist vom Motor vom Kollegen. Venturi mit Ansaugbalg über Rahmen gesaugt. Bedüsung kann ich dir leider nicht nennen. Sip 1.0 zu 2.0. - ich meine der 1er hat ein Segment weniger und keine Laschen am Krümmer um Federn einzuhängen.

Sip Road 1.0 - der dreht glaub weniger als der 2.0

Vielleicht hilfts @käthe 1963 Polini 221 60er Pinasco Welle SI24 Venturi mit Airbox Lüra 1800g Rot = Sip Road 1.0 Blau = Polini Box

Oder den Scootopia (1:1 Sip Road) für ~100€ neu kaufen

...oder an der Polinibox die bei Belastung doch noch leicht am Hauptständer angeschlagen hat

Eher im oberen Drehzahlbereich ab ~5000 und dann am ganzen Roller, vermehrt natürlich am Lenker. Ist ein 200er mit Malossi Sport. War aber zuvor beim T5 Motor mit Malossi 172 auch schon. Natürlich nicht ganz soo schlimm wie jetzt mit dem Traktor