pxspecial

Als Schnäppchen hätte ich die wohl nicht gekriegt, der wusst zwar nur Vespa und 200ccm und sonst nichts, aber schon das die etwas wert ist. War ja nur ein Versuch die günstig zu bekommen. Ist aber schon die zweite Vespa, die mein Vater so durch Zufall "entdeckt" hat.

Jetzt hatte ich gedacht, ich könnte noch ein Schnäppchen machen und eine in Sürth rumstehende Rally 200 kaufen, doch der Besitzer wollte nicht War noch in recht gutem Zustand ( keine Durchrostungen etc., abgemeldet und stand wohl schon recht lange da) Der Besitzer will sie irgendwann mal fertig machen. Da er das doch nicht macht kaufe ich sie dann nächstes Jahr.

Ich werde am Sonntag nicht kommen, meine Schwester hat Komunion

Wer kommt denn jetzt alles zum RP? Mein Bruder will auch mit, sich mal richtige Roller angucken

Leute, es gibt doch noch Gerechtigkeit auf diesem Planeten !!! Wir saßen gerade beim Abendessen, da sagt mein Bruder plötzlich: "Ich will ne V50" "Aber ne coole". Und so soll ich ihm dann bald eine zusammenbauen (incl. Tuning und coolem Outfit). Mach ich doch gerne .

Hallo , ist Sonntag jemand da, ich würde kommen. Gruß Markus

Tach, ich zitiere: "Das Schalten geht ja super einfach, hätt ich nicht gedacht" "Das macht ja richtig Spass" "Genau die richtige Grösse für mich" "Ich überlege mir das nochmal mit der Vespa, ist vielleicht doch besser" Mein Bruder nach Fahrt mit meiner V50 Außerdem hab ich heute erfahren, das bei uns um die Ecke der ehemalige Piaggio Center Hürth Inhaber (Mock) wohnt, der gerne bereit ist mir bei Problemen zu helfen (hat auch noch eine GS in der Garage, aber leider zu teuer). Meine V50 hab ich jetzt schon 100km eingefahren und bei kleinen Sprints habe ich dann gemerkt, dass sie etwas über 65 (laut Tacho) geht. Ich denke mal, dass das mit der 40km/h Versions Kurbelwelle zusammenhängt, dass sie nicht genug Sprit kriegt. Außerdem sollte man ja die Welle wechseln, da sie am Kolben kein Lager hat.

Moin, ich hab gestern abend noch meinen D.R. draufgeschraubt. Dann hab ich um 23Uhr noch 20 Testkilometer absolviert. Muss wegen dem neuen Kolben heute und morgen noch ein paar Einfahrkilometer fahren. Bin zwar recht langsam gefahren, ist aber irre Kraft dahinter

Meine Fuffi für nen Fuffi geht trotz neuem Auspuff nicht über 55. Hat ne super Beschleunigung und Sound, aber nix dahinter. Muss ich vielleicht doch noch nen anderen Kopp kaufen (wollte ich eigentlich sowieso noch tun) ? Bis morgen (18 oder 16 Uhr ???)

Irgend so ein paar Arschlöcher haben mir heute in der Schule meine V50 auf die Seite gelegt Ich hatte schön heute morgen vor der Schule ne neue Versicherung abgeschlossen. Ich komm dann nach der Schule voller Freude wieder zum Rollerparkplatz und da liegt da mein Roller auf der Seite. Ich vermute, dass die am Kickstarter herumgespielt haben und die dann angesprungen ist. Da wahrscheinlich ein Gang rein gerutscht ist, ist sie dann nach vorne gesprungen, mit dem Mülleimer, an den sie gekettet war, kollidiert, vom Ständer und umgekippt. Der Kotflügel ist jetzt total verbogen, die Motorklappe hat einige Schrammen und das Beinschild ist verkratzt Zum Glück keine Beulen. Ich weiß leider nicht wer das war. In Zukunft bau ich die Kerze aus und rüste dann auf Zündschloss um !!!!

Haha meine V50 läuft Ich hab einfach mal den PK Vergaser eingebaut und dann lief sie. Wahrscheinlich sind die Vergaserdüsen noch mit Rost verstopft. 50 geht sie laut Tacho. Ist halt noch alles original. Der erste Gang ist circa 90° nach oben (deshalb hab ich ihn erst gar nicht gefunden). Morgen vor der Schule wird sie erst mal zulassen. Wenn ich dann damit zur Schule komme, halten sie mich für total bescheuert, weil "wer hat schon 4 Roller und dazu noch Vespas???" Aber die haben ja alle keine Ahnung. Plastikrollerfahrer!!! Bis Sonntag, mit der Neuen

Ist ne drei Gang. Der Gepäckträger ist wahrscheinlich auch von der Shell selbstgebaut, da war nämlich so ein schööner weißer GFK Koffer dabei... Die V50 war ürsprünglich auch Shell- gelb und Shell ist auch als erster Besitzer eingetragen.

Das tolle ist, dass da sogar noch ein zweiter Vergaser und ein Koffer dabei sind. Den Koffer verscheuer ich dann bei e-Bay

Hallo ich habe mir gerade eine neue Vespa gekauft . Ist eine V50 Baujahr 78. Hat nur 50? gekostet. Das war so ein "tu mir 50? isset jut" - Typ.Mein Vater hat sie durch Zufall im Garten stehen sehn. Wir sind dann eben mit den Rollern hingefahren und haben gefragt. "ich wollte sie immer schon mal verkauft haben" Das ist sie: Der Rost ist nix schlimmes und Beulen hat sie gar keine. Der Roller wurde von der Shell Godorf für das Werk gekauft. Der Besitzer hat sie dann gekauft und bis 1990 gefahren und dann stehen gelassen. Bis morgen

Hallo, wann treffen wir uns morgen? 16 oder 18 Uhr? Ich halte 18 Uhr z.Z. noch für etwas spät, dann ist die Sonne schon weg und es wird langsam kühl. Bis morgen

Sorry Soul Sucks, ich habe gerade deine e- Mail gelesen, könnte ich vielleicht auch morgen kommen, habt ihr noch Wedis da? Meiner hat sich nämlich beim Einbauversuch zerlegt. Gib mir auch mal eine genaue Wegbeschreibung.

@ Swen tut mir echt leid !!! Wo haben die dir den denn geklaut? @Soul Sucks ich habe dir jetzt die zweite e-Mail geschickt und du hast noch nicht geantwortet ! Ich wollte wisse, ob ich mal bei eurer Rollerbu.de vorbeikommen könnte und du mir den Wellendichtring Polradseite einbauen könntest. Ich bringe dann die Motorhälfte mit.

Mein Vater sagt immer: "Ihr werdet euch noch wundern !!! Cosa ist die gesuchte Vespa von Morgen. Heute schraubt ihr sie auseinander und wollt sie nicht haben und Morgen gibt es kaum noch welche. Ich habe dann noch eine !!!" siehe T5, hässlich und recht wenig gebaut und trotzdem gesucht... Sie ist zwar lila, aber dafür war die Farbe kostenlos... und ich habe sie selber auseinandergebaut, geschliffen, gespachtelt und wieder zusammengesetzt. War durch den ganzer Hydraulikkram gar nicht so einfach. Außerdem war es meine erste "restauriere" Vespa !!!

Ich bin auch da (und vielleicht auch mein Vater, mit der Cosa, die jetzt TÜV hat)

Die Kurbelwelle steckt noch drin, ist die denn irgendwie gesichert (Seegerring etc.) ? Den Simmerring habe ich mit Hebeln nicht raus bekommen. Stattdessen habe ich ein Skalpell zur Hilfe gezogen und ihn rausgeschnitten. Ist der eigentlich geklebt oder so?? Da war nämlich nix mit Hebeln.

Mein PK Motor, Gehäuse ist offen, alles raus. Der Dichtring ist der zum Polrad hin, auf der Kurbelwelle.

Hallo, könnt ihr mir mal einen Tip geben, wie ich die Kurbelwelle raus bekomme ? Muss ich dafür erst den Dichtring ausbauen, der auch nicht zu entfernen ist ? Ansonsten ist schon alles raus. @Sven die Bördelzange kannste gerne mal geliehen haben, habe ich nämlich bestellt und nich geliehen.

Ich schon wieder, gerade habe ich mir bei rollerladen.com eine Bördelzange bestellt. Ist einiges billiger als in Italien, Danke Soul Sucks, für den Tip

@Soul Sucks Das ist ein 75ger D.R.

Hat irgend einer von euch so eine dämliche Bördelzange und kann mir die Aluleiste am Schild montieren ? Ich hab schon überall nachgefragt, die es können haben keine Zange. Deshalb habe ich versucht mir eine bei vespavintageparts.com zu bestellen, aber die haben irgend wie Systemprobleme.