greenhorse

Ich glaub, der ist nen normaler 200er kopf nur weiter ausgehöllt! der rennt auf jeden sehr gut bei mir da hab ich ja dann glück gehabt, wollte erst den zentrierten haben, aber durch lieferschwierigkeiten hab ich dann den anderen genommen.

hab den sck, aber net mit der zentralen kerze sondern wie beim normalen kopf. wieso ratet ihr vom sck-kopf ab? verdichtung nicht gut? weil quetschmaß ist bei mir prima. greenhorse

Mit der Kerze bin ich jetzt seit über 2500km unterwegs. Zuvor hatte ich ne sehr fette abstimmung (ölreste!) um den guten zylinder nicht zu schrotten. wollte jetzt mal ne bessere finden und da bin ich jetzt bei dem zustand rausgekommen. ich fahre 1:50. mein motorsetup: 210, 30er normal ansauger, jl, rw, SCK-kopf mein gasersetup: 125HD, 56ND, 262Mischrohr, X2Nadel auf 2.Clip, 30er Trommel auf Eric-gorr.com auf dem letzten pics (thx an T5Rainer) soll ein perfektes kerzenbild sein , für mein geschmack etwas zu mager. aber wenn das korrekt sein soll, najut. greetings greenhorse

hallo hier mal ein pic von meiner frisch ausgebauten Zündkerze. Mit diesen Zündkerzen- bildern bin ich immer etwas vorsichtig und will lieber nochmal nachfragen, ob es gut oder schlechter ist. Mein Gefühl sagt etwas zu mager. Ich hab sie auch eben unter Volllast gesetzt. Thx schon mal Greetings Greenhorse

Aus MG?! Ich komme aus Grevenbroich. Dann empfehl ich die TÜV Aachen. Wenn Du genauer Infos willst schreib einfach ne PM. Ich hab ne Telefon# vom richtigen Prüfer dort. Ich war gerad da mit meiner 200er Bj 83. JL, 210, 30er, Fahrwerk, Kleinkram für knappe 170 Euronen! Heftiger Preis, war aber Geräuschmessung dabei. Musste aber mit nem Leistungs-und Vmaxgutachen da aufgekreuzen. Erst sagte er knapp 100db im Stand (3000u/min)sind etwas laut....., dann konnte ich Ihn aber bequatschen und mit nem bisschen LeoVinci-Dämpferwolle hintenrein gestoppft gings dann auch Ich würd erstmal deine 80er auf Motoradklasse bringen. Aber dann wirds glaube immer noch schwierig ne dicken Motor daruf eintragen zu lassen. Musst den Prüfer einfach mal fragen, der kennt sich aus. Greetings Greenhorse

Mir wär das Risiko zu groß, dass es der Ring "hoch" schafft zum Getriebe. Da wenn er zwischen die Zahnräder kommt............ist glaube nicht wirklich gut. Und wenn du gerad Topspeed drauf hast......schlecht. Da bleibt wohl nix anders übrig sorry. Ich kenn das aber auch sehr gut. Du kannst mal versuchen "fischen" zu gehn. Hast du noch nen alten Shokezug? Der Innenzug ist ja ein fester Draht......bieg ein Ende zum angelhacken o.ä. und geh auf Sprengring-fischen. Was anders fällt mir gerad auch nicht ein. Viel Glück Greetings Greenhorse

Schön die Nase abfräsen. Einlass auf Ansauger anpassen und dann noch weiten (Ich fahr ne Rw, hab den Einlass um 2mm nach hinten geöffnet). Hab ich gerad hinter mir. Mit nem Dremel sind die schnell wech. Nur vorsicht nicht den Einlass in der Breite ändern, das ist wohl nicht so gut. Greetings Greenhorse

und noch das Vmax diagramm

das ist jetzt die hinterradleistung

also mit dem setup bin ich schon gute 2500km gefahren. zylinder ist einwandfrei und kerzenbild bissle zu dunkel, aber sonst ok. nur die topspeed ist mir halt zu gering da muss noch was gehn. ne kumpel überholt mich sont mit seinem 166, der rennt nämlich knappe 120.und das kann ja net sein ich stell mal zum testen das setup um. etwas größere HD denke 125er x2 Nadel auf 264er mischrohr 55 ND aber dann von ner 40er trommel auf ne 30iger mal sehn wir er läuft greenhorse

Mit der 135er hatte ich nur 15ps maximal. alles über 125 bringt nur gegeneffekte. also ist 110km/h das höchste der gefühle mit dem kompletten setup? greenhorse

Hi Forum, ich hab ne Px, 211 kolben komplett bearbeitet, Rw, 30er Phb, JL, kurzer vierter, normal malossi ansauger, einlass 2mm nach hinten geöffnet aufm prüfstand ne Vmax von 127kmh bei 18,5ps/6772 1/min hinterradleistung. real komm ich an die 110km/h fahrradtacho. ich hab ne größer HD versucht, aber nix gebracht. ist das jetzt normal oder da müsste doch noch was gehn meine gaser setup: 56 ND 120HD 40er Trommel x3Nadel auf obersten clip 264 mischrohr Motor läuft rund, überfettet gern im stand (ist auch klar, aber mir ist eine leichte überfettung lieber-----teurer zylinder). beim beschleunigen kein stottern oder so. in jedem gang direkte gasannahme. hab ihr noch ein paar tips (vielleicht anderes gaser setup?!) ich bin für jeden dankbar greetings greenhorse

Gegen eine Ausfahrt hätte ich auch nix einzuwenden. Wär Cool Leute ausm Ruhrgebiet, Köln, Düsseldorf und Umgebung, vielleicht auch Aachen?. Da gibts doch sicherlich ne gute Mitte wo man sich wenn das Wetter konstant bleibt mal Treffen kann! Ich wär dabei. Ansonsten bin ich spätestens wieder am 15.8. am Burgplatz. Hier noch ein paar Pics vom letzten Treffen: Burgplatz1 Burgplatz2 Burgplatz3 Burgplatz4 Burgplatz5 Burgplatz6 Burgplatz7 auf meiner Webpage (siehe unten) findet Ihr auch Pics von den letzten Treffen, wer also auf den Geschmack kommen will, kann ja reinschauen. Greetings Greenhorse

Nagut ohne Helm ists schlecht zu fahren, aber war schon schwach heute. Sehr geringe Teilnahme. Selbst ein paar aus Kölle sind gekommen, bei den doch nicht so tollen Wetteraussichten. Was war den das keiner Bock hatte?! Ich hoffe ja mal aufs August-Treffen. Gruß Greenhorse

Na rießig das Wetter! Wo ist die angekündigte Sonne?! Naja. Ich bin auf jeden Fall dabei, wenns nicht gerade regnet wenn ich los will. Aber die Schwimmflügel pack ich auch mal mit ein Also bis gleich Greetings Greenhorse

RAUS MIT DEN ROLLERN! PUTZEN UND CRUISEN !!! Das Wetter glaub man ja nicht. Für morgen soll es ja ähnlich sein....wär echt mal super. Beim letzten Treffen haben wir ja Schwimmflügel gebraucht. Dann wird das sicherlich ne schöne Runde morgen. Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich hab richtig bock Also, auf eine große Runde morgen Greetings Greenhorse

oje, man ist das scheiße! aber gut das dir nix böses passiert ist, das hätte sehr häßlich ausgehen können. ich hoffe natürlich das du geldtechnisch gut dabei rauskommst, aber den stress hat man jetzt erstmal. bis alles wieder so jut aussieht wie vorher! das mit den behinderten autofahrern die selbst kein roller o.ä. fahren. können nix abschätzen und wenn dann noch regennaße strasse dazu kommt. ich glaub ich hätte die auch dirket verkloppt! halt mal aufm laufenden wies so weiter läuft und hoffe dein baby kommt bald wieder im alten glanz auf die strasse. gruß greenhorse

das wetter! echt keine pralle aussichten. aber egal! so lange es nicht gerade regnet wenn ich los fahrn will bin ich um 13h auch wieder dabei vielleicht kommen doch ein paar zusammen. also bis morgen gruß greenhorse aus neuss

Ja Sorry........hab ich net gesehn. Ja wenn man aber immer dran erinnert wird, gehts wohl auch rum und so funktionierts dann auch mal. Ich hab nen Spritverbaruch von 6 1/2 liter auf 100km und da wirds selbst beim Rumrollern in die Eifel teuer. Also stell Dich mal net so an @ tinifax. Greetings Greenhorse

BITTE LESEN UND WEITERLEITEN !! Kontrolle der Benzinpreise Wie es wirkt, werden die Benzinpreise bis zum Sommer ein absolutes Rekordhoch erreichen - lt. Experten etwa 130.9 Ct. für einen Liter Normalbenzin oder mehr. Ihr wollt, dass die Benzinpreise sinken? Das bedarf einer intelligenten und vor allem gemeinsamen Aktion. Phillip Hollsworth hatte die folgende Idee, welche VIEL MEHR SINN MACHT, als Vorschläge, wie das man an einem bestimmten Tag nicht tanken soll (wie schon mehrfach vorgeschlagen wurde). Die Ölfirmen lachen darüber, weil sie genau wissen, dass wir uns nicht endlos selber "wehtun", indem wir kein Benzin kaufen.. Irgendwann müssen wir wieder tanken. Diese Idee ist mehr eine Unbequemlichkeit für uns, als dass sie den Mineralölfirmen schadet.. Aber diese neue Idee kann wirklich helfen den Benzinpreis zu senken - deshalb BITTE LESEN UND MITMACHEN!!! Wir müssen den Mineralölfirmen zeigen, dass wir - die Kunden - die Macht haben, und nicht umgekehrt. Mit ständig steigenden Benzinpreisen müssen wir, die Kunden anfangen zu handeln. Die einzige Möglichkeit, die Benzinpreise nach unten zu zwingen ist in dem wir einzelnen Gesellschaften finanziell weh tun in dem wir DEREN Benzin nicht kaufen. Die kann grossen Einfluss auf die gesamten Benzinpreise haben und evtl. einen Preiskrieg erzwingen. Hier ist die Idee: Für den Rest des Jahres KEIN BENZIN MEHR BEI DEN BEIDEN GRÖSSTEN ANBIETERN KAUFEN (SHELL UND ARAL)!!!!! WENN SIE KEIN BENZIN MEHR VERKAUFEN SEHEN SIE SICH GEZWUNGEN DIE PREISE ZU SENKEN UM DIE KUNDEN WIEDER ANZULOCKEN. Wenn die beiden Großen die Preise senken, werden die anderen Firmen folgen müssen. Wenn sie dann die Preise wieder erhöhen, geht das Spiel von vorne los. Um mit diesem System erfolgreich zu sein, müssen möglichst viele Leute davon wissen. Also schickt diese eMail an alle die ihr kennt. Ich schicke sie an ca. 30 Leute - wenn ihr sie dann auch wieder an 20 oder mehr versendet und die auch wieder, wird sich die Zahl der Empfänger sehr sehr schnell potenzieren und in kürzester Zeit mehrere Millionen Menschen erreichen können. Wenn wir zusammenhalten können wir was erreichen - und nur dann! Wir, die Kunden haben die Macht und nicht umgekehrt!!!!! BITTE HALTET ALLE DURCH BIS SIE IHRE PREISE SENKEN UND UNTEN HALTEN. DIESES SYSTEM HAT SCHON IN ANDEREN LÄNDERN FUNKTIONIERT (z.B. KANADA, wo dadurch der Preis um fast 12 Cent pro Liter nach unten gezwungen wurde). INSBESONDERE IN DER ZEIT DER ANSTEHENDEN FEIERTAGE UND SOMMERFERIEN KÖNNEN WIR VIEL ERREICHEN. DIE FIRMEN LIEBEN SOLCHE EREIGNISSE. Ich bin dabei, außer man steht mal wirklich mit leerem Tank vor der einzigen Aral oder Shell im Umkreis von 50km, wie gestern in der Eifel Gruß Greenhorse

Hier ein paar pics. War ne echt lustige ausfahrt auch wenn einige so Ihr Glück mit den Seilzügen hatten. Aber Wetter war echt sauber! aufm Weg zum Burgplatz: Burgplatz: die Tour: 1.Panne Wartepause nach 500m vom Burgplatz weg 2.Panne weiter gehts: dann hatte ich mich abgekoppelt und bin zurück in Richtung D´dorf. Die Kolonne ist glaube nach Krefeld. Vielleicht kommen da ja auch noch mehr Bilder. Gruß Greenhorse

Ja heute war lustig so nen bißchen rumzurollern. Ich bin ja schon gut nass geworden aufm weg nach neuss....wie siehts mit denen aus die nach köln mussten Das Wetter kann ja nur noch besser werden. Also bis auf ein nächstes Treffen, Gruß Greenhorse

Hallo, also wenn das Wetter so ist wie jetzt, bin ich um 13h da. Zur Erkennung ich komme in orange-rot :) und Kennzeichen NE Gruß Greenhorse

hallo, wegen nächstem sonntag. wieviel uhr trifft sich die nette gemeinde den und wo? steht da irgendetwas schon fest? gruß greenhorse

Tach, also wenns Wetter mitmacht wollt ich mich, falls am Sonntag (18.3) ein Treffen in Düsseldorf stattfindet mal anschließen. Burgplatz kennt man natürlich, hab ihr eine Uhrzeit/ Zeitrahmen wann ihr euch zusammen findet? Greetings Greenhorse