TX200

Moinsen Suche die alte Cosakupplung der 200er mit 21z fürs Gespann . Die neue Cosakupplung hält nicht und ist nach spätestens 2500km fertig und das mit verstärkten Federn . Orgi Cosa hielt etwa 500km . Jetzt fahr ich eine PX 200 kupplung mit DR.belägen und federn . Die hält seit 6500km ohne probs. is halt noch ein wenig zulang die übersetzung . Daher siehe oben Gruß Wolle

Naja , dann schauen wir mal was geht Gruß Wolle

Hallo Tom Das Gespann lief echt gut bis zum defekt des großen Wellendichtrings . Topspeed 125Km/h . Werde noch die Quetschkante optimieren Gruß Wolle

Moinsen Was hat sich den an Gespannen angemeldet . :sabber: Nich das ich wieder alleine bin wie bein Minusschraubern ( Gruß Wolle

Gespannnews So der 2. Membranmotor ist aufgebaut da das Gehäuse defekt war . Ich hab die dicke Fußdichtung durch Kopfdichtung ersetzt und die Zündung etwas früher gestellt . Als Bereifung hinten hab ich ein 100/80-10 aufgezogen . Das Gespann ging deutlich besser Landstraße sind etwa 100-105 Km/h drinn auf der Autobahn ging es max 125 Km/h . Das 37z Gangrad hatte nach 8000 km im ersten Membranmotor keine Abnutzungsspuren . Also Topqualität Made in Gemany . Mal sehen wie am 4.6. geht zur QM Gruß Wolle

Herzlichen Glückwunsch zum 30 jährigen und alles Gute für die nächsten 30 alter Extremgespannfahrer Laß Dich reich beschenken , verwöhnen und Feier schön

Hallo Tom Ne , nen Polini hab ich selber nicht gefahren . Die im meinem Bekanntenkreis sind selten über die Stadtgrenze gekommen . Von den Polossi bin ich sehr begeistert . Schön zufahren von unten raus . Wenn ich mit meiner T5 fahre will ich bei 80 hochschalten und merke das der 4te Gang schon drinn ist . Ich fahr lieber sogenannte Treckermotoren Ich bau mir noch mal ein Motor auf für nen Soloroller ähnlich wie der Gespannmotor nur mit langer Primär und orgi 4ten Gang mal sehen was da geht Gruß Wolle

Hallo Tom Ich fahr nen Scorpion und den Auslaß hab ich hochgezogen . Der Kolben wird auch noch bearbeitet damit es mit den Zylinder besser paßt . Siehe den 3. Überströmer Polini/malossi -Kolben . Worb bietet nen kompletten Polossisatz an . Der Preis geht auch . Billiger gehts nur noch wenn man ein alten Polinizylinder hat . Gruß Wolle

Hallo Tom Vieleicht bekomme ich es ja gebacken zur Q-M im Ruhrpott zukommen . Dann wollen Sedor und ich mal sehen welches Motorenkonzept (Malossi gegen Polossi) mehr druck hat fürs Gespann . Da bin ich selber Gespannt Mein Polossi dreht max 8000 U/min . Auch ohne Beiwagen geht nicht mehr . Klar DS Polini müßte auch gehen ( siehe Dr. Paulaner ) aber der Verbrauch ist beim DS deutlich höher . Paulis Gespann 13l - mein Gespann 10l . Ich will mal die 100/80-10 ausprobieren . Bei neuen 3.50-10 habe ich probs bei wind im 4ten ( trotz 37z 4ten Gang ) . Ist der Reifen abgefahren gehts deutlich besser . Gruß Wolle

Wintersport Einarmiges Reißen am Glühweinstand in der Leistungklasse . Man muß ja im trainnig fürn Sommer bleiben

Der Motor ist nichts wildes Polossi , Langhubschali , MRB mir RD 350 membran , 35mm Mikuni , Scorpion , 200er orgi Getriebe bis auf 37z 4ten gang . Es ist ein antrazitfarbenes T5-gespann mit 200er Motor und Bitubodämpfer und Scheibenbremse vorn . Unter www.zottel-zossen.de gibs ein Video vom Beschleunigungsrennen der Minusschrauber in der Gespannklasse . Da ist es zuhöhren und zusehen . Und einige werden es letztes Jahr erlebt haben . Gruß Wolle

Hallo Rattenmoppet Was fürn Motor fährst Du im Gespann mit welchen Getriebe . Der Motor in meinem Gespann wird gerade neu gemacht . Mein Gespann lief 120 Km/h max das geht wunderbar . Der Motor hatte auch 21 PS und wird jetzt optimiert . Gruß Wolle

Noch 14 tage dann ist es soweit

Und hepp Es ist bald soweit

Hallo Karsten . Mein herzlichlichsten Glückwunsch zum Geburtstag . Feier schön und nicht zu dolle . Denk drann Du bist bald ein HASI ( Halbsiebziger ) . Gruß Wolle

Und hepp . Bald isses soweit :sabber:

Moinsen Wenn Du schon den 80er Motor hast dann mach doch den . Gehäuse aufspindeln lassen für die 177er Zylinder , 125er Kurbelwelle brauchst Du noch und ne längere Übersetzung wäre auf nicht verkehrt . In meinem Bekanntenkreis wird ein 177er gerade zusammen gebaut . 177er Polini , Orgi 125er Kurbelwelle zur Rennwelle bearbeitet und ausgewuchtet , Getriebe 200er , 24 SI vergaser , Auspuff stehen Leovinci , simmonini oder umgeschweißter T5 auspuff zuverfügung . Es soll ein Tourentauglicher Motor werden allso keine extremen Fräsaktionen . Nur Überströmer und Vergaser und Gehäuse anpassen . Gruß Wolle

Moinsen Und hepp

Moinsen Ich suche ein Motorgehäuse von ner Rally 200 wegen den großen 2 Lagern bevorzugt mit defekter Dichtfläche wegen Membranumbau . Das Lager von meinem Gespann auf der Limaseite hat sich verabschiedet nach 7500 km . Der Ring der normalerweise auf der Kurbelwelle festsitz hat sich gelöst und ist rausgewandert . ( Deswegen will ich ein Rallygehäuse haben . Gruß Wolle

Und hoch schieb Da geht einiges

Ich vergaß T3 Bj 93 ???? wurde doch nur bis 92 gebaut und endete mit der limited edition . :love: Oder meine er Erstzulassung 93 Gruß Wolle

Moinsen Es gibt da noch Unterschiede : Geländewagen , Busse usw als Kombinationsfahrzeug zugelassen werden auf jedenfall Teurer . Die sogenanten Sonderkfz. wie Bürofahrzeuge , Wohnmobile ist noch nicht raus . Die sollen wohl Ausgenommen werden . Aber sicher wissens die beim Finanzamt selber noch nicht .(Nachbarin arbeitet dort ) Und ob es alle Bundesländer einhaltlich regeln ist auch nicht sicher . Gruß Wolle

Moinsen Die Wohnmobilzulassung wirkt sich auch auf die Steuern aus wenn der Bus auf über 2,8t zul.Gesamtgewicht aufgelastet wird . Ist auch beim T3 möglich . Ich zahle z.Z. 172,- euro Steuern und 280,- euro Versicherung im Jahr . Allerdings fahre ich ein Chevy Van G 20 der als Sonderkfz. Bürofahrzeug über 2,8t zugelassen ist . Den mit 5,7l nach Hubraum zuzahlen :puke: Gruß Wolle

Moinsen Torge Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag Und nächstes Jahr ab 30 heißt es : Es ist wie mit dem Wein wir werden nicht älter sondern nur besser . Gruß Wolle