TX200

Moin , moin Bis ca 1998 Fußball ansonsten Pool , Snooker , Schach Training für die grauen Zellen

Schade ,schade ,schade. Gruß aus Flensburg

Moin , moin Ach ja Ich vergaß ,( Nich mehr der Jügste gehe stark auf die 40 zu ) Es gibt die möglichkeit die neuen TDI Motoren mit einem Umbausatz in den T3 einzubauen . Gruß aus Fl

Moin ,moin Topspeed Turbodiesel ca 130Km/h , 57Ps ca. 115 Km/h , 50Ps 100 - 105 Km/h Gruß aus Fl

Moin , moin Ich habe 3 jahre einen Multivan mit Turbodiesel gefahren . Gekauft mit 120000Km auf der Uhr und mit 190000 wieder verkauft . Defekte: Getriebe 3 und 4 Gang Schaltgabel , 2x Auspuffkrümmerdichtung , 1x Ölfiltergehäusedichtng ,und zum schluß Ölverlußt am Turbo und Zylinderkopf ZUm Thema Luftgekühlte Motoren es gab nur Benziner mit 1,6 und 2,0 l Hubraum benzinverbrauch faustregel 1,6l- 16l und 2,0l - 20l . Dann gibt es noch die Wasserboxer vobei nur der große zuempfehlen ist . mit kat 95Ps ohne 112 Ps Diesel Sauger mit 50 und 57 Ps , Turbo 70 Ps Idealmotor der 57Ps sauger nicht so anfällig wie der Turbo Mei jetziges Auto Chevrolet G20 Van mit V8 Benziner Verbauch 14-30 l normalbenzin , Steuer 172,- Euro , Versicherung mit teilkasco ohne selbstbet. 650,- Mit platz für 2 Roller und Schlafmöglichkeit . Nur mit den beiden Vorderen Sitzen transport von 5 Roller möglich . Gruß aus Fl

Moin , moin Ein Clubkollege Sven L hat eine T5 mit malle , 24 si und micheck auspuff ,cosa 21 z. Den Roller hat er beim anrollern einen anderen Kollegen geliehen . Und so wurde er auf seiner PX malle ,langhub , 30er und psp versägt . T5 laut Tacho 140 Km/h

Moin , Moin Bei uns hier in Flensburg werden nur noch Automatik :puke: fuffis gefilzt . Schaltroller mit großen Nummerschild sind seit Jahren nicht mehr angehalten worden . Seit ein gewisser Polizist ( insider wiessen wer ) in Rente ist

Moin ,moin Zwischen Ankerplatte und Achsaufnahme gehöhren ein Dichtring eine Distanzscheibe und ein O-ring ( meistens kaputt ) Siehe Sip katalog Seite 90 . Wenn die Gummiteile nicht mehr abdichten dann gammelt es eben . Die Achse gibt es so weit ich weiß nicht einzeln . Würde sie aber mit Schmirgelpapier abziehen müßte dann noch gehen. Die Nadellager kann man austauschen . Beim zusammenbauen die Nadellager fetten und dann auf die Achse schieben .

Moin , moin Wenn du Mineralzweitaktöl fährst kann auch der Auspuff oder Auslass dicht sein . Vergaser reinigen könnte auch nicht schaden .

Naja ist halt mein Alltagsroller . Es ist eine spanische T5 mit 200er 10Ps Motor , funktionierenden analog Tacho und super problemlos zufahren .

Moin , moin Bei uns im Club fahren wir den Conti Zippi 1 Der Reifen ist super zufahren . Wenn Du das ganze Jahr durchfährst würde ich den Michelin Dexter oder den Heidenau k58 empfehlen .

Moin , moin Der Orginalauspuff an meiner TX 200 ist ober durchgegammelt . Ich möchte jetzt den Scorpion mit Orgi Zylinder fahren . Hat das schon einer gemacht und was bringt der Rap

Moin,moin Da bin ich wieder . Kommst Du an den Katalog Classic News 2003 von Sip ran ??? Da ist ein T5 Drop auf Seite 5 abgebildet . Gruß Wolfgang aus Fl

Moin Habe den Sito mal ca 4 Wochen gefahren und dann wieder orgi Topf angebaut . Der Sito wurde immer lauter ( Lauter wie Engl. Raps )

Hallo Kidjet Das würde mich auch intressieren . Ich will einen schönen Racer bauen aus einer von meinen T5en :love: Aber erst nach meiner PX . Die ist bis auf Motor und Gabel fast fertig . Und da ist auch noch meine rote T5 die wird grade möglichst orgi restauriert

Hallo Karoo Mit dem ATF Öl habe ich gute Erfahrung gemacht , aber bei meinem Auto :love: im Automatikgetriebe . Das Öl ist nicht für Ölbadkupplungen tauglich und auch teuer .

Der 166er Guß hat zwar mehr Leistung weil drehfreudiger aber leider nicht so haltbar

Moin , moin Ich habe zur Zeit 2 Roller angemeldet . Meine PX mit Corsa solo und eine spanische TX 200 ( T5 mit 200er 10Ps ) zwei Mann möglich .

Moin , moin Ich habe die Sitzbänke von meiner spanischen TX 200 und von der einen orgi T5 neu beziehen lassen . Kostet pro Sitzbank 40 euros mit neuen Schaumstoff und Riemen Das einzige was fehlt ist der Schriftzug am heck und auf den seiten

Moin meine ist von 08.11.91 fgnr. V8X1T 3007734 Hallo Schnippel !!!!!!

Moin, moin Ich habe auf meiner PX (LML ) einige Sitzbänke ausprobiert .. Orgi LML war schnell durch King & Queen war super bequem ( paßt nicht mehr zum Rollerprojekt Modisco gute Sitzbank Corsa ( fuffi Sitzbank mit Adapterplatte ) mein Top Vorschlag auch auf langen Strecken super Bequem aber nicht so ideal mit zwei Mann Viel Spaß beim grübeln

Ja , ja Schnippel und danach konntes Du dein Roller mit Kaltreiniger putzen . Svens PX ist schon ein kleiner Dreckspatz !!!!!!

Na ob der 166 Guß auch 20000km durchhält und immer noch gut Bumms hat ?

Moin , moin Wir hatten am Sonntag anrollern , da hat sich gezeigt das meine Übersetung zu kurz ist . Für orgi 200er und T5 reicht es grade noch aber der Motor dreht ziemlich hoch ohne an Topspeed zuzulegen . ( seit November mit Scorpion ) Letzte Fahrt mit dem Motor 27.4. zum Kieler anrollern

Moin ,moin Ich fahre den Pinasco zur zeit noch mit Orginal Kurbelwelle, Getriebe und Auspuff . Geändert habe ich Vergaser 24er mit 118 Düse und Überstöme angepasst . Seit November mit Scorpion und 120er Düse Der Pinasco hat jetzt ca 20000km gelaufen und immer noch gut bums . Aber langsam werden meine O-ringe undicht ( Kickstarter, Bremse )und der Motor sift ganz schön Also Motor auf und Dichtungen Langhubwelle und 200er Übersetzung mit Cosa-kupplung Der Motor mit dem Orginalauspuff lief etwas schneller als eine orgi 200er Gruß aus Flensburg