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gertax

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Alle Inhalte von gertax

  1. gertax

    Knud, alter Rocker...

    gertax antwortete auf pennah's Thema in Grüße

    Alles Gute!
  2. gertax
    Dann könntest du noch darüber nachdenken die Kanäle in der Laufbahn zu entgraten / anzufasen (v.A. Auslass- und Einlassfenster)
  3. gertax
    Fahrer oder Nennungen? (ich denke da an die Doppelstarter) Je nachdem is entweder voll oder noch etwas Platz
  4. gertax
    Irgendwann kommt auch der Punkt wo sich die Kosten für gekaufte und ne tatsächliche Schwanzverlängerung die Waage halten. Würde das als erstes checken.
  5. gertax
    und wenn dein Motor die 4200 über 20 jetzt nicht von 7900-12100 anliegen hätte, sondern von 6900-11100, hätte er dann ein besseres Band oder nicht?
  6. gertax
    aber das mit dem Band hast du noch nicht so verstanden, oder?
  7. gertax
    oder anders gesagt: wer nicht weiß wieso 20PS von 8000 bis 11000 mehr wert sind als 20PS von 9000 bis 12000, hats noch nicht verstanden.
  8. gertax
    3-8mm, nach dem Schweissen planen falls verzogen ja mit der Flex (oder einem anderen elektrischen Schneidegerät, Stichsäge soll auch gut funktionieren, hab ich noch nie versucht) einen schmalen Rand stehen lassen, der lässt sich mit der Blechschere dann komfortabel und genau abtrennen ebay zB
  9. gertax
    Alles Gute Oli!
  10. gertax
    zum WE wirds da mehr Infos zu geben, der Verkauf übers GSF läuft gerade erst an.
  11. gertax
    suche noch, warte auf eure Angebote per PM oder hier im Topic.
  12. gertax

    ESC News

    gertax antwortete auf hell n back's Thema in Rennen

    war gestern ein paar Minuten zu spät dran bei der Onlinenennung
  13. gertax
    sehr geil, merci Falls noch jemand was hat, vielleicht sogar als Video, nur her damit
  14. gertax
    Suche einen vorderen Malossi RS24 Stoßdämpfer für PK / SKR / ET4 etc. Bitte alles mal anbieten, von defekt bis neu.
  15. gertax
    genau, CCR oder UCCR, oder doch GVR?
  16. gertax
    Meinst du jetzt Air Cooled oder Liquid Cooled?
  17. gertax

    ESC News

    gertax antwortete auf hell n back's Thema in Rennen

    dass manche auf den Geraden einfach so an dir vorbeigefahren sind hat vermutlich nichts mit deinem Motor zu tun, sondern damit, dass die anderen einfach schon mehr Geschwindigkeit aus den Kurven auf die Geraden mitgebracht hatten. An deiner Stelle würde ich den Einheitsmotor drin lassen und mich aufs fahren lernen konzentrieren, das geht mit so einem EHK Motor nämlich super gut. Falls dir in der EHK zuviel Hektik war, dann kannst du ja beim nächsten Mal in der Fun Klasse fahren wo es vermutlich etwas ruhiger zugeht.
  18. gertax
    Die Schleifspuren an der Lauffläche würden mich nicht stören, falls die Spuren seitlich in der Karkasse aber tiefer sind würde ich den Reifen wegwerfen. Eine weitere Möglichkeit den Reifen zu distanzieren ist mit einer anderen Felge (zB von der GS) oder mit diversen Kombinationen von Felgenhälften (zB Cosa und SF). Im SCK Katalog gabs da mal eine schicke Übersicht.
  19. gertax
    Sehr geil wars Hat vielleicht zufällig jemand mein Rodeo aufgenommen, als ich im 2. Rennen der Einheitsklasse in der engen Kurve bei den Bäumen eigentlich schon lag, aber dann irgendwie doch wieder auf den Roller gekommen bin und weiterfahren konnte? Das würde ich mir ja zu gerne nochmal anschauen. Revanchiere mich auch bei nächster Gelegenheit
  20. gertax
    Mein Link
  21. gertax
    doch nicht alle auf einmal!
  22. gertax
    Wäre schon Marl wieder Zeit. Nächstes Marl dann eben
  23. gertax
    Merci
  24. gertax
    Bevor jetzt alle einzeln anfragen: wieviel kostet der? Ist das bekannt?
  25. gertax
    das kann schon auch mal nach OT werden, je nachdem wieviel "quasi" ist
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