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gertax

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Alle Inhalte von gertax

  1. gertax
    fahre mittlerweile auch 35er pwk airstriker, spritprobleme hat man damit keine mehr, meine Nadel sitzt aber aktuell trotzdem auf Raste -2, also 3 Rasten magerer als die magerste Clipstellung im Auslieferungszustand.
  2. gertax

    Sachsen-Ring 22./23.09.07

    gertax antwortete auf salih's Thema in Rennen

    solo hat eben auch noch zugesagt. Wir brauchen jetzt nur noch 5 Leute, bis heute Nachmittag. Geilo, das wird was
  3. gertax
    aso, scheisse hab dich verwechselt, du warst das ja gar nicht mit der parmakitzündung, sorry.
  4. gertax
    könnte natürlich sein, dass mathias erstmal der rolle hinterherfahren musste falls gerade kein praktikant zur verfügung stand. wenn er vor 15 min drauf war, dann sollte die jetzt demnächst irgendwo in frankreich landen. dann einladen und wieder in den prüfstand stecken für den nächsten lauf, dann kurve ausdrucken und scannen. bei den stahlpreisen sollte man sowas nicht übermäßig lange draußen herumliegen lassen.
  5. gertax
    die verstellt doch die zündung, bei welcher drehzahl hast du die 18° geblitzt? 8000 oder so dürfen das schon sein, das is dann bei weniger drehzahl bis zu 8° mehr. die zündung verstellt ja 8° laut katalogangaben. wenn du die 18° bei 3000 hast, dann sind das nur 10-12 bei spitzenleistungsdrehzahl.
  6. gertax
    meine DRT 1-2-3-zirri4 kombi mit DRT Primärritzel is auch extrem erotisch zu fahren.
  7. gertax
    hmmh, got your point. I think best option would be if we'll see who is going to take part in class 1 and I will decide afterwards.
  8. gertax
    no, i don't i just want to blast past klausi on the straights and have some fun. cornering is not really my second name if you know what i mean
  9. gertax

    Sachsen-Ring 22./23.09.07

    gertax antwortete auf salih's Thema in Rennen

    das ehrt natürlich, aber soo schnell dass ich schon wieder hinter dir bin wenn du die erste kurve durchfahren hast bin ich nun auch wieder nicht unterwegs :-D welches spiel is das denn?
  10. gertax
    das ist ein normaler malossikopf, kein gerhead.
  11. gertax
    jup, jetzt kommts hin, perfekt, vielen dank!
  12. gertax

    Sachsen-Ring 22./23.09.07

    gertax antwortete auf salih's Thema in Rennen

    jo, spätestens ab dann wirst du mich eh nicht mehr so schnell sehen :-D an solo bin ich dran, der hat schon böcke würde ich meinen. so wie der auf der straße fährt kriegen wir den aber beide nicht mehr wenn er es auch nur halbwegs eilig haben sollte.
  13. gertax
    dito, i wanted to put the malossi 121 engine into the racer anyways
  14. gertax
    wir fassen zusammen: der motor ist dicht, und siffe ist auch nirgendwo zu finden, richtig? hast du vielleicht während dem zusammenbau einen lappen in den membrankasten gesteckt um den motor vor schmutz zu schützen oder sowas? hast du irgendwo noch was geändert im vergleich zu vorher mit dem malossi? würde an deiner stelle jetzt noch zündung blitzen und spritzufuhr überprüfen. dann zerlegen.
  15. gertax
    würde auch eins nehmen, für meinen horst bitte größere eier als bei den detlevs. finde soviel liebe zum detail sollte schon drin stecken
  16. gertax
    Nürburgring im Mai, 149,irgendwas km/h, 10800 im 4. und vollgasfest. kann ich schon verstehen dass sie den Motor als vollendet betrachtet und die nächste Maßnahme der Konservierung dienen soll. Aber das gehört ja eher ins nicht-falc-topic merke ich gerade.
  17. gertax
    ich hätte das gleiche noch als replika, falls du keinen wert auf originalteile legst, oder einfach ein schönes originales komplettes elestart hinterteil mit batteriefachdeckel nicht schlachten möchtest
  18. gertax
    hier sieht man es gut, keine sf beläge aber das is ja latte. die vertiefungen bis aufs metall runterfeilen.
  19. gertax
    der dunklere bereich in deinem foto auf knapp nach 15 uhr, siehst es?
  20. gertax
    da muss man dann halt noch hammer und meissel dazurechnen mit denen man, nachdem man klemmerfrei den tank leergefahren hat, die ablagerungen wegschlagen kann.
  21. gertax
    nein, nicht die, sondern die ca 3-5mm breiten schmalen bereiche zwischen den eigentlichen korkstücken. bei neuen belägen kann man gut sehen wo
  22. gertax
    ich kann mit nem edding auch noch diverse standards auf ne pulle sonnenblumenöl malen und dir das für 1,50 anbieten, wenns ein aufkleber sein soll dann 1,65, wenn du dich dann noch besser fühlst wäre es mir ein vergnügen will sagen, ich wäre vorsichtig mit ZU billigem öl das genausoviel oder noch mehr können soll als deutlich hochpreisigeres.
  23. gertax
    dann nimm dir doch 40 mit dem falc vor wenn du eine herausforderung suchst? wobei ich glaube mehr als 32,3 mit dem 57*51 würde fürs erste als herausforderung ausreichen.
  24. gertax
    Alles Gute Timas!
  25. gertax
    is natürlich schon auch etwas schade, denn durch den neuen zylinder mit 3x200? pro 10ps grundpotential sind viele fremdzylinder plötzlich komplett uninteressant geworden. zumindest wenn man auf leistung mit überschaubarem aufwand aus ist. fände es aber gerade deshalb richtig geil wenn ihr die geposteten dinger trotzdem zum laufen bringen würdet. könnte aber auch jeden verstehen der seinen fremdzylinder jetzt erstmal weit nach hinten ins regal legt. ich hab ja auch noch was luftgekühltes angestaubtes aus 2002 hier liegen, seit mehreren jahren fast fertig. vielleicht 2009 oder so, vielleicht auch gar nicht, mal sehen.
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