gertax

er meinte ja halbwegs, was ich jetzt im Sinne von "erstmal" aufgefasst habe. Und ich würde sagen das geht durchaus "halbwegs". Man muss in der von dir beschriebenen Situation bloß, sich der Tatsache bewusst dass der Schieber an den Gaszug gekoppelt ist, intelligenterweise mit ner Feder um ne Verzögerung bei der Öffnung zu erreichen, das Gas ein wenig langsamer aufziehen als mit ner elektronischen Steuerung.

du vermutest also die schieben noch, bzw kurieren sich aus? :-D

beides richtig.

Es gibt PHBL24 AD, das ist der mit Steckanschluss und dann gibts noch PHBL XX BS, is dann mit Verbindungsgummi. Es is aber kein Problem auf nem Ansaugstutzen mit Steckanschluss wie zB Polini einen Gaser mit Verbindungsgummi zu befestigen, geht genauso.

alles klar kewl

noch 16, auf auf, weiter weiter

Alles Gute!

auf, 18 Stück noch, dann gehts los.

ich schieb mal nach LF, geht ja um nen PX motor

würde sagen du kannst ruhig den günstigsten Vergaser aus der Liste nehmen weil der genausoviel kann wie die anderen, und Abstimmungszubehör is auch am günstigsten. Würde den 28er Koso nehmen an deiner Stelle.

kann man das nicht vielleicht bei den Stehbolzenlöchern sehen? Ansonsten würd ich ne kleine Probebohrung machen, halb im Bund und halb im Alu oder so. Bei den Buchsen die ich bisher gesehen hab (war kein Autisa dabei) war das auch so in der Gegend von 5mm würde ich sagen.

Wer noch kein Paket bekommen hat bitte mal melden. (aber nur die Leute die auch bestellt haben )

Moderatoren kommunizieren auch untereinander, sollte auch so nicht lange dauern bis sich "einer stellt" ööhm, nö wieso? Heul doch, aber heul an der richtigen Stelle

Ich fand das halt ein bisschen unglücklich ausgedrückt von dir, denn ohne konkret zu werden kommt so ne Aussage doch schnell einer Verallgemeinerung gleich, noch dazu nimmt sie jede Möglichkeit einer nachträglichen Erklärung wenn keine konkreten Fälle angegeben werden. Da fühlt man sich als Mitglied eines Teams, obwohl man genau weiß dass man mit den Sachen die hier angeprangert wurden nichts zu tun hat genauso ungerecht behandelt als wenn man feststellt dass der eigene Beitrag vermeintlich ungerechtfertigterweise gelöscht wurde. In allen Fällen hilft eine PM in der man nett nachfragt viel eher und mit weitaus weniger Aufregung die Sache geregelt zu kriegen als gleich zur öffentlichen Steinigung aufzurufen. Wünsch dir auch ein Frohes Neues! Achso, ja, eigentlich gibts ja für uA genau solche Sachen den offiziellen GSF Kummerkasten

nein, das ist der kleine, mit kleinen Kanälen vom Einlass in die Überströmer. Irgendwo hab ich mal ein Video davon gepostet wie ich sie gebohrt hab, weiter hinten im Topic. 30er auf 121ccm is so ca wie 32er auf 130ccm, also schon eher relativ groß für nen SF Motor der nicht nur auf Drehzahl ausgelegt ist. is knappe 4mm oder so, hats wenig bis garnicht verzogen, kann aber sein dass ich den 5min geplant hab, weiß ich nicht mehr, is ja schon was her, lief ja schon der Motor, siehe hier. Bin gespannt was passiert wenn mal ein Vergaser drauf ist der weniger sensibel ist, und ob und was das plus an Verdichtung bringt.

upgrading... zu Weihnachten gabs für den kleinen nen Schuss Verdichtung, nen 30er Koso und ein neues Getriebe mit gerader Hauptwelle und hoffentlich ohne springende Gänge. Zylinder wie immer mit patentierter Dirko-Aussenfuge in Ausführung "Rundum" aufgeklebt

natürlich, das wird ja auch so praktiziert. Is halt immer ein Balanceakt, denn man kann ja nie wissen ob nicht technisch wertvolle Beiträge zum Thema gar nicht erst geschrieben werden weil sich das Thema schon komplett in eine andere als die ursprüngliche vom Eröffner angedachte Richtung bewegt hat.

Wenn irgendwas grob ausgeufert is dann schreib ich idR zuerst dass man bitte zum Thema zurückkommen mag da ich ab dem Zeitpunkt meines Beitrags konsequent alles was jetzt noch dazukommt löschen werde. finds auch keinen guten Stil Moderatoren an den Pranger zu stellen, es sei denn man ist selbst Moderator in nem vergleichbaren Forum. Und selbst dann finde ich sollte zuerst konstruktive Kritik an den Tag gelegt werden. noch weniger sauber als jetzt würde beudeuten dass deine Kinder wenn sie hinter dir stehen wenn du Forum surfst schon mal diverse Widerlichkeiten wie Fisting en Detail und sonstigen Kram sehen wenn sie auf deinen Monitor schauen. Ich hab so langsam das Gefühl du hast keine Ahnung in welchem Paradies du dich hier befindest. Über willkürliche Löschung kann ich nichts sagen weil ich nicht weiß welche konkreten Fälle damit gemeint sind. und du bist user, halte dich an die boardregeln und alles is wunderbar. Da steht u.A. auch dass offtopic beiträge ohne Vorwarnung gelöscht werden. wenn sich jeder nur ein minimum an Mühe geben würde, dann wäre diese ganze Diskussion überflüssig, das war gemeint. ohne das Löschen von offtopic Beiträgen in den Technikforen, oder "die Zensur" wie du es bezeichnest wäre das Forum lange nicht so erfolgreich und lesenswert wie es heute ist.

den Übergang kriegt man schon recht gut hin wenn man sich mit den 3 Schrauben Mühe gibt. Den halben mm oder so der dann noch ne Kante bilden könnte kann man auch am blauen Trichter nacharbeiten.

findest du? Aber wenn das so wäre, dann wäre dieses Topic hier doch schon lange verschwunden und du evtl gesperrt, oder? Ja, wobei ich es eher peinlich für den Verfasser als für den Moderator finde kann ich jetzt nix zu sagen, weiß nich was du jetzt alles meinst. Aber Beiträge von irgendjemandem zu löschen is nie persönlich gemeint, Moderatoren löschen sich übrigens auch gegenseitig ihre offtopic Beiträge, kommen alle mit klar. du meinst dafür dass man sich bemüht hier einigermaßen alles sauber zu halten muss man jetzt auch noch jedem persönlich Rechenschaft darüber ablegen? Wenn sich jeder vor dem Posten drüber Gedanken machen würde ob sein Beitrag dem Topiceröffner hilft, bzw zum derzeitigen Thema was beiträgt dann müsste es gar nicht erst soweit kommen...

hoHnen gips hier im Forum immer für umme. Zylinder bohren und honen kostet meist so 40-60?, nur honen ohne bohren idR weniger.

jup nein, eher im Gegenteil. Weniger als davor. fahrt doch mal ne Runde (wenn möglich) und berichtet.

okidoki, dein Topic, alles gesagt, ihm gehts wieder gut, und ich mach hier jetz zu

dann solltest du unter "Suche" posten

nö, leider keine Kante. Zumindest nicht beim Pleuel oben. Aber wenns für dich is und keine allgemeine Frage war dann spindel doch die DS-Dichtfläche weg, mach die Wange größer und breiter und nimm das ganze halbe Kurbelgehäuse als DS-Dichtfläche. Man muss unterscheiden zwischen Originalen, Rennwellen und Vollwangenwellen. Rennwellen von Mazzu sind wie die originalen vom Material her, evtl nen Tick weicher, nur die Vollwangenwellen sind so wie vom Michael beschrieben. Ich fahr nur noch Vollwangen 20-20 oder ETS mit dickem Stumpf.