gertax

ich weiß jetzt leider nich ob sich diese 110° beim dzm/temp multimeter nur auf den Wasserfühler beziehen der dabei ist und ob mit dem kleinen Fühler für luftgekühlte Motoren auch mehr angezeigt wird oder ob das generell nur bis 110 geht. Aber ich sag dem Chris bescheid dass er für klärung sorgen soll Edit: eben telefoniert, die Anzeige vom digitalen Multimeter vom Link oben bleibt bei 110 stehen, zeigt nicht mehr an. Das ist NUR bei dem mit Drehzahl und Temperatur und digital so. Das kleine nur für Temperatur funktioniert prächtig. ABER mit den analogen Drehzahlmessern mit temperaturfunktion funzt das auch, Links schreib ich demnächst dazu um klarheit zu schaffen. Edit2: jetzt sollte alles stimmen

Fühler Anzeige nur Temperatur Anzeige DZM analog und Temperatur digital, mit kerzenfühler auch bis 150°C! Anzeige Temperatur und Drehzahl, beides digital (nur bis 110°, eher zuwenig) Edit: gerade mit dem Chris telefoniert, da gibts noch mehr... jetzt passt es biddeschöön.

so wirds aussehen. Man nimmt jetzt nur den Fühler und lässt das Ringchen in welches der normalerweise eingeschraubt wird weg. Der Fühler selbst steht nicht aus dem Kopf raus, nur das Kabel davon zeigt ziemlich genau Richtung Rahmenloch, außerdem kriegt der Rochen so sein Schwänzchen. Der kleine Fühler der vorgesehen ist geht bis 150°, spricht superschnell an (viel schneller als der größere dickerere) und kostet 12€, die Anzeige dafür 35€, eine Anzeige mit Temperatur und Drehzahlmesser 80€, ich kenne nichts was von Preis/Leistung her besser geeignet wäre. Hab mich schließlich doch gegen die Position unter der Kerze entschieden weil die Vergleichbarkeit untereinander nicht wirklich gegeben ist, denn mit nem anderen Wärmewert der Kerze ändert sich die Temperatur die gemessen wird. Und wer möchte kann sich den immer noch unter die Kerze schrauben mit kleinen Anpassungsarbeiten, oder gleich 2 Fühler mit nem Schalter zum wechseln betreiben

Werd irgendwann mal den Gerhead bekommen mit toller integrierter Aufnahme für den kleinen Stage 6 Temp. Fühler den man normalerweise mittels Adapterring unter die Kerze schraubt, aber beim gerhEAd nimmt man nur den Fühler davon ohne Adapterring. Hab hier noch ne analoge Temp. Anzeige bis 120°. Zu wenig??? Edit: im Kopftopic stehts jetzt ausführlich beschrieben so stimmt der Satz 120 könnte reichen, hatte damals 115-125° je nach Bearbeitungsgrad. Du solltest darauf achten dass Fühler und Anzeige miteinander können, keine Ahnung ob das eher ne Ausnahme oder die Regel ist, benutze immer Anzeigen passend zum Fühler.

heute kam was an von: insomnio Weils mittlerweile weniger Arbeit ist die die noch fehlen aufzuzählen als die die schon überwiesen haben gibts seit paar Tagen ne ROTE LISTE auf der alle stehen von denen noch kein Geld eingegangen ist. Sobald der Name dann von der roten Liste verschwunden ist heisst das automatisch dass die Überweisung bei mir eingetroffen ist. vesponex

ob edding wirklich verläuft kannst ja mal auf die Schnelle testen. Falls ja könnte man darüber nachdenken einen Edding (oder ähnlichen Stift) mit echtem Lack zu füllen vor dem Unterschreiben

jo, da musst du durch wenn du nicht ins blaue schießen willst. Aber das is kein so großes Ding, beim zweiten Mal machst du das schon im Schlaf.

sieht man doch nur wenn der Seitendeckel ab ist. Und dann auch nur wenn man genau hinschaut. Und falls das Teil nicht schwarz wird kann mans ja schwarz machen. Vom praktischen Nutzen her bringt es mehr als ne Gravur auf dem Kopf.

diese Erhöhung ist normalerweise ca 1mm hoch. Ansonsten: Steuerzeiten und Quetschkante messen so wie der Zylinder jetzt ist und Werte hier reinschreiben, dann können wir was dazu sagen.

die Seite is down, aber frag mal bei Olli ETS nach, er könnte da vielleicht was wissen. Edit: gerade gesehen, oder frag manni nach der email oder telnr.

hee, ich hab da 5 Monate jeden Tag von morgens bis Abends dran gezeichnet und den Roller vermessen, sehe nicht ein das zu verschenken. Im Ernst, ich hab sowas nicht, aber falls es jemand hat, was ich nicht glaube, dann wird das garantiert nicht einfach so verschenkt werden weil da RICHTIG RICHTIG VIEL ARBEIT DRINSTECKT. Die 5 Monate sind gar nicht so unrealistisch wenn man nicht hauptberuflich Roller-ins-CAD Hacker ist. Das wollte ich damit zum Ausdruck bringen.

ich brauch keine, hab ich schon

Alter! Mit so nem Schwingsattel hat man ja auch mal null Fahrgefühl, du musst die Kiste mit dem Arsch lenken, das geht mit dem Schwingsattel halt mal gar nich, bis da dein Impuls von der Gewichtsverlagerung irgendwann abgeschwächt am Roller angekommen is is schon wieder was ganz anderes nötig. Schmeiss das Teil (zumindest für so Sachen wie QM) runter und mach dir ein Brett drauf. Dann haste schon mal die Voraussetzungen geschaffen und kannst üben gehen. Auf Schiffen gibts ja auch Schwimmwesten und nicht Schwimmflügel. Oder extra QM-Federn für den Schwingsattel!

ich hatte jetzt eher an tiefgezogene (oder halt welche mit Laschen zum selberbiegen, is wohl erschwinglicher) Verschlusskappen-/deckel fürs originale Kerzenloch gedacht mit eingraviertem gerhEAd© Logo...

knapp über 90

dauert manchmal bis zu 3 Werktage, brauchst also (noch ) nicht vom Hochhaus springen oder so. :grins: Die Sache is jetzt angelaufen. Heute 24 Uhr allerletzte Frist für Nachzügler ne Bestellemail zu schreiben.

heute kam was an von: Dr. Tyrell Weils mittlerweile weniger Arbeit ist die die noch fehlen aufzuzählen als die die schon überwiesen haben gibts seit paar Tagen ne ROTE LISTE auf der alle stehen von denen noch kein Geld eingegangen ist. Sobald der Name dann von der roten Liste verschwunden ist heisst das automatisch dass die Überweisung bei mir eingetroffen ist. insomnio vesponex

verstehe, dafür dass man sich bemüht hier einigermaßen alles sauber zu halten muss man jetzt auch noch jedem persönlich Rechenschaft darüber ablegen, tut mir leid, aber was soll DAS? Keine Ahnung was es war, keine Ahnung wers gelöscht hat, wenns weg ist dann hats ziemlich sicher weder dem Thema noch dem Topiceröffner weitergeholfen.

ja dann solltest du schleunigst einen ohne Brennraum bestellen, oder? Die gibts nur jetzt und nur hier.

merci für deine Gedanken und schön dass er dir auch gefällt die Nut is dazu da um die Flächenpressung zu erhöhen, mehr Kraft pro mm² Auflagefläche -->dichter. Außerdem hat sich das beim Malossikopf bewährt, der war immer dicht. Für uns wird es dadurch nicht teurer. Außerdem nimmt es sich wenn, dann nicht viel. Denn eine Horizontale Rippe is ja ganz weggefallen im Vergleich zu vorher. die Radien sind etwas größer oben an den Rippen, dort wo die Stehbolzen sind. Hab die Zugänglichkeit aber nie als Problem angesehen. Und um das richtig zugänglich zu machen, sprich dass man mit 2 Fingern hinkommt müsste man richtig fies Brandrodung betreiben. Dabei kann man doch auch die Scheiben am Schraubenzieher runterrutschen lassen und die Mutter gleich in die Nuss stecken. ja klar, der Kopf hat (uA auch deswegen) genügend Fleisch um sich das einzubauen wenn man einen ohne Brennraum nimmt, allerdings müsste man vorher mal ne Saison lang testen ob das auch für die Straße ok ist, ist halt luftgekühlt. Als Testdummy sollte das aber auf jeden Fall taugen, evtl auch für 15min Kartbahnrennen, zumindest für den Alltag wäre wohl eine geeignete Hitzepaste auf jeden Fall ne gute Idee. Ich hab anfags dieses Topics geschrieben dass sich mutige Tester bei mir melden sollen wenn die nen Wechselbrennraum ne Saison testen wollen... alles muss man selber machen...

Hier die Bilders vom optimierten Design, voila: :love: morgen wird das Material bestellt Brennraumdaten schreib ich schon noch rein, aber noch nicht jetzt.

ihr zwei seid ganz klar reingefallen er hat mit EGON unterschrieben Ansonsten is das Topic hier aus 2003

mir erst zu sagen dass im Händlertopic schon längst alles drinsteht nachdem ich hier saubergemacht hab fand ich dann doch schon ein starkes Stück. Nochmal: Gewerbliche Angebote NUR im Händlertopic und mit GSF Rabatt. hier is jetzt zu.

na dann is ja alles ok und du bist hier genau richtig. Und falls das mal gewerblich läuft einfach ins Händlertopic, genau. Is halt von Moderatorenseite her auch nicht immer ganz einfach alle fair und gleich zu behandeln, einfach weil zB das Hintergrundwissen (in deinem Fall ob du das gewerblich machst oder nicht) nicht immer vorhanden sein kann. Find ich gut dass es Leute gibt die versuchen innovative Sachen für die Vespa herzustellen, und wie soll man sonst drauf aufmerksam machen wenn nicht hier im GSF

bei mir haben die sich wohl auch immer gedacht: oh nee, viel zu viel Stress, sollen die Kollegen machen (die Kollegen haben natürlich das selbe gedacht)