gertax

Wo ist die Suche? Die Suche befindet sich ganz rechts oben in der Kopfzeile des Forums und ist mit "Suche" betitelt. Es ist natürlich wichtig, auf korrekte Schreibweise der Suchbegriffe zu achten und mehrere Schreibweisen und auch Synonyme zu probieren. Wer nach "Endgeschwindigkeit" sucht, kann ruhig auch mal "Speed", "vmax", "Geschwindigkeit" etc. eingeben. Wie funktioniert die Standardsuche? Bei der Standardsuche gibt man einfach in das Feld die gewünschten Suchbegriffe ein. Je nachdem, wo man sich im Forum befindet, wird automatisch nur dieser Bereich durchsucht. Ihr könnt dies aber auch in der Box rechts neben dem Suchfeld ändern (Forum/Thema oder aber auch Mitglieder/Hilfe/Kalender). Generell sucht diese Standardsuche sowohl in allen Beiträgen als auch in den Thementiteln. Bei mehreren Suchbegriffen bekommt ihr alle Treffer, in welchen einer der gesuchten Begriffe vorhanden ist. Die Ergebnisse werden als Themenliste dargestellt, was meist sehr unübersichtlich ist. Außerdem steht zur Verfügung: Wildcards (Joker): Der Joker ist wie immer das Sternchen * Er ist dazu da, um nur nach einem Teil des Wortes (min. 2 Buchstaben) zu suchen: milch* findet z.B. Milchbar oder Milchbubi oder Milchreis *ergaser findet z.B. Vergaser oder auch Scheissvergaser Die Standardsuche bringt nicht den passenden Treffer! Um die Suchergebnisse weiter zu optimieren, kann man oben rechts im Forenkopf bei Suche noch die erweiterte Suche (Zahnrad rechts neben dem Eingabefeld) nutzen. Es öffnet sich ein umfangreiches Suchformular. Die Suche funktioniert wie oben, zusätzlich gibt es aber noch weitere Funktionen, um die Trefferqualität weiter zu verbessern: Wildcards (Joker): Falls der Suchbegriff in verschiedenen Varianten vorkommt (z.B. Singular, Plural), man jedoch alle finden möchte, kann man das Wildcard-Sternchen benutzen: Milch* findet z.B. Milchbar oder Milchbubi oder Milchreis *ergaser findet z.B. Vergaser oder auch Scheissvergaser übereinstimmung (Alle Wörter/irgendein Wort): Hier könnt ihr einstellen, wie die Suche sich verhält, wenn ihr mehrere Suchbegriffe eingebt. "Alle Wörter": Die Treffer müssen alle eingegeben Begriffe enthalten (Standardeinstellung). "Irgendein Wort": Die Treffer müssen einen der eingegeben Begriffe enthalten. Suchbereich (Titel/Inhalte): Hier könnt ihr einstellen, ob die Titel, die Beiträge oderTitel und Beiträge durchsucht werden sollen. "Titel und Inhalte durchsuchen": Es werden sowohl Titel als auch Beiträge nach dem Suchbegriff durchsucht (Standardeinstellung). "Nur Titel durchsuchen": Es wird nur der Titel nach dem Suchbegriff durchsucht. "Nur Inhalte durchsuchen": Es wird nur der Inhalt der Beiträge nach dem Suchbegriff durchsucht. Veröffentlicht von: Hier könnt ihr nach Themen oder Beiträgen eines bestimmten Autors suchen. Je nachdem, was ihr beim Suchbereich (Titel/Inhalte) ausgewählt habt, findet ihr Themen ("Titel") und/oder Beiträge ("Inhalte") des Autors. Datum eingrenzen: Hier könnt ihr eingeben, aus welchem Zeitfenster die Treffer sein dürfen. Bereich Hier könnt ihr aussuchen, welcher Bereich des Forums durchsucht werden soll. Je nachdem was ausgewählt ist, erscheinen unten noch weitere Möglichkeiten, die Suche einzugrenzen. "Forum": Es werden die Beiträge des Forums durchsucht. Ihr könnt die Suche auf verschiedene Unterforen begrenzen (mehrere Unterforen können mit gehaltener "Strg" Taste markiert werden; Hinweis: wenn ihr das gesamte Technik Forum durchsuchen wollt, reicht es NICHT nur "Vespa und Lambretta Technik Forum" anzuklicken, sondern ihr müsst jedes einzelne Forum mittels Strg Taste markieren). Weiterhin könnt ihr euch aussuchen, ob ihr die Treffer als Beiträge oder als Themen angezeigt bekommen möchtet. Auch ist es möglich, nur Themen zu finden, die eine bestimmte Anzahl von Antworten besitzen. "Mitglieder": Suche nach Mitgliedern im Forum "Help Files": Durchsuchen der Hilfeseiten des Forums "Kalender": Durchsuchen des Rollerfahrerkalenders

ich hab eins, liegt bei nem Kumpel, also mit Fotos is erstmal nich so geil. Aber ich denke du weisst ja wie ein Cosa Gahäuse aussieht. Schreib mal ne PM mit nem Angebot.

was genau soll denn der Vorteil sein? Was man sich aus den verschiedenen Motorkonfigurationen erhoffen kann das kann man doch hier an fst jeder Ecke im Forum nachlesen. Dann noch mit dem eigenen Grips-Koeffizienten© (1,25-0,4) multiplizieren und dann ist das schon sehr genau

wenns an ner Stelle reisst dann reissts halt, egal ob mit oder ohne Zusatzdraht. Ohne dann halt an der Naht und mit gleich neben der Naht, is Jacke wie Hose (alles auf Auspuffe bezogen) und wer Edelstahl für PX Auspuffe nimmt der hat nicht vor gehabt mal selber einen davon mehrere km an Stück zu fahren

mach halt mal, im setup.small-frame.de findest du tonnenweise Infos die du verarbeiten kannst. PS: Ich hab das in Projekte zugelassen, ohne Leute die anders rangehen und den Mut haben mal was Neues zu probieren gibts keinen frischen Wind, und das wär doch sehr traurig und langweilig

schraub halt ne andere (neue) Kerze rein und schau was passiert

dann hör halt mal auf mit deinen provokativen Äpfel mit Birnen Vergleichen, der Schuh is langsam ausgelatscht, meinst du nicht auch ansonsten würde mich ein 4T Plastikbomber nur reizen wenn entsprechend ausreichend Qualm vorhanden wäre den immensen Style und Individualitätsverlust zu kompensieren. Und wenn das Ding klingt wie ne 600er kurz vom Ausdrehen.

meiner viertaktet mit 20er ND im entsprechenden Bereich und geht ohne Choke an. Wollte eigentlich mal ne 15er testen. Aber wenn ich den mal richtig abstimme, so mit PJ und allem dann hau ich auch mal ne 30er rein oder größer. Das interessiert mich jetzt schon. Was waren das für andere Karren die so große ND's brauchen?

achso, willst du NICHT?! dann tu das doch Wenn man nicht die Regelwerke auf den Kopf gestellt hätte und viertakter mit gleichem Hubraum und gleichen Lautstärkevorschiriften zugelassen hätte, dann würdest du heute, und auch in 10 Jahren noch keine 4Takter irgendwas im Zweiradsport gewinnen sehen, außer vielleicht die rote Laterne! Und das, liebes Eisteelein, IST die Realität

wir haben zeit... vorher gibts keine Nebendüsen

Beweist doch dass TTS/RS2T besser is.

mittlerweile gibts ne neue Firefox Version, wollte nur mal Bescheid sagen

boah, hört doch ma auf mit diesen 4-Takt-Links, is ja voll gefährlich

ääh, ja: 1. nix rausschneiden, fehlende Käsestücke wirken sich auf die Charakteristik aus. 2. wenn der ESD nach oben soll, dann genau andersrum schneiden, nicht von rechts oben nach links unten, sondern von LINKS OBEN nach RECHTS UNTEN. 3. der Winkel in dem du abtrennst wird bei Drehung um 180° doppelt so groß, nich vergessen hau rein

jo, das Teil sieht dann am Ende uungefähr so aus. Und als Abschluss kommt noch eine Deckscheibe drauf.

ich nich

scheiss aufs Kerzenbild, fahr die Kiste so fett dass sie gerade so nirgends sprotzt, so kommt man an!

habe auch verstanden

nö.

das is der KOlben aus Olli ETS Avatar, für nähere Infos an ihn wenden

Olli ETS Kolben mit 58mm

hier TECHNIK Forum über die Suche findest du dann noch die anderen Topics die's von der Sorte schon mal gab und die prall gefüllt sind mit denau den Infos die du haben willst.

is ja gut Eistee, darfst deine PK50XL2 Fragen stellen

Wenn du nen 30erSS im Doppelpack siehst, sag mir Bescheid, so einer fehlt mir auch noch! Der 32er is wie der 34er, die Nadel ist aber laut Schieblehrenvermessung verwandt mit der vom 30er TMX, gleiche Steigungen etc, bloß halt längeres gerades Stück. Sollte taugen. Was fürn Mischrohr im 32er drin is hab ich jetzt vergessen.

ich würd das so lassen, ich hab bei mir sogar noch weniger weggenommen als du jetzt schon.