gertax

Wer Lust hat nebenher noch ein Bisschen zu knobeln und zu hirnen ist herzlich eingeladen im GSF Projekt - COVID-19: GSF Beatmungsgerät mitzumachen. Der Aufbau ist überraschend einfach! Und das Ziel ist es, ein solides Konzept auf die Beine zu stellen das dann open source weiter verbreitet, verbessert und im Notfall auch angewendet werden kann.

Bestimmt gibt es da verschiedene Dinge die man nehmen könnte. Und ich glaube in der Gruppe kommt man viel eher drauf! ---------- Ich würde direkt mal an die Gruppe appellieren um noch etwas Input Daten zu bekommen: Welche Atemfrequenz wird benötigt? Braucht man eine Atemfrequenz-Einstellmöglichkeit? Welches Volumen pro Hub? (bzw. welcher Bereich und muss der verstellbar sein?) Ist das PEEP Ventil ein Rückschlagventil, bzw. wo kann man sich den Aufbau und die Funktion anschauen?

Dass Beatmungsgeräte in nächster Zeit immer knapper werden ist mittlerweile allseits bekannt. Dass sich das Problem der Verfügbarkeit jedoch so einfach lösen lässt war mir bisher neu. Dass es hier aber genau die richtigen Leute gibt um schnell was auf die Beine zu stellen das nachher auch funktioniert, das ist mir wohlbekannt. An der Uni Marburg wird nach Lösungen gesucht, mit welchen sich ein einfach, preisgünstig und schnell Beatmungsgeräte auf Basis von Beatmungsbeuteln produzieren lassen. Im Idealfall werden Teile verwendet die es bereits gibt oder nur sehr wenige Teile extra angefertigt. Je schneller und einfacher eine große Anzahl hergestellt werden kann umso besser. Ziemlich coole Idee. Beispiele: Homepage (hier gibt es auch Hintergrundinformationen und Fotos der Einzelteile) Die Idee ist nun, gemeinsam zu brainstormen, vielleicht ein bisschen zu skizzieren oder sogar zu basteln und die Ideen dann entsprechend zu verbreiten. Im schlechtesten Fall haben wir ein bisschen Gehirnakrobatik betrieben und im besten Fall rettet unsere Idee oder ein Teil davon Menschenleben. Lasst uns mal schauen was dabei rauskommt! Im Wesentlichen gibt es 3 Teile an der Apparatur (Quelle) die Maske -> die Lösung aus Marburg scheint mir praktikabel. Man muss das eine Bauteil ja nicht unbedingt 3d drucken und kann es zur Not aus nem Blech / Holz / Plastik etc. (z.B. laser-, wasserstrahl- etc.) schneiden. Oder hat jemand noch einfachere Ideen? Nur Klettband vielleicht? der Schlauch zwischen Maske und Ballon -> scheint auch ein no-brainer zu sein, PEEP Ventil rein und gut is, oder geht's noch einfacher und günstiger (=das PEEP Ventil ersetzen?) ? Die Mechanik die den Beutel komprimiert (hier sehe ich großes Potenzial) die Mechanik an sich (möglichst wenige, überall verfügbare Teile) der Antrieb (kann man z.B. etwas umfunktionieren was überall verfügbar ist?) die Regelung (muss das sein? Was genau muss geregelt werden können? Kann man das übers Handy machen? etc.) Jetzt seid ihr dran, ich freue mich auf euren Input!

auf der MotoGP Seite gibt es kostenlosen unbegrenzten Video Zugriff für alle bis die Rennen wieder starten. hier lang

Je nachdem wie gut der Draht zum Erodierer ist (scnr), kommt man insgesamt günstiger weg wenn man das erodieren lässt.

sobald es Neues gibt kann das wohl auf der offiziellen Seite des Nürburgrings eingesehen werden. Eine Veranstaltung des ADAC die NACH dem KK geplant war wurde bereits verschoben.

nein, das sieht man auch bei Ringen die frei sind.

Für mich sieht das danach aus dass der Motor nicht mehr angesprungen ist weil der Kolbenring beim Klemmer fest gegangen ist. Gestern, als er danach nicht mehr angesprungen ist. Wenn du den Motor wieder zusammen baust, dann lieber den Ring frei machen, den Kolben an den Klemmstellen nacharbeiten und die Laufbahn ggf. ebenfalls (-> Suche). Ohne freien Ring wird der Motor wieder nicht anspringen. Simmerringe halten normalerweise deutlich länger als 2000km. Wenn die Lippen noch so definiert aussehen wie bei den neuen Siris kannst du die auch eingebaut lassen. So lassen, das macht nichts. Alles schön säubern damit keine Fremdkörper zwischen Plättchen und Membrankörper gelangen oder feststecken.

Bei Städten und Gemeinden geht eher nichts, das stimmt. Allerdings brechen den Flughäfen derzeit die Einnahmen weg (ich meine jetzt eher die kleinen und mittleren, würde aber natürlich auch in Frankfurt fahren ), vielleicht geht da ja eher was.

Dito! Damit hätten wir also noch ein DBM Rennen 2020 (im Landkreis Heinsberg?!). Fehlen noch zwei weitere für eine Saison. Idealer Weise gegen Spätsommer / Herbst. Was haben deine Bemühungen für ein Rennen in Vorarlberg ergeben?

Schade nur dass jeder was anderes macht. Der eine Polygon, der andere 4-eck oder Verzahnung, hier Torx, dort Konus und so weiter. Für die Kunden wäre das sicher praktischer wenn sich alle Hersteller auf ein System einigen würden. Und selbst wenn es nur ein paar statt allen wären, dann wäre das für mich schon Grund genug mich für "das System der Mehrheit" zu entscheiden.

Ohne Lagerdummy macht mir das Bauchschmerzen. Habt ihr den Lagersitz mal davor und danach vermessen? Mit nem C3 Lager ist das sicher problemlos zu fahren, da stimme ich zu. Nur kann ich mir nicht vorstellen dass sich der Lagersitz dabei gar nicht verändert. Letzteres kenne ich nur von wassergekühlten Lagerdummys oder eben vom Laserschweißen.

Schöne Idee. Warum habt ihr euch gerade für diese Form entschieden? Als ich das damals mal nachgeschaut habe kam glaube ich das 3-seitige Polygon als "Testsieger" raus. Da wird erst aufgeschweißt und dann bearbeitet?

Ich glaube nicht, dass wir an Pfingsten Rennen fahren werden, denn andere Großveranstaltungen die nach Pfingsten statt finden wurden bereits abgesagt. Vielleicht klappt es noch dass wir gegen Saisonende ein Rennen fahren bei dem wir die Änderungen ausprobieren die es zu dieser Saison gegeben hätte. Es standen ja eh erst zwei Rennen fest, und ich befürchte die Chancen dass es irgendwo gerade Kommunen, Städte, Landkreise etc. gibt die Interesse daran haben eine Großveranstaltung in diesem Jahr zu genehmigen geht gegen Null. hier habe ich mal gerechnet wie lange es dauern könnte bis 2/3 der Bevölkerung infiziert ist oder war: ca. EIN JAHR

Ich habe oben nochmal editiert. Die 77 Wochen sind bei Ausgangsbasis 500 Infizierter. Mit den aktuellen 8800 (inkl. nicht Diagnostizierter) wären das "nur noch" 56 Wochen. Mit Faktor 2,3 wäre nach 31 Wochen JEDER auf unserem Planeten infiziert oder infiziert gewesen. Sieht mir aber nicht danach aus als ob eine konstante Ansteckungsrate von 1,3 angestrebt wird. Dazu müsste man keine Schulen etc. 5 Wochen lahm legen. Sieht eher so aus als ob das so weit wie möglich zurückgefahren werden soll bis der Impfstoff da ist. Quasi immer bei einer bestimmten Schwelle wird wieder eine mehrwöchige "Quarantänephase" eingelegt. Kann man irgendwo nachlesen was für 1,3 an Maßnahmen notwendig wäre, und wo die Zahl her kommt?

Danke für die Info. Welche Mengen dann pro Monat hergestellt werden können hat er nicht zufällig gesagt, oder?

Statt 11 Wochen müsste es 11 Zyklen (a 2 Wochen) heißen, oder? In dem Fall dauert es bei der vorgegebenen Ziel-Ansteckungsrate von 1,3 so ca. 56 Wochen bis 2/3 der deutschen Bevölkerung infiziert sind oder waren. Und in Woche 56 gäbe es über 10 Mio aktive Fälle! Das wird wohl in Wirklichkeit nicht ganz so sein nachdem ja auch immer erst ein noch nicht Infizierter gefunden sein muss (und die werden ja immer weniger), aber damit dauert die Chose dann nochmal länger als 56 Wochen (es sei denn es wird vorher ein Impfstoff entwickelt, freigegeben und in solch großen Mengen hergestellt). Werden wir jetzt wirklich ein Jahr lang zu Hause sitzen und keine Kinos, Kneipen, Urlaube, Großveranstaltungen (wie z.B. Rollertreffen) etc. besuchen können? (hoffentlich habe ich mich verrechnet) Edit: für die Anzahl der aktuell Infizierten (bekannte und unbekannte Fälle) habe ich die Anzahl der Toten (11) mit 800 multipliziert, siehe hier.

Die letzten beiden hier trugen Handschuhe. Ebenso wie das Personal im Supermarkt und beim Bäcker. Wie lange würde es dann dauern bis 2/3 aller Personen angesteckt sind / waren und die Anzahl der Ansteckungen weiter zurück geht? Hier kann man sich noch schöne Simulationen zu verschiedenen Szenarien anschauen. Corona Simulator

Passt doch, 20 PS mit 130 cm³ damals entsprechen 44 PS mit 288 cm³ heute.

Einfache Lösung: Quickshifter ist der Benutzername von Chuck Norris.

Du kannst dir ja eine Plastikplatte kaufen und dann die Keile per Wasserstrahl ausschneiden lassen. Wenn sich die beiden Konen gegeneinander verdrehen wird das aber vermutlich trotzdem danach unschön aussehen und vielleicht gar keinen Unterschied machen (so wie in dem Bereich in welchem gar kein Keil war in deinem Bild).

Hoffen wir, dass der Kasten beim Falc besser positioniert ist. Über die Stoßdämpferlänge hinten ließ sich das nicht mehr wesentlich verbessern?

Ich fürchte um ganz sicher zu gehen dass der Ausschnitt original belassen werden kann, muss man sich den Ansaugstutzen selbst bauen. Es wäre sogar möglich dass der Ansaugstutzen dann im Endeffekt recht dünn (vielleicht um die 30mm innen) ausfallen muss, zumindest an der Stelle des Rahmenlochs. Nachtrag: gedreht zu fahren und den Vergaser innerhalb des Rahmens in der Nähe des Stoßdämpfers zu belassen wäre noch eine Option. Das ist auch möglich ohne am Rahmen etwas zu verändern, aber auch nicht einfach, bzw. mit Kompromissen behaftet (Vergaseraußenabmessungen sollten z.B. eher gering sein).

Auslassbreite auf 65% Sehnenmaß und Auslassoberkante schön verrunden. Evtl noch nen Tick höher legen, muss aber vermutlich nicht mal.