gertax

was für eine Temperaturanzeige?

muss wohl so funktionieren, scheint mir die einzige Möglichkeit :D *bääääääääääääähmmmmm* :D

hä? Käufer? Bringt mir doch nichts, ich arbeite ja nicht beim SCK :D irgendwann kommt mal so ein Ding her... irgendwann... wenn mic hder Hannes mit der T5@233 verbläst dann früher...

ich glaub nicht dass man dadurch den Hubraumverlust ausgleichen kann, die haben dann noch ca 111,6 ccm :D aber ne nette Drehorgel die auch mal ne Weile Vollgas aushält könnts bestinnt geben! Bitten unbedingt posten :D

es ist egal solange wir nicht ohne Backe und mit Drehschieber fahren, Membrane geht, mein Gaser steht ohne Luffi mitten im Fahrtwind und magert nicht ab

@karoo: alles klar! :D

27er TMX sind allermeistens nicht mittig gebohrt ??? aber kannst dann ja an dein Stutzen anpassen ;)

@oli: ja, schon... bloss fahren fast alle mit verst. CDI keine Smallframe...

PM Evo kommt früher PM alt wirste wohl nich viel Unterschied merken ???

...fahren schon welche so rum... zur Quartermile nach Stockach kommen... ;)

wann brauchst das denn? Auspuff hab ich 2000 gemacht... jetzt hab ichs Pappmodell wieder und bin immer noch nicht weiter :D

das wär interssant! Theoretisch hast dir dann mit vielen Umständen nen 112er Malossi gebaut nur mit großen Kühlrippen und selbst bestimmten Steuerzeiten. Wär cool wenn du's posten könntest!

der Karoo hats erfasst! :D Einlasseitig auf halber Höhe (evtl etwas weiter unten) vom Fenster wegschneiden und auf der anderen Seite soviel weg machen wie geht dass der Auslass nicht offen steht(Hemd lang lassen, quasi nen Halbkreis wegfräsen) deswegen steht auf der Liste auch Waage ;)

klar, vom Alu kannst du wegfräsen, ist ja eh nicht viel...

kannst du mir ein Foto von innen vom Kolben machen, glaub der hannes hat seinen verkauft...

nur so ne Idee...

also ich hab mir da wildere Sachen ausgedacht, u.A. ein Righthand ;) und ein ganz verschnörkeltes Teil... aber die Zeit, die Zeit... Auspuff bauen dauert sooo lange (bis man mal was vernünftichs hat, am Pappmodell hab ich eine ganze Woche rumgemacht bis das mal an den ROller gepasst hat und dann weiss ich immer noch nicht ob der AUspuff leistungsmäßig einschlägt wie ne Bombe oder ne Gurke oder eher Mittelmaß... irgendwann mal...

unter blabla gibts ein thema wo man die ebay nicknames der Forummitglieder nachschauen kann...

schau dir die Bilder auf der Seite an die hier schon ganz zu Anfang erwähnt wurde, auch in meiner Signatur ist ein Link, damit dürften deine Fragen beantwortet sein ;) i.A. heisst das du kannst noch etwas mehr rausgehen als von dir angezeichnet für minimale haltbarkeit, und schneide gleich den Kolben auf halber Höhe des Einlassfensters ab, dort bricht er eh...

wie... ihr kauft eure Puffe nach der Optik? Mein Pappmodell sieht so aus wie der PM40, aufgewickelt, dass man auch schön Treppen runterfahren kann... ungedreht und so wie für die großen muss man den Auspuff noch eine Schleife machen lassen, sonst steht er hinten zu weit raus... hab mir da schon mal Gedanken gemacht ;)

was klappt nicht?

ja das ist natürlich auch verständlich, man (johannes) gebe mir seine CDI und ich probier mal alle e-Zündgrudplatten durch die ich hab (dicker, dünner, 4-eckiger Draht ;) , 3Kabel, 5 Kabel...) halt auf der Smallframe

ach ja: abblitzen à la Doc W.

die Zündung muss trotzdem funktionieren, egal ob dünne oder dicke Drähte oder sonstwas, wenn nicht darauf hingewiesen wird hat sie zu funktionieren oder muss zumindest anstandslos zurückgenommen werden. Wie wärs wenn das SCK das rausfinden würde? Schließlich verkaufen sie ja die Zündungen?! :D

überleg mal was ein Zylinder kostet im Vergleich zu besserem Öl...