gertax

es gehen halt nur 10 Angaben pro Umfrage :0 :grins:

ich glaube ganz fest daran :D :p

kann ja jedem mal passieren :)

Schraubensicherung "endfest" ;) evtl noch mit Federringen dürfte für die Ewigkeit reichen. Mach doch mal die Muttern ab und schau wie gut sie noch gehalten haben

in Ö gabs letztes Jahr auch noch kein Euro, aber is ja egal jetzt, und ne Rennwelle wie neu für die Hälfte vom Neupreis ist dich ok oder? Was kostet denn eine neue in Ö? :) ...und... deine Verkaufspreise sind auch nicht von schlechten Eltern

Ein Vermerk im Kaufvertrag dass der Roller (Fahrg Nummer blabla) keine Blinker besitzt wär doch net schlecht! Oder ein Foto aus der Zeit oder so-kannst ja auch beim Tüv fragen, nicht gleich aufgeben, mit dem richtigen Prüfer kann man über sowas reden!

ist soweit ich weiss ein Öl-Stickstoff Gemisch, aber i.A. halten Bitubos wirklich nicht so besonders lange (Ausnahmen gibts natürlich auch!). Da hat mal einer was von so nem Gummidings geschrieben das man über die "Stange" machen kann wegen Kratzern so dass sie länger dicht bleiben-wo gibbs dat nochma? Mein hinterer ist seit 8000km Top, der vordere war nach 1500+2000(mit Scheibenbremse) durch, jetzt federts halt vorne munter... es ist nur der oberste cm wo's nur federt, kann auch sein dass mir jemand die Füllung etwas abgelassen hat weil's ist schon ne Weile so (immer Schraubensicherung draufmachen und evtl noch Tropfen Wachs ;) ) Beim neu befüllen am Besten auch gleich neue Dichtungen rein

den bei der Welle, auf der einen Seite ist die Einlasssteuerzeit und auf der anderen Seite an der gleichen Wange so ein Loch mit Material drüber dass der Drehschieber abdichtet, das mein ich mit Steg, den rausschneiden, dann isses ja schon einigermaßen ne Schamlippenwelle ;)

Er : hat die keine Blinker Du: Nö, die hat keine! Er: bremsen sie mal das wars... wenn du den richtigen Prüfer erwischt frag halt mal unauffällig bei ein paar Tüv Prüfern nach, du hast ne PV gekauft die keine Blinker hat und jetzt ne HU braucht

kann sein dass ich auch mit dem Roller aus Stuttgart komm... :D

:D :D :D *Bauchhalt* :D :D :D ...für die Sprühdosen gibts doch auch verschiedene "Caps", ist das dann Sprühdeorollertuning? Aber ein Sprühdeo ist ja egentlich kein Roller....

achso, für den Blinkerschalter, hmmmh, würds einfach mit ner platte verschrauben und sagen der Lenker ist vom neueren Modell mit Blinkern oder so, ist ja auch schon n bissken älter deine vespa :D hat bestimmt schon mehrere Vorbesitzer gehabt... oder du macht dir Schalter oder kontrollleuchten rein dass der Prüfer nicht mehr auf die Idee kommen könnte dass da jemals ein Blinkerschalter gewesen sein könnte

ja fahrt ihr dann alle zu mager oder was? Hmmmh, bin verwirrt... um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen: in dem Buch "Besser machen, Arbeiten an Motorrädern" oder so steht's genauer drin warum es nicht gut ist seinen Vergaser in Fahrtrichtung zu halten, der Manni hat das glaub ich, is bei mir schon ein paar Jährchen her dass ich das mal in den Fingern hatte, sehr nützliches Buch übrigens!

wo ist die Öffnung? Waren vorher Lenkerendenblinker drin? Da helfen andere Griffe, ansonsten etwas Spachtelmasse und ein klein wenig Schleifen und überlackieren

@Lucifer: alles Gasermäßig klar :D.. aber das ist doch der Mike ;) woran siehst du das evtl leichte Kupplungsrutschen im oberen Bereich? Was sagst Du eigentlich zu *diesem* Auspuff? @Maniac:wenn du den Motor mal wieder offen hast flex den Steg weg an der O-Welle, das wird dir ein breiteres Band, evtl auch ein Plateau obenrum bringen, oder gleich ne Langhubwelle (auch ohne Steg ;) ). Ansonsten bist du wenn man Thilo glauben kann (und ich denke das kann man wohl!) schon an der oberen Leistungsgrenze für 210er Malossis (24 Hinterrad-PS) angelangt und kannst dich jetzt drauf konzentrieren dein Band in die Breite zu tunen wenn du willst :grins:

so gehts auch nicht, nur über rechtsklick auf das Kreuz, Eigenschaften, und dann den Link markieren, kopieren und die Adresse einfügen, dann dahin wechseln ...komich... :D komich...

geht immer noch nicht, wenn man sie sehen will muss mans so machen wie von mir oben beschrieben, aber ich geb sie mal als links an ;) eins zwei drei

vor allem hat er wohl nicht aufs Datum geschaut, Juni 2001 da wir anderes Geld in D :D

da hasse Recht, und das Vorderrad bleibt wenigstens einigermaßen auf dem Boden...:D willst du auf was Bestimmtes hinaus? In einem dritter Gang Diagramm könnte man wohl besser lesen... ???

weil er in den unteren beiden Gängen "sowenig" Leistung hat, der Rest wird verbraucht um das schwere Polrad auf Drehzahl zu bringen ;)

kein sooo leichtes Polrad :)

schon, aber halt auch Temperaturen und weniger Overrev :0 würd da sehr vorsichtig rangehen... und wie willst jetzt die Fläche vergrößern? Aufschweißen?

und gabs viele "keine Geschenke"? :D

... du meinst mehr Quetschfläche ind deinem letzten Satz oder? Kleine Frage: Wie willst du denn überhaupt die Quetschfläche vergrößern? ???

ich kann sie sehen, aber nur wenn ich mit nem Rechtsklick auf das Kreuz klicke, dann Eigenschaften, Linke kopieren, einfügen, wechseln zu und dann einmal den Browser-Back Button benutze, dann seh ich sie hier im Forum... könntest du etwas mehr Kontrast reinbringen? Kann nicht wirklich sehen was du GENAU wegmachen willst (oder liegts am meim spielgenden Monitor?)