gertax

siehst doch auch am Reifen ob der Dämpfer schleift ;)

136er Malossi mit Polini G-Ringen gab auch schon mal heftigen Salat bei nem Kumpel...

so wichtig ist das doch alles nicht, und wenn's nicht wirklich nachvollziehbar ist ist die Gefahr dass hier ein Wettstreit zwischen zweien oder mehreren (meiner Meinung nach sind wir alle alt genug um auf sowas zu scheissen) noch geringer -und die jetzige "Rangliste" reicht doch völlig

:D André for President! :D

:D diese autofahrer die meinen sie müssten einen vor der ampel noch kurz überholen kenn ich auch zu genüge, aber die auf der Landstraße machen noch mehr Spaß (an der nächsten Steigung wird nebendran gefahren, geschaut wer denn da so drin sitzt und dann vorbeigetuckert :D )

der Polini hält ja so einiges aus, mannomann... :D mit nur draufgesteckter Hutze ohne festschrauben bin ich auch schon 30km geheizt (fahren wäre zu harmlos) nächstes Mal bitte einfach draufstecken und mit einer, eine reicht völlig, hab auch bloss selten mehr, schraube befestigen. Aber jetzt is schon passiert. Die Siffe könnte auch vom Auspuff kommen (was für einer?) oder halt wirklich vom Kopf, wenn du den nicht dicht kriegst (auch nach planen nicht) dann kann ich dir noch einen Zylinderkopf mit Dichtring ("neu" von Polini) empfehlen, müsste es überall geben, habs bloss mal bei der Rollerzentrale in der Werbung gesehen Ansaugstutzen war dicht? Keine Kompression kommt entweder von (2) kaputten Kolbenringen oder halt von nem Loch im Kolben, nach nem (therm) Klemmer is aber auch normal dass du kurz warten musst bis der Motor wieder Kompression hat-hat er jetz Kompression? Wenns der Kopf ist müsste man das hören denk ich mal (rauspfeifen) nochwas: bei nem heissen Zylinderkopf die Kerze rausschrauben geht, aber dann beim reinschrauben nur mit viel Gefühl festziehen oder warten bis der Kopf etwas abgekühlt ist, sonst hat man schnell sein Kerzengewinde ruiniert ;)

LML= 2,4Kg Quelle alter SCK Katalog, Preis 159 DM= 81,30? E-Starterkranz sieht man auf dem Foto nicht, kann man aber wegmachen falls einer dran ist, bringt beim HP4 ca 400g

kein Problem ;)

wieviel wiegt das LML(?) Lüra nochmal? 2,X

soderle, auf Seite 4 im Topic vom Post oben gehts weiter hab ich grad gemerkt: Schalis sind grad alle verbaut, hab nur noch eine da, die is aber relativ unspektakulär die waren nach 2 Tagen wieder ausm Netz die Fotos... jaja Weiss aber noch was dort stand... zum Beispiel dass die Kanten danach verrundet werden und bla... macht er aber nicht mehr, kann man ja an den eigenen Einlass selber kurz anpassen Wenn der Steg (hier schon oft beschrieben) wegfällt, dann die Einlasszeit noch etwas verlängert wird ists schon ne Schali, dann noch gasflussgünstig verrunden, jeder Einlass ist anders von der Form her, schauen dass der Querschnitt so in etwa hinkommt also: Gut Flex! :D

ich hab mich dazu mal hier ergossen...hier auf Seite 3 kopiers mal eben hier rein: also ich hab eine da hab ich mich ziemlich zurückgehalten, eine geflexte Vollwange,fahr ich grad, dann noch eine kaputte zum üben, da is gar nix mehr dran und dann noch eine die find ich richtig geil, hab ich an nen Kumpel verkauft, tut dort ihre Dienste.. Fotos hab ich leider keine und die bei der ich mich zurückgehalten hab ist nichts Besonderes. Normalerweise bei Schamlippe: Steg weg, Steuerzeit verlängern (bis fast gegenüber Pleulbolzen), Kanten gut runden (mach ich halt so) und nach innen mehr abschrägen als original. Untenrum nicht zuviel wegnehmen, sonst fällt sie immer nach unten und bleibt nicht mehr auf 12 Uhr stehen-kann man aber trotzdem fahren, zum "wuchten" dann das Pleul auf 6 Uhr festkleben, ist halt nicht mehr so genau, aber immer noch besser als unbearb Rennwelle. Dann noch die Flexspuren mit dem Bandschleifer glätten und mit nem Schwingschleifer nochmal drübergehen, sieht dann aus wie geleckt. Pleullager kleb ich trotzdem immer ab, würd ich pers auch jedem empfehlen. Beim Flexen selber nicht die Welle mit dem Schraubstock vergewaltigen (nicht zudrehen), halte die immer in der Hand (Handschuhe, Schutzbrille, Oropax sind Grundvoraussetzung), flexe auch nicht mit ner Schruppscheibe sondern mit nem Schleifmop, der hat viel weniger Vibrationen (das Dingens mit dem Schleifpapier drauf), ab und zu mal Pause machen wenn die Welle heiss wird, kann man wenn man immer wieder mal flext an einem Tag machen. ach ja, Wellenstümpfe natürlich DICK abkleben hab noch mehr dazu geschrieben, such ich auch noch...

bin mal aus versehen so einem fönfahrer in den roller rein gefahren mit dem crosser, sowas blödes! kommt davon wenn man nur sf kulus gewohnt ist und dann mit dem px wrack(? :love: ) ohne so etwas wie bremsen versucht beim losfahren die kurve zu kriegen, war halt etwas zu eng... ich hab sogar heute noch manchmal ein schlechtes gewissen :( :D ;) :D

ich sags jetzt mit einem Wort und das hat nur 2 Buchstaben! ;) ...nö

ich kenn auch noch ein anderes Gefühl, das Gefühl nach einem Sieg im Ampelrennen gegen besagte Fahrzeuge, Triumph! :D :p ... aber mittlerweile ham die hier Angst vor mir ;)

ok liebe sipler, ich versuchs mal mit konstruktiver kritik: bitte im nächsten Katalog keine Vollwangenwelle mahr für einen Polini Doppelansauger empfehlen (oder fahrt halt mal so, dann wisst ihr was ich meine) und bitte keine 2,34er Primär für den MR2000, sondern eine 2,86 und einen kurzen 4.

hmmh, und...? weiter...?

160

gut besser malossi kolbenschaden motorplatzer und spätestens dann fahr ich mit meim Polini an dir vorbei :p :D

jup, würd ich auch sagen

definier mal eklig, ich hab da so eine idee...

ach, is doch wuarscht! :D Denke das ist auf die Dauer (falls mal ein "Wettbewerb" zwischen 2 Mitgliedern ausbrechen sollte oder ein 3 Kampf oder so (aber eigentlich kann ich mir das bei den Mitgliedern hier gar nicht vorstellen)) die "Posterschleicherei" einfach zu ermüdend wird, schlicht langweilig. Und gegen ein, zwei uups, oder Spass Posts hab ich wirklich nichts, ab und zu mal lächeln ist bestimmt gesund! ;) Ausserdem sind wir doch alle so reif dass wir über sowas einfach drüber stehen, nich! :D

link geht nicht :( ???

ich will ein Foto von dem Bock! :D ...nur Dieselhaltiger Sprit (wieviel %) ohne 2Taktöl?

glaubst du ehrlich die Frauen stehen auf sowas? Achso, ja, klar, für die Alibiklicks ;) :D

... und beide brauchen jetzt mindestens nen neuen Kolben... aber klar kann man das schon auch hinkriegen, aber ein Polini ist thermisch belastbarer *WERBUNG*