ne, das war der alte auf Tourentauglichkeit abgestimmt die Kurve vom Uli ist mein derzeit aktueller, aber da geht noch mehr... Motorbolzen... braucht man nicht unbedingt alle ;), eine Gewindestange reicht auch... aber zwischen KW und Zylinderfuss (der ja dran bleiben soll?) passt höchstens ein 27er durch (wenn du durch den FUß gehst) und dann nur mit Membrane ums Eck oder halt so dass die Einströmseite gegen die Fahrbahn zeigt. Habs mir damals auch überlegt dort reinzugehen und mir den Arsch abkonstruiert, aber mehr als ein 27er ging nicht, ausserdem wärs mich viel zu teuer gekommen im Vergleich zu jetzt und hätte viel länger gedauert, mal schauen was der nächste Motor für Veränderungen mit sich bringt ;) :D