gertax

nein, so schnell gebe ich nicht auf her mit den SS90 Lenkern :D ...is ja auch erst für das übernächste Projekt...

was sollen wir denn leisten?

wenns überhaupt 100 aktive Mitglieder hier gibt die jew 5 spenden würden, dann würden wenn ein Ammerschläger ca 7500 (wenn ich mich recht erinenre)? kostet nur noch 7000 fehlen ...ADAC und Boschdienst gibts überall (in D)... und die werden wohl auch die gleiche Einrichtung haben oder: für 5? baut der Andre jedem einen home Dyno :D :D

hier gibts die auf jeden Fall Preise stehen auch dabei, Fragen haben bei uns damals immer gut über Fax funktioniert. Auspuffe werden geblasen - wenige Schweissnähte

aber warum willst ihn eigentlich raus machen?

ich glaub das is wenn ne neue seite gebraucht wird, dann steht der name vom letzten "Poster" dran, aber nicht der Beitrag, wenn man dann auf antworten geht kann mans dort dann trotzdem lesen :D

und diesmal gibts kein Videobeweis? ;) :D

hatte mal ne Birne erwischt die ging nach der Fassung nicht gerade weiter sondern war leicht "gedropt" :D da musste ich den Scheinwerfer immer etwas weiter nach oben einstellen und das Licht war dann trotzdem nie so gut wie mit ner geraden Birne wohl weil die Wendeln nicht im Brennpunkt standen

jup, die Gabel vom Wheelspin war auch ok, auch wenn ich mich um ein paar Stunden (stau, verfahren... :grins: ) verspätet hab.

auf der Teileliste steht dass es den nur für den 34/38 und 39iger gibt, vielleicht geht deiner gar nicht raus? Kann am WE mal meinen 38er auseinanderbauen wenn ich beim Flo vorbeikomm, vielleicht wissen wir danach mehr ;)

kann man sich doch auch selber biegen, sieht ja nich besonders schwierig aus?!

bei mir hats auch einiges gebracht das (dünn) schwarz lackieren von Zylinder und Kopf, kann jetzt nach Vollgasorgien meine Hand ohne Handschuhe ne Weile auf der Hutze lassen, ging vorher nich :p :0 Motorgehäuse hab ich auch schwarz lackiert (aber nur weils wie ich finde besser aussieht) also ich kanns nur empfehlen, das bisschen Farbe is nich teuer und dünn drauflackiert is auch gleich, ausserdem sehen schwarze Zylinder gefährlicher aus (und Guß rosten nicht mehr) @karoo: oder in nem Cabrio (Cabrio rult wenn der Roller im Sommer kaputt is :D )

nö meinste nich... erinner mich dran, ich zeig dir beim uli einen wennde willst was für nen andern Kolben weiss ich leider auch nicht... is deiner an Arsch gegangen? Erzähl mal was damit passiert ist und warum der nich so der Brüller is

kannst dir ja mal in der Scheune nen 175er Zirri und Kolben anschauen, sehr lecker, mit geteiltem Auslass! :love:

kannst noch mal kurz sagen was der venturi is? steh grad aufm schlauch

ich hatte sogar den passenden Ansauger dafür! Drehschieber überm Kickstarter... wer weiss, vielleicht irgendwann mal (wenn ich neben mir steh) :D

und dann? hast dann Gas gegeben André? :D

stimmt schon, das problem hab ich auch, aber lieber laut als zu mager finde ich ??? aber nen Versuch wärs ja wert, ob dann überhaupt das Zeuchs verschwindet! Eine verstellbare Zündung könnte das Problem ja auch mindern wenns daher kommt

ne, dann bekommt ihr einen Tüv :D

also die engl Raps haben alle BSAU blabla und dann T2, T3 is neuer

also ich seh das so: wenns fehlt dann sollte man sich Sorgen machen weil man dann wohl ziemlich wenige Reserven mehr in der Vergasereinstellung hat wenn überhaupt! klar is die Siffe nervig, aber wenn am Auspuff alles dicht ist kommts hinten raus wos keinen stört :D

aber ganz definitiv gibts auch SIpT5 Auspuffe die den 200er Bauch haben, jojo das ist nicht nur ein Gerücht vielleicht haben wir ja bald mal ein paar T5 Kurven...

der hat 175 Kubik, glaub der is zu klein, aber ich schau nochmal nach ;) hat er... zirri und der 177er Polini Kolben ist konisch, bloss der vom 207er als einziger nicht

BSAU haben alle engl Raps die selbe (oder hat der Taffi T3?) gibt welche da ist das Testjahr (A1990) noch mit dabei (glaub nur beim PM nicht)

halt sie an den Kickstarter, wenns funkt dann ists ein Kabel mit Strom drin, wenn er ausgeht dann das Kabel zum ausmachen, hast 3 oder 5 Kabel?