gertax

Wer sich noch schnell für den Stammtisch aufmunitionieren oder vorbereiten möchte: https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/59579

(alle) Finalläufe in einem Video Klassenreihenfolge 1b - 1 - 5 - 6 - 3 - 1a - 4 - BoA in den Klassen Einzel-KO, im Best of All Doppel-KO

Funktioniert auch prima mit "Knoblauch gegessen"

Mir auch, aber scheint zu stimmen. Wundert mich, wie es dazu kommen konnte, dass das so verdreht zusammenwächst. Vielleicht durch den Crash oder die Belastung beim Fahren direkt nach der ersten OP. Da gab es doch zuerst ein schnelles Comeback das nicht funktioniert hat wimre.

Ich hätte geschätzt dass man für 3 Grad den Aufwand mit Knochen extra nochmal durchsägen etc. spart. Woher kommt deine Angabe? Alle anderen Quellen die ich auf die Schnelle gefunden habe geben auch 30 Grad an - hast du eine mit 3 Grad? von offizieller Stelle: https://www.motogp.com/de/nachrichten/2022/06/03/marquez-unterzieht-sich-erfolgreicher-operation/423871

Versuche mir das gerade vorzustellen. Rechte Hand an den Lenker, dann Oberarm nochmal 30° nach rechts rotieren. Und so ist er gefahren?

30° verdreht? Ich hätte jetzt gedacht sowas wird geprüft bevor man die Schrauben reindreht. Haben die letztes Mal den Praktikanten operieren lassen? https://www.motorsport-total.com/motogp/news/operation-erfolgreich-arzt-von-marc-marquez-gibt-gesundheitsupdate-22060302

PM40 original ist leise genug um die Fahrgeräuschmessung zu bestehen, bzw. die Grenzwerte zu unterschreiten. Mit ET3 Otuning schafft man auch unter 80db. Da ist schon eher die Frage, ob man nicht versucht einen höheren Wert eingetragen zu bekommen, um Reserve zu haben falls der ESD irgendwann verschmoddert ist etc.

Impfungen Welt Deutschland scheint als wäre Corona (erstmal) vorbei, bzw. im post-pandemischen Zustand angekommen

Hat sich angehört als sei der Knochen verdreht zusammengewachsen und die ursprüngliche Beweglichkeit nie zurückgekehrt, was zu auf Dauer ungesunder weil asymmetrischer Belastung geführt hat.

Saison beendet, erneute OP bei einem Spezialisten in den USA nachdem er immer noch nicht wieder bei 100% ist.

Bin gespannt was der Hinterradlutscher und sein Team gleich in der Sonder-PK verkünden werden

ja. Wenn der Motor z.B. bei 15° v. OT gerade anfängt zu viertakten, dann tut er das mit 18° v. OT bei ansonsten identischem Setup (noch) nicht (sondern erst in größerer Höhenlage).

Die Viertaktgrenze lässt sich durch verschiedene Maßnahmen nach hinten verschieben, so dass auch ein sehr fettes Gemisch noch gezündet werden kann, ohne dass es zu Aussetzern kommt. Stellhebel um das zu erreichen sind beispielsweise der Zündzeitpunkt, die Verdichtung und die MSV. Je mehr davon, desto später fängt es an zu viertakten.

Ich glaube das liegt primär am fortschreitenden Alter des durchschnittlichen Protagonisten (Midlife Crisis). Möglich aber, dass das durch Corona und alles was sich dadurch geändert hat, noch verstärkt wurde. Persönlich ist mir dieses Corona Topic zu wertvoll, um es durch solch eine Diskussion zu verwässern. Ist dir der von dir angesprochene Punkt so wichtig, dass ich ein eigenes Topic draus machen soll, oder ist es okay, wenn die entsprechenden Beiträge mit dem Heulsusentopic verschmolzen werden? (normalerweise, in der guten alten Zeit etc., hätte ich das direkt verschmolzen, aber du hast es ja auch schon bemerkt, dass ... )

Impfungen Welt:

Das muss nicht unbedingt bedeuten, dass Kammerdämpfer generell schlecht sind. Es kann aber bedeuten, dass der Kammerdämpfer beispielsweise einen größeren Rückstau hatte als der vorherige Dämpfer. In dem Fall hätte sich der Motor mit dem Seriendämpfer und verkleinertem Auslassdurchmesser genauso verhalten wie mit dem Kammerdämpfer. Die Ursache wäre also nicht der Kammerdämpfer, sondern der andere Rückstau.

Lucid Traktionsbatterie:

Sehr schade. Joan Mir wohl zu Honda, ob das mal ne gute Idee ist. Vielleicht kann Suzuki ja wenigstens noch den Motor an Yamaha verkaufen

Lithiumabbau - vergleichende Übersicht hier: https://v-er.eu/de/zero-carbon-lithium-de/

und wenn sie nach dem Sturz wieder aufgestanden sind, hat sich Pedrosa 3 Knochen gebrochen und MM sprintet zum Ersatzbike ist einfach ein gefährlicher Sport

Gute Frage, vielleicht steht das im RKI Wochenbericht (S. 20 ff) https://www.rki.de/DE/Content/InfAZ/N/Neuartiges_Coronavirus/Situationsberichte/Wochenbericht/Wochenbericht_2022-04-21.pdf?__blob=publicationFile alle Wochenberichte: https://www.rki.de/DE/Content/InfAZ/N/Neuartiges_Coronavirus/Situationsberichte/Wochenbericht/Wochenberichte_Tab.html Ob die Todesfälle geimpft waren, habe ich auf die Schnelle nicht gefunden. "Alt" waren die meisten jedoch schon.

Wochenendstatus Fälle weltweit Fälle Deutschland Tote Deutschland jeden Tag zur Zeit um die 200 Tote in D, so viele wie im Peak der ersten Welle

Welt

Um die Frage zu beantworten wären Kurven von den anderen beiden Motoren die heute abgestimmt wurden hilfreich. @egig hast du da was? Am Besten mit für jeden Motor jeweils aus mehreren Läufen gemittelten Leistungskurven, falls das die Software erlaubt.