gertax

Jetzt mal ehrlich Leute, schaut euch doch mal dieses genial breite Band an das anliegt wenn der Sip schon längst aufgegeben hat und das zudem noch mehr Leistung aufweist als dies beim Sip je der Fall ist. Ich finde wer seinen Motor auf über 20PS tunen kann, der ist auch im Stande die Übersetzung und das Getriebe anzupassen bzw durchzurechnen falls es wirklich an den 400rpm die Andrés Kurve hinten liegt scheitern sollte den 4 Gang zu benutzen. Der Flo fährt auf der gekürzten Version, der ja wie gesagt ca 800 rpm später kommt (als der vom André, der so auch in Serie geht) einen 110-80-10er Hinterreifen und nen kurzen 4. und hat ÜBERHAUPT keine Probleme mit 4.Gang ziehen noch mit Anschluss... macht euch doch mal ein Drehzahl-Übersetzungs-Geschwindigkeitsdiagramm mit 21er/23er und versch Reifenumfängen.... ...also auf diese Leistung würde ich nicht verzichten wollen! Beim André zum Beispiel bringt allein der Auspuff und eine kleinere Hauptdüse als vorher 4,5PS gegenüber dem SIP und ca 25 :grins: km/h im dritten, was wohl auch alle Anschlussprobleme in Rente schickt

Das will was heissen! Dann fahren wir mal ne Quartermile gegeneinander, ich denk mir was aus dasses Fair ist!... :D Was ging denn mit deim Handy in Italien, kein Empfang oder was? Da laufen wir auf dem gleichen Teilemarkt rum... mensch mensch ...wie weit isses denn für euch von münschen?

fährst du Membrane oder Drehschieber?

ich mein den Zylinderfuss an der Stelle rausschneiden... wollte damit nur sagen dass man (vorausgesetzt man arbeitet sauber und überlegt vorher) ruhig mal n bisschen was riskieren kann, wenn ich da überlege wie mein SF Polini aussieht...

weiss ich auch nicht, aber du kannst ja mit nem Edding die Stelle markieren oder von mir aus auch Tuschierpaste nehmen

mein ich, aber nich bis auf ein cm sondern ganz wech´... habt ihr gemessen ob der Zylinderfuss auf-oder zugegangen ist?

zerfetzt mich jetzt in der Luft wenn ihr wollt aber ich würde bei nem 210er ohne Hemmungen auch den Zylinderfuss (zumindest beim 3. ÜS) rausschneiden, darf dann halt nicht runterfallen :) Und wenn er etwas aufgeht dadurch unten... schlimm?

Zustand erstmal egal, bitte mal alles anbieten mit Preisvorstellung

mit dem Sip (hat sich sauber angehört beim hochdrehen) hatte der Hannes 20PS wenn ich mich recht erinnere, dann mit EM bei nem eigentlich völlig missglückten Versuch (Kurve völlig zerklüftet :D ) schon 21,6. Drehzahl weiss ich leider nicht mehr

Verkaufe neuen JL Edelstahl/Sip-Performance 0km, noch nie montiert VHB 225?

nicht nur... ;)

...jetzt hast mein Roller vergessen ;) was hat denn der Uli nochmal gesagt, gleube nich erinnern zu können dass die Kulu/Hira-These stimmt, aber vielleicht hängts ja auch zusammen... bin zu müde zum denken, zuviel Benzin und Abgase geschnüffelt heute :love: ...gibt auch ne interessante Smallframe Leistungskurve von mir

Flo, ich verzeihe dir (wenn du mir mal deinen neuen Auspuff leihst *g*)? Will jemand meinen JL Edelstahl kaufen, ganz neu, war noch nie montiert!

geil! rückwärts!! :D

vielleicht hamse bei der Rollerzentrale noch einen oder zwei, schnell anrufen... kannst dann auch fragen ob der d&f auch eingestellt wird... :) ???

ich hab da mal vor ner weile angerufen und die haben mir versichert dass der ohne Distanzscheibe etc einfach so passt, austauschen, fertig! Bei dem Preis...

gibt / gab? ??? einen Kolben ohne Fenster für KW-Einlass, ebenso einen 136er ohne Direkteinlass

genau, hab die grüne gemeint und nets Erdgeschoss :)

..wir sind vor ein paar Tagen Vize-Europameister im Handball geworden... wette das hat bis auf ein paar Ausnahmen hier keiner gewusst... ...leider kann ich zur Zeit nicht mehr so oft (war schon 2 Monate nicht mehr oder so) ins Training oder zum Spiel gehen weil ich studiumbedingt umgezogen bin, vielleicht wechsel ich ja den Verein... war früher im Tor, dann RR-Mitte, zur Zeit eher rechtsaußen (weil ich nicht so oft komm... und das als rechtshänder...aber's geht scho...) und halblinks

schau mal auf teasys.de-leckerbissen-seite 3, sieht mir ziemlich nach ner Pk Gabel mit fuffi Kotflügel aus an dem nix geflext wurde... kann sein dass du ihn ein bisschen nach aussen dengeln musst

fahr ihn erstmal warm, dann schau nochmal nach dem rauch... billiges zweitaktöl verbrennt auch ziemlich rauchig (2-takt mische von der tanke?) oder wenn du pech hast ist dein wellendichtring im motor kaputt und er zieht getriebeöl in den zylinder rein (einen tropfen ablassen und dran riechen-benzingeruch=simmerring kaputt) aber wie gesagt, erstmal warmfahren (dann viell noch den choke raus ;) ) dann besseres 2taktöl benutzen und 1:50 selber mischen und wenns dann immer noch richtig raucht dann mal am getriebeöl riechen

ich leide ja nicht wirklich, hab bloss allen erzählt wie geil der Auspuff ist (weil ich hab ja zum Glück einen) und jetzt da ich weiss dass es ihn nicht mehr gibt muss ich ja wohl auch Bescheid sagen oder?`! :haeh:

der Hannes hat gestern mit der Rollerzentrale telefoniert und was schreckliches rausgefunden: Es gibt keine RZ Schnecke (Snail/Curley) für Smallframe mehr zu kaufen, wird nicht mehr produziert! Wies mit dem D&F aussieht weiss ich nicht, den gedrehten gibts noch, heisst jetzt bloss Rollerladen ??? ??? ??? ??? ...gut dass ich mir schon damals einen von 4 Prototypen sichern konnte... :love:

gedrehte halt...

dito smallframe