gertax

@volker:...nur ganz kurz: zwischen krümmer und Reifen sollte schon so ein cm Platz sein, sonst wirds dem Reifen vielleicht zu warm... sieht etwas wenig aus auf dem einen Bild

vielleicht ist er undicht und kann noch von irgendwo anders ausser durch den Vergaser ansaugen, oder dein Vergaserschieber geht nicht ganz zu weil der Leerlauf nur durch das Spiel im Gaszug eingestellt ist-dann hast jedesmal einen anders hohen Leerlauf, vielleicht auch mal checken ob der Zug richtig verlegt ist und leicht läuft

spielst du Handball?

HAHA, jetzt isses raus! :D

naja... ZU vögeln oder ZUM vögeln? jetzt wollmers aber ganz genau wissen :D ;)

für 70? krieg ich ne neue Mazz...

kann auch sein dass die Kupplung durchgeht...

fahr immer 2%, 1:50, bin früher auf der Smallframe mit PM-Pott und zu zweit längere Touren mit 1:100 (liqui Moly) gefahren, war kein Problem. Jetzt immer Motul 600 und wenns das grad nich gibt dann Motul 800

ich kenn n paar, aber halt nur wenige... wie wars nochmal... erst stutzen am Motor dann am Zylinder und dann Zylinder festschrauben oder so...

wir müssen echt mal nen Smallframe Auspufftest machen, stelle meinen Roller zur Verfügung (zur Zeit rutscht die Kulu mal nicht, zunmindest nicht allzu sehr) und nen PM40 und nen RZ Snail/Curley sowie nen Simonini gedreht. Oder sollen wir besser nen mäßig getunten Motor nehmen damit die Ergebnisse vielleicht mehr Leuten was sagen? *plantschon...*

ich würd mit dem Polini mitfahren, der hat bis jetzt mehr Power, hab mich noch nicht so richtig um den Cagiva Motor kümmern können ;) als ich das mit den Stehbolzen geschr hab hab ich eigentlich nur dran gedacht dass das Erdgeschoss in ne andere Klasse kommt... ... macht viel mehr Spaß mit nem Polini den 136ern davonzufahren ... Quartermile sollte einfach jede Woche sein

schaut noch ganz in Ordnung aus, Achse dreht auch noch ganz ok, kotfflügel is keiner dabei, Bremstrommel, Stoßt+Feder schon. Tachoantrieb hab ich nicht gesehen. Keine Ahnung was der Vorbesitzer gemacht hat, hab die Gabel so gekauft. Gelb lackiert halt noch. Preisvorst?

mich würd halt der Teil interessieren wo steht dass ohne Divider der Motor besser lief

ich find auch es sollte für die SF eine Klasse Original-Stehbolzen geben

gibts nich in Ö SF Tannenbäume für die Kleinmotorräder mit ner anderen Zähnezahl? Vielleicht könnte das in Verb mit ner anderen Primär ganz gut funzen? ??? und halt eigenbauzahnrad

würde sagen Sebac hat die größere bessere Patrone und ist halt 5 fach verstellbar

achso, du hast gar keinen... wenn ich am we mal über einen stolpere kriegst du ihn, keine ahnung wo ich den hingeräumt haben könnte

ich hoff mal sie wird übersichtlich...

hey! macht euch nicht lustig über mich :D

du kannst auch den Bremslichtschalter umbauen, hab ich bei mir mal gemacht, funzte problemlos

kann ich mir kaum vorstellen dass das ohne Divider gut geht, allein schon weil die Haupt und NebenÜS versch ausströmrichtungen haben! Kannst da mal was genauer zu schreiben`, oder die entspr seiten einscannen?

ich sach ja auch nur dass ichs gehört hab, sicher weiss ichs nich... aber is ja auch wirklich sowas von egal...!

war klar... :D bis jetzt sind ja über die Hälfte allzeit b(e)reit fürs vögeln :grins:

nanu? neugierig? ;)

hast dir schon mal die seite vom wrobel dazu angeschaut? Mein jetzt nicht Worb5 sondern die die man grad net anschaun kann -die bei tripod- worb5 Schali anschauen hilft vielleicht auch. Auf der der Steuerzeitenseite gegenüberliegenden Seite (aber gleiche Wange) dort ist doch ein Loch... über diesem "Loch" den Steg raustrennen, oh mann... was schreib ich für Zeugs heute...