gertax

und was lernen wir daraus? Der Polini lebt noch heute... POLINI ROCKT einfach :D ;) @Tom: bin dieses WE wahrscheinlich mal in Bietigheim, dann kann ich mal bei Dir vorbeischaun und die Fühler abholen... kann ja auch mit 2 Anzeigen auf einmal fahren, hab mir ein laaanges Kabel gekauft bloss wenns so pisst wie grade oder wieder schneit dann dauert das nochn bissken, obwohl... bin ja auch im Schnee gefahren, allerdings mehr Pirouetten als geradeaus :D aber so rücksichtsvolle Autofahrer hab ich noch nie erlebt, die Hälfte ist ertmal stehen geblieben als sie da plötzlich nen Rollerfahrer mit beiden Beinen auf dem Boden und der atembreaubenden Geschwindigkeit von 24,789km/h gesehen haben *g*

hab mir bei ebay diese wundervolle 6 Klappen Membran von Malossi ersteigert, hab gedacht so kann ich vielleicht noch ein ein klitzekleines Bisschen besseres Ansprechverhalten aus meiner Kleinen quetschen... heute kam sie dann, ich hab noch nicht mal bezahlt, aber irgendwie sieht sie eher aus wie eine Missgeburt als eine Membrane. Fakt ist: das Gemisch verlässt die Membrane nicht gerade sondern etwa 30 Grad schräg, wenn man von der Seite draufschaut sieht man keine Spitze nach oben sondern eine die etwa 30 Grad zur Seite zeigt. Nicht dass sie deswegen jetzt nicht zu gebrauchen wäre, ganz im Gegenteil (nur eben nicht auf dem Motor für den sie eigentlich gedacht war), hab da schon ein paar interessante Ideen... Jetzt meine Frage: Sind alle Malossi 6 Klapprigen Membranen so oder hab ich da jetzt was Besonderes?

passt. ist aber scheisse verarbeitet und der Höcker fällt nach meinem Geschmach zu groß aus, ohne Nacharbeit sitzt sie meist auch nicht richtig... dafür ist sie zu teuer. meine Meinung

Testfahrzeug steht bereit, logo!... und ich lackier alle meine Zylinder und Köpfe schwarz, bei meinem jetzigen Motor merk ich schon einen Unterschied wenn ich nur die Hand auf die Hutze lege-der is nach 30km geheize auf der Landstraße mit häufigem 3.Gang auswürgen noch lange nicht so heiss wie der nicht lackierte Vorgänger bei dem die Hand nicht soo lange auf der Hutze bleiben konnte

ach ja, beim W kostet das jetzt AB 150 DM wie mir gerade aufgefallen ist

der PM ist beim mehrfachen Überschlag auch zusammengeknickt wie ein Streichholz. Gebrochen ist er aber auf beiden Seiten NEBEN der Schweissnaht, die is gut wie eh und je... schon mal ein Smallframe Drop beim Unfall abgeknickt? Glaub die sind stabiler weil mehr geschweisst werden muss und die ja den "Vorteil" haben dass dort wo der "Kuchen" rausgeschnitten wird der Lenker ja gegen das "Lenkergehäuse" drücken kann ..ooh mann, Kuchen, jetzt hab ich Hunger

FLo, ich propopopehezeihe dir hiermit mehr Drehzahlen mit deinem Motor wenn er wieder zusammengebaut ist... krass, so ein popometer will ich auch mal haben! :D

so soll es sein (fast, brauch ja ne bremse vorne) ;) Schwingsattel rockt ! :love:

ich glaub da hast du theoretisch recht, aber ich behaupte mal mit cosa felge und 130er würde das ohne zu versetzen derbst am kupplungsdeckel schleifen, habs aber nicht ausprobiert. fahren wirklich alle mit breitreifen 2 breite px?

fänd ich keine schlechte Idee! Glaub zwar nicht dass dort soo viel los sein würde aber es reicht ja auch schon wenn ein Roller wieder gefunden wird und ein Übeltäter zu den Wiener Sängerknaben übertreten kann ;)

ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen dass ein Roller mit Gabelarm auf der anderen Seite schlechter geradeaus läuft als mit der normalen Gabel. Wieso sollte er sowas tun? Hab noch keine Largeframe mit ET4 Gabel gesehen bis jetzt, vielleicht liegts an der SKR Gabel? Ist das noch anderen Leuten hier aufgefallen und wenn ja, wie konnte das Problem gemindert/beseitigt werden? ... oder will der Martin da er ja jetzt seine umgebaute PK Gabel verkauft hat der erste mit einer ET4 Gabel in ner Rally oder Sprint sein?... kleiner Scherz ;) ausserdem ist meine Gabel schon fertig eingebaut, bin mal gespannt ob ich was bemerke beim fahren!

dann können 3,50x10 und 101% aber nicht von der gleichen Frau sein weil der Zeitraum dazwischen die Mindestgrenze von 1,95583 DM/Euro unterschreitet! ... du Schlingel ;)

Schweinerei! Also wirklich, und das an Weihnachten... Heilbronn hält die Augen offen! In wievielen Teilen hättest Du denn gerne den Verantwortlichen? Schau mer mal wies mitm Porto am billigsten kommt ;) aber wenigstens ist eine ja noch da

worbel feilt...

boah! DAS is hart... Topcase... Lammys braucht man doch gar nicht zu cutten, da gibts doch die entsprechenden Teile so zu kaufen, zum hinschrauben...Vega Beinschild (man muss ja nicht gleich die Gabel kürzen), Simpson Heck, Eigenbau, usw. Optisch hat man bei ner Lammy bestimmt mehr möglichkeiten als bei ner Vespa, ausserdem kann man die Aktion (Beinschlid zum Beispiel) ja wieder rückgängig machen!

glaub ich weis was du meinst, die smilies kommen immer erst wenn man den beitrag abgeschickt hat, aber das zwischen den Doppelpunkten bestimmt die Art des Smilies, probier mal einen von der Smilieseite von oben!

@vespa210: interessant, wieso eigentlich? oder nur beim freihändigen fahren? Sooviel freihändig fahr ich eigentlich nicht, und wenn man bei ner normalen PX den Lenker loslässt muss man sich auch ganz schön nach links lehnen damit die geradeaus fährt. Die Gabeln mit Arm links... waren das ET4 Gabeln, oder eine davon? Ich bau mal ein und berichte wenns gefährlich oder scheisse erscheint. Wenn du noch irgend eine Vermutung hast woher das kommen könnte dann schreib bitte, vielleicht kann man ja beim Einbau etwas entgegenwirken. ...und wennich besofffen bin kannnich eh nur noch *hicks* schlangnliniien farn Frohes Fest!

genau, das hab ich mir auch so gedacht, mal schaun, wenn ich ein Alu-Schweissgerät organisieren kann dann probier ichs mal selber ( ich brate gern :D ) bei den Smallframe Drops: es gibt ja diese 2 "Hülsen" zur Rohrführung auf jeder Seite. Werden die mit rausgeschnitten und schräg wieder eingeschweisst oder nachträglich gefeilt? Ich mein die beiden "Löcher" wo die Rohre im Lenker rauskommen. Weiteres Kriterium wenn beide halten und beide außen und innen schweissen... :grins:

du :D schreibst und :0 klickst dann einfach ;) auf einen smilie neben dem Schriftfeld, oder du gehst auf :love: eine smilieseite und suchst dir :haeh: nen passenden aus, da musst du dann nur noch draufklicken, die adresse (ist dann markiert) mit der rechten maustast und der option ausschneiden :grins: oder kopieren ind die zwischenablage kopieren und einfach ins schriftfeld wieder einfügen, dann normal weiterschreiben und dann kommt so ne felhermeldung wie bei mir grad: sie haben mehr bilder als gestattet eingefügt... hab grad rausgefunden dass man 10 setzen darf... smilies rocken! Frohes Fest!

ohoh, jetzt isses raus... da kommt was auf dich zu Tom :D

schweissen beide die Smallframe Lenker außen (logo) und auch untenrum? Wär für mich ein Kriterium... Also die Drops vom Karoo und vom Johannes gefallen mir sehr gut, ein Kumpel hat sich mal einen vom SIP geholt, war auch ok, Schweissnähte waren nicht ganz so massiv wie beim W, Abdeckung hat aber gepasst, würd mir einen vom W holen und die Handbremspumpe beim Loki machen lassen :D , oder vielleicht schweiss ich mir da auch selber was, muss mal mit dem Schweissgerät abchecken-karoo oder hannes: ham wir noch nen kaputten Lenker für mich zum üben? Von der Optik her haben mir bisher die PM (PX) Drops am Besten gefallen

ach mann, jetzt hab ich gedacht jemand was kaufen! Aber im neuen Jahr wird alles besser... Die RD Zyl beissen nicht, also ran Leute! :D

ok, WEIHNACHTSSPECIAL: wer ab dem 24. Dezember bis zum 31.12.01 23:59Uhr einen RD Membranstutzen (mit Zylinder dran) kauft kriegt ihn für 35! Mack... auch sehr gut als Geschenk für Rollerkumpels geeignet! Frohes Fest schonmal!

Dankeschön, Dir auch Schorsch! Und allen anderen natürlich auch! Und bei Glatteis nicht soviel Schräglage wie sonst ;)

ich hab auch immer ne ganze Werkstatt dabei, hab aber bis jetzt kaum was davon gebraucht... hab mir halt überlegt was davon daheimzulassen nächste Saison. Werd mich auf jeden Fall vor Fahrtantritt mit den Mitfahrern absprechen dass alles dabei ist und nicht so viel doppelt. Was ich bei nem neuen (getunten) oder veränderten Motor immer mitnehme ist mein Vergaserbedüsungszeugs