gertax

tut mir leid aber ich brauch ne Scheibe vorne an meiner Sprint. Werd da ne ET4 Gabel einbauen mit Sprint Kotflügel, is wenigstens von Piaggio und gut für den (Rechts...) Lastenausgleich weil ja Bremse und Dämpfer auf der anderen Seite sind, vielleicht bringts ein bisschen was. Denke auch dass die ET4 Gabel einigermaßen hübsch an der Sprint aussehen kann und das ohne sofort herauszustechen ...und eins is klar: Schwingsattel muss sein!

joo, manchmal packt einen eben die Schreibwut :grins:

kann mir jemand $1,98 für die erste Rate leihen? :love:

ich hab mir vorgenommen dieses Mal einen fertigen Motor zu haben :)

yeah, sandwich... :D ;) , hab ich mir auch grad gemacht, lecker!

wir alle auch! Dankeschön! Gefällt mir, der "Patsch"

dann verstehst du ja warum ich nicht auf 8 Zoll und mit orig Bremsen fahren kann ansonsten... mmmmmmmmuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhh! :D yea! geh jetz gleich meinen 210er Malossi fräsen und Steuerzeiten machen...

find ich aber gut dass du dich überwunden hast, cutten ist wenn man an seiner rollerkarosserie was wegschneidet, zum Beispiel das Heck und die Backen hinten höher flext oder das Beinschild verschmälert. Ein Cut Down ists wenn nur noch so ziemlich das allernötigste an der Karosserie dran ist ;)

genau so eins such ich, wenn jemand sowas gerne loswerden möchte bitte melden. Würde mich aber auch nur über die einzelnen Zähnezahlen freuen!

jau, VBC1T = 150 Super, NR 27XX, vierstellig, fing bei 1001 an, hab also etwa die 1700 ste, kommen 10 Zoll Reifen und ein Px Motor rein und noch irgend ne Gabel mit Scheibenbremse. Außerdem will ich nen Trapezlenker, find der hat auf ner großen einfach mehr Style als der von der PV

schick mir bitte auch mal die Zeichnungen für die Buchse, man kann ja nie wissen... Thx

ja, will ich, bin zu fertig zum umschreiben... ich fände es aber wirklich sehr schön wenn das machbar wäre, es würde mehr Freude in mein Leben bringen blablablabla

Schreibt mal was ihr so alles mitnehmt wenn ihr aufn Run fahrt, mich würde jetzt speziell Werkzeug und Ersatzteile interessieren, auch was ihr schon mal gebraucht habt, oder noch nie gebraucht habt aber trotzdem immer dabeihabt oder jetzt auch nicht mehr dabei habt, ich denk ihr wisst schon was ich mein...is schon spät... alle möglichen sonstigen Sachen die man mitnehmen kann sind aber bestimmt auch interessant

Ich will das Smilies nicht immer automatisch am Beitragsende stehen, sondern dass man die auch nachträglich ohne Ausschneiden einfügen kann. Kann man in diese Richtung was machen?

könntest du maschinenbauer bitte noch etwas präzisieren, wüsste jetzt nicht wo ich hingehen soll, vielleicht liegts auch an der Uhrzeit...

wo gibbet soo dicke Gewindeschneider eigentlich? Muss ich bei meiner ET4 Gabel auch machen

Rally haben is nie schlecht...

wenn ich 177er fahren würde würd ich immer versuchen einen PM dafür zu kriegen, den gibts nämlich auch in extra für diese Hubraumklasse berechnet... und den RZ würd ich mal testen :)

doch, ich hab immer ein offenes Ohr für dich, weisst du doch ;) ach, da denke ich doch mit Wohlgefallen an meine wundervolle, geradeverzahnte, SMALLframeprimär in meinem Motörli :love: :love: aber ich finds auch echt blöd von der Cosa und der Originalprimär dass die immer nur zusammen rumhängen wollen

ich mach mal meinen 210er nass, dann schau ich mir alles am Objekt an, kann doch net so schwer sein dass da was Vernünftiges bei rauskommt ;) schlecht wird der sowieso nicht laufen denk ich mal

und fördert die Vermischung von Frischem mit Abgas... @andre: hä? mehr? wie? hab keine Möglichkeit mal kurz ne Skizze zu zeichnen und hier zu posten, leider, kommt aber denk ich mal noch und mein Zylinder so wie du ihn gesehen hast hab ich noch nicht mit dem Dremel berührt...

klar muss man dann auf die Strömung aufpassen, hab da aber schon Vorstellungen wies bei mir später mal aussehen soll, egal, ich brauch Kanäle, bin halt so :D . Und ich hab mit dem Motor ja ein Superschnäppchen gemacht, hab den auch abgedreht so bekommen... und mit Gasgeschwindigkeit is bei der Vespa ja nich soo... ausserdem sind mir die Kanäle immer noch zu klein im Vergleich zu nem "Japaner" @karoo: sollen wir deinen Malossi jetzt eigentlich mal aufschweissen? ~Achtung, Fräserwahn~

naja, also da siehts echt hoffnungslos aus, hab da noch nen 125er Motor mit ET3 Zylinder, Rennwelle und PK Polrad zum mitm 24er Gaser fahrn, der hält alles aus, dreht mit nem RZ bis 10 000 aber is mir mehr wert

schaus lieber vorher mal an, dann kann ich dir vielleicht sagen was ich anders machen würde oder was bei mir gut ging, ausserdem ist jetzt noch kein Sprit drin, is weniger eklig jetzt nachzuschauen als nahher dumm zu schauen ;) ...isch bin eine Dichterin!

ich hab dir doch ne membran gegeben, die ist sogar größer als meine, hast du ja schon seit 3? wochen... ansonsten nehm ich mein crosser und dreh dich im 1. gang zu tode, he he he und des mitm wheelie will ich sehn... :grins: