gertax

ich hab dir doch ne membran gegeben, die ist sogar größer als meine, hast du ja schon seit 3? wochen... ansonsten nehm ich mein crosser und dreh dich im 1. gang zu tode, he he he und des mitm wheelie will ich sehn... :grins:

na warte du! :0 wenn am we kein schnee liegt fahren wir mal n kleines quartermeilchen, einfach wirds nich für dich, der 30er Mikuni der jetzt meinen Motor beatmet und auch schon fast richtig abgestimmt ist hat leicht nochmal 2 PS gebracht solltest du doch gewinnen bau ich den Curley drauf und das WE drauf dann das gleiche nochmal :D wenns dann immer noch nicht reicht kommt das 5Gang Getriebe mit hydraulischer Kupplung rein Smallframe is the lightest Frame

bei mir und beim Jöarg hat alles geflutscht, Smallframe eben ;) :D

hab neulich rausgefunden dass die Sprint eigentlich ne Super 150 ist (SUPA-TEAM, hehe), ist das dann trotzdem ne Sprint? Sieht (für mich) so aus Kannst du den Eddy mal in Arsch kicken von mir? Vielleicht wirds ja doch noch was, kannst ihn ja dran erinnern dass er noch die Anzahlung von mir hat

110 echte sind drin, würd aber erstmal vorsichtig fahren, Polini=Einfahren. Oder hast du alle kanten im Zylinder wo die Ringe drüber laufen abgeschrägt und bist dir mit Zündung (16Grad) und Gaser sicher? Sonst is der schnell im Eimer. Die ersten 70km oder so geht eh net so viel wie später, dann fangen die Ringe an besser und besser zu tragen Was fährst denn für ne Bedüsung? Schreib mal alles auf durchs Abdrehen kommt der Kick etwas später und der Zylinder dreht besser und weiter aus, ob mans mit ner Banane merken würde weis ich net, vielleicht son bissken... :)

verkaufe meinen Simonini gedreht, 50 km gelaufen, wie neu, in bewährter Simonini Qualität, einigermaßen schwarz lackiert. Auf dem Enddämpfer hab ich die PM-BSAU eingeschlagen 120 Tacken

geht wahrsch nur wenn noch niemand abgestimmt hat... um nen PK Pott zu montieren muss man in der Regel die AuspuffstehbolzenlanglöcheramKrümmer (wasn Wort hey!) größer machen und in die Befestigung an der Schwinge ein Loch an der richtigen Stelle bohren, mehr musste ich bei meinem Curley nicht machen. ach ja: VSP ist ein absolut identischer Nachbau vom PM (jaa, ich weiss, der Dämpfer sieht anders aus, aber der körper ist gleich) Und alle die für PM gestimmt haben haben entweder zuviel SIP Katalog gelesen (ooh mann, son Müll, PM und Drehzahlen) oder noch nir nen RZ gefahren (sorry, is nicht böse oder als Kritik gemeint), keine Frage, sehr guter Allroundauspuff, fahr ich auch die meiste Zeit, fährt sich auch gut, aber wenn ich beschlossen habe dass mein Zylinder eingefahren ist kommt der PM in die Ecke aber das sind nur meine Erfahrungen, soll ja ein Poll sein wo jeder die Eigene posten soll, hoff mal ich hab das Ergebnis jetzt nicht irgendwie beeinflusst oder so, war nicht meine Absicht SF RULEZ! ...auch wenn ich jetzt ne Sprint hab mitn heftigen Motor

eindeutig der RZ, den allerstärksten hast du aber vergessen, den RZ Snail (Curley), noch etwas mehr Power als der d&f wenn du noch editieren kannst (unds noch nicht dasteht): zirri silent, simo gedreht, RZ gedreht, Nordspeed d&f (selten, 5 St in D?) und natürlich die RZ Schnecke obwohl so ne verchromte Banane natürlich auch stark ist, halt nur optisch ;) und sowieso: Rollerzentrale rules!

und sieht besser aus als dieses Alugrau, mach ich auch immer... was ich auch noch gut find is Motorgehäuse polieren (solange man nicht ohne Backen fährt hälts sich in Grenzen :) ) aber der nächste wird wohl auch bloss schwarz werden, genauso wie der Zylinder und Kopf

den können wir dann aber bald ohne Düsen fahren... hoffentlich sind die Gewindelöcher nicht zu klein... :D

sebac, bestes Preis/Leistungsverh, ich merk da keinen Unterschied zum Bitubo, war schon immer 5-fach verstellbar, leider ohne Tüvgutachten selber fahr ich Bitubos, ob ich das nochmal machen würde? Naja, wenn ich Sebacs eingetragen kriegen würde, nö! (Und mittlerweile ist das kein Problem mehr, mein Prüfer kennt mich) Wenn ich nen Haufen Geld finden würde und mich die Optik geil machen würde: jo! ausserdem war mein vorderer PK Bitubo nach 500km ohne und dann noch 1500km mit Scheibenbremse ausgelutscht, undicht, kaputt, scheisse sowas, bei dem Preis

bin heute mit Hutchinson GP1 hinten und Michelin S1 vorne Snow and Icemaster bisschen remgekurvt, naja, geradeaus gings ja, in kurven wollte er auch immer geradeaus, macht nicht wirklich Spaß bei überfrorener Nässe

yeah, si rules! aber obs damit für den André noch reicht, hmmmh... baumer mal ne Adapterpladde, würd mich interessieren mitm si Hannes: weiter so!

höhö, stell Dir mal vor, es liegt Schnee, oder ist vereist und wir fahren Quartermile, DAS wär doch mal was, da hat jeder ne Chance :D

@Hannes: ja genau, die T5 wirds zerbröseln, die wird aus Ehrfurcht zu Staube zerfallen... :D @André: wie? was wird nicht passieren, das ist vorherbestimmt, da kannst nix machen , vielleicht is auch vorherbestimmt dass ich mich dann mit nem Wheely ins Gebüsch verabschiede, mit der Sprint, die ja eigentlich ne Super 150 is werd ich wahrsch ähnlich vorsichtig wie du mit deiner umgehen muss dann mal mit meiner Smally gegen dich fahren, hab jetzt den 30er auf dem neuen Motor (250er HD, höhö), und da geeeht jetzt was, weis nicht obs reicht, aber bis 90 oder so dürfts schwierig werden, weil bei mir da dreht was!

komm zwar noch nicht im Januar (mitm PX Motor, mitkommen schon), aber wenns dann soweit is und du dich von deiner bitteren Niederlage gegen den Flo :) erholt hast, dann komm ich, und dann wird Quartermile gefahren *freu* *yippee* und wenn du willst bau ich mir auch meinen 30er statt dem 32er drauf, wies auch ausgeht, wird auf jeden Fall ne MORDS Gaudi :D , buuuuaaahhhahahahaha

KOSTET!!! ??? """" !!!! na warte, ich krieg Dich :D vielen Dank für Ihre Motivation die sie soeben in mir ausgelöst haben, ihrem Konto werden 3 Credits gutgeschrieben :D

jo, ich behaupte auch noch dass es nicht einer sondern 3 mm sind (Detailscheisser, ja ich weiss) und ganz oval geht eher schlecht... klar bringts fast nichts nur oval, aber die ÜS im gehäuse sind leichter zu fräsen (beh. Flo), mich hat diese Kante schon immer gestört und innendrin, da kann man dat ja auch anpassen, ne ;)

wieviel willst denn ausgeben?

*beimleseninlauteslachenausbrech* :D :D :D

naja, du kannst schon... ;)

glaub die könnten nichmal fahren wenn sie wollten, stehen keine Gange drauf (MB Schaltelement am Motorradlenker) und anfahren wenn man kein Plan hat... naja :D der Sachverständige, darf der nur kucken oder können die das Teil komplett zerlegen? Man hört ja immer wieder so Horrorgeschichten von wegen Roller mitgenommen, zerlegt und in Teilen wieder gekriegt...

i want a good hard fight,LETS GET IT ON! BARENUCKLE BARENUCLE!!! Würd auch eine Seite rausschmeissen, wenigstens an der KW, am Hinterrad ists egal, der Jöarg fährt schon ne ganze Weile so

weis jetzt nicht was er für ein motorgeh. hatte, glaub aber kein xl, an der rennwelle hatte er soweit ich mich erinnern kann nichts verändert, halt max. Drehschieberdichtfl ausgenutzt (ca 2mm zu jeder Seite)

weis nicht mehr, ist schon lange her, aber da gabs eigentlich keine stelle wo er nicht mit dem Dremel war, und halt mit 25er DO Gaser und Zirri Silent, HD war glaub ich 105