gertax

ach ja, dass es ein smallframe tannenbaum ist , da bist du sicher oder?

also meine Getriebe haben alle 1 Gang 58/10 2 Gang 54/14 3 Gang 50/18 4 Gang 46/22 also Tannenbaum 10-14-18-22 zirri Tannenbaum 10-14-18-21 wenn ich mich recht erinnere die 80 Zähne, wo sind die jetzt dran? an der Primär wo die Kupplung reinkommt? und für den Tannenbaum, hast da Getriebezahnräder für? Die normalen dürften wohl kaum passen

zähl mal die Zähne ab, dann teil die zähnezahl vom großen durch die vom kleinen zahnrad und poste das ergebnis hier, dann kann ich dir wahrscheinlich sagen was es ist, aber rein passen würde das große zahnrad in den motor (wg 80 zähne..)

naja, als cutDOWN würd ich nur den Hannes-Flo Crosser bezeichnen, da ist ja wirklich gar nichts mehr dran, alles Andere fällt bei mir in die Kategorie gecutteter Roller

vor dem rumpoppen sollte man am besten ne weile gar keinen kontakt haben um sicherzugehen dass die gefühle weg sind, dann, wenn beide das gleiche wollen ist rumpopp-sex fast immer besser als der sex davor in der beziehung

hab gewusst dass das kommt, am amfang wo er noch net soo gut lief wär ich gefahren, war irgendwie diese euphorie die mich wohl dazu getrieben hätte, zum glück is er immer wieder aus gegangen, ausserdem sind wir ja bestimmt schon ne viertelstunde bei dir auf der straße rumgeheizt, als du gemeint hast ich soll mich doch mal etwas weiter weg wagen, war schon zu lang (bäääääääääääääääähhhhhhhhhttttt, mrööööööööm...)

ohne mich, hatte heute nacht nen üblen crosser traum... denk wohl zuviel drüber nach ob ich damit (der bei karren) vom flo zu mir heizen soll, und ob ich vielleicht vorher wenigstens ein nummernschild dranmachen soll, sind ja nur 7 km, hmmh, hätte schon bock drauf, ach weis net, manchmal denk ich scheiss drauf, dann denk ich wieder vernünftig, kann ja mal nen poll aufmachen :D paar streckeninfos wären viell noch hilfreich dass wir die crosser entsprechend drauf abstimmen können (übers. reifen etc)

normalerweise würd ich ja sagen kann man am leben lassen, aber in deinem Fall würd ich sagen besser auf den mond schiessen bevor du noch verfolgungswahn kriegst (mir is grade klar geworden warum der Flo immer so heizt wenn er durch die Stadt fährt :grins: )

fuffi hutze passt, aus nem 102er Doppelansauger hat n Kumpel von mir mal 110 Sachen (Sigma) rausgeholt, mit 25er Gaser allerdings und Zirri Silent

mensch jungens, beherrscht euch mal! Das macht man unaffällig über verschiedene Themen verteilt, mensch mensch ;)

das sieht man, bei mir gehts grad auch gut voran... ;)

von der sorte is mir bis jetzt nur einer untergekommen, war n motorradbulle, wollte meine geheimen tuninginformationen aus mir raus quetschen, hat gemeint er hat mir kaum durch die stadt folgen können :p , zuerst war ja alles ganz ein ganz harmloses Gespräch, dann wollte er meine Steuerzeiten etc wissen, pah, hab dann gesagt dass ich weiter muss, wegen dem heizen hat er nichts gesagt, eigentlich schon ein korrekter mensch... hat wenigstens gewusst wovon er redet... dürfen die Bu überhaupt fahren? muss ich die fahren lassen oder kann ich mich weigern? Müssen die mir nicht vorher ihren Führerschein zeigen, so wie es meine Pflicht als halter eines Kraftfahzeuges ist? ;)

ja dann, ok hat denn schon mal jemand bei rutschender Kupplung noch dünneres 10er, 20er Öl probiert und das rutschen war weg?

also ich bin hingegangen, hab gesagt ich bin Pornstar, hab denen nen ordentlichen Beweis geliefert und konnte mithehmen was ich wollte :D :p glaub mehr als ein zehner wars nicht, schon ne weile her, aber net teua... braucht man das ding denn? Rahmennummer steht doch auch unter der Backe, Kumpel von mit fährt schon immer ohne, nei mir hat sich auch noch keiner von den grünen dafür interessiert und die schaun schon ab und zu mal mein Roller an ("So, besser sie sagen gleich was an dem Ding alles nicht stimmt, Der Vergaser da, der is ja nich original"-"Es ist alles eingetragen und das da ist der Zylinder unter der Abdeckung, der Vergaser ist hier P-H-B-L 24 a-d, steht in den Papieren"!-aha, und hier, Tunigfedern, soso..... das Kabel (Blinkerkabel bei nem Kumpel) da, das schleift am Stoßdämpfer, das kann nen Kurzschluss geben...

hab mal eine beim Rollerladen gekauft, zum selbereinschlagen

spiel grad mit dem Gedanken... aber ich machs nur wenn ich mit dem ganzen Rest zufrieden bin und dann noch Lust hab...

lalala 2 Tage! :D wenn ich bei der Rollerzentrale (jaja, Schleichwerbung... ;) , ich arbeite nicht da, wirklich ) vor 16:30 bestelle hab ichs immer am nächsten Tag und wenn die mal was nicht da haben dann sagen sies und schicken nicht wie dieser andere Laden mit dem P am Ende statt nem Alu-Verbundungsstück für nen Malossi Membranansaugstutzen (bestimmt 5 mal am Tel. gesagt) einen Malossi Drehschieberansaugstutzen, hätte mich fast Bitburg gekostet @Mox: hab dir ja in der Email was zu dem Thema hier geschrieben

genau! (hab festgestellt dass ich auch 1,5er kodi fahre :D ,aber halt mit verlängerten Steuerzeiten) und am Zylinder muss ich noch richtig was nacharbeiten, Motorgehäuse dann entspr. auch... aber hätte selbst wenn alles gepasst hätte eh nich meine Finger (mit den Dremelaufsätzen) davon lassen können ... hast du den Auslass bei dir poliert?

ist 30er nicht dickflüssiger als 80er? Oder hängts bei mir grad? Egal! Dafür schneits draussen! :D

also bei Smallframe kommts auf die Membrane an. Mit der Malossi gehen ohne Probleme 0,3er Polini bis 12000, bei der Polini mit den ellenlangen Zungen (bei doppelter Länge ist das Plättchen im Vergleich zu vorher 4mal so weich) waren die 0,4er am Besten! Hab bei einer Malossi den Steg rausgetrennt und fahr da mit zwei großen Klappen sozusagen, bei einer anderen normal (4) 0,3er, und in meiner 3. fahr ich mit 2 großen und 4 kleinen à la Boyesen Dual Stage Eigenbau. flattern tun die ja eh nich, und 4 sprechen besser an als 2 weil das einzelne plättchen ja im Vergleich leichter anzuheben ist weils weniger wiegt, also durchschneiden

oder weil bei denen nur die Optik stimmt und die Technik noch leicht verbesserungswürdig ist

die Gabel kann rosten, die Schwinge, hmm ich geh nachher mal nen kratzer machen

ok, ich verrat niemandem was

Technik ist wichtiger als Optik! Wegen nem Roller der gammelig aussieht bleibt man nicht liegen... dann lieber "SHIT ON THE FRAME" im Motor steckt das Kapital... find ich auf jeden Fall besser als ein geleckt aussehender Streetracer der gerade mal 15PS auf die Straße bringt

hab ich da nicht gelesen dass es bergauf gehen soll? glaub dann is nix mit 2,5 h ;)