gertax

Flo, 3? sind fast (aber nur fast) so kultig wie Blechroller :grins: , da man sie nicht tunen kann hab ich mich damals für vespas entschieden :D

heisst ja auch blabla... aber mit den 3? hab ich mich schon ne ganze weile nicht mehr beschäftigt, jaja, "damals"

also vom BJ her weiss ich net, aber der 85er DR wurde anscheinend für die APE entwickelt, "viiel" Drehmoment :D

weiss es auch, weiss es auch! :D

...ausserdem hab ich gesagt alter motor mit tourenabstimmung und literleistung hatte ich da schon mehr als du, aber egal jetzt, ich kanns nur nicht ausstehen wenn jemand meint er müsste mit seinem gekauften motor rumposen den er so sicherlich nicht hinbekommen hätte, gell

...warts ab Freundchen, ich versäg dich noch

morpheus, aber macht das restliche surfen zum schleicherlebnis mit isdn

PM40 evo, Lautstärkeprüfung beim Tüv, V50-130ccm BJ75, 2.Gang 50 gefahren ab Messgerät Vollgas (7,5m Abstand, 80(?)cm Höhe) nicht lauter als 84DB (zul. Grenzwert) legal, kannte den Prüfer vorher nicht, hab halt vorher alles mit ihm abgesprochen und mir Details (z.B. bei der Lautstärkeprüfung) erklären lassen

ach ja, damit hier mal was geht... mein alter Motor hatte mit Polini130er 24er Gaser und PM40 mit "Tourenquetschkante" 16 PS von 7-9000 U/min @Hardcore: wer sind denn eigentlich "die"?

eigentlich sollte man mit so nen puff nur eins machen: ihn fahren! und nicht gegen Puffe tauschen die (Leistungsmäßig) dagegen wie Gurken aussehen :love:

moment, muss kurz inne Garage mich n paar Wochen einschliessen dann gibts das Diagramm :D @jannek: hoff mal ich schaff die 20... aber bei dem Wetter (Im Moment siehts grad nach Regen vor dem Regen aus... ) hab ich net soo die motivation meinen Gaser abzustimmen, vielleicht so Januar oder so, halt wenn ich mal aufm Prüfstand war mit dem neuen Motor dann komm ich Dich mal besuchen (vielleicht mit allen meinen mittlerweile 3 Rollern und nem fetten Bus...), habs auf jeden Fall nicht vergessen!

ich denke mal mit der 2,34er wird der Motor nicht mehr wirklich Spaß machen weil du immer warten musst bis sich nach dem gasgeben was tut und er sich freigedreht hat, höchstens wenn du eh immer alle Gange ausdrehst :D

ich denke mal an steigungen kannst dus ohne kurzen 4 vergessen und tüv ist schon möglich, wird dir aber auch nicht hinterhergeschmissen werden wenn du am auspuff interesse hast schreib am besten mal an meinen messenger

hätte nen simonini gedreht da, 50km alt, simonini qualität, 120mack, dreht gern... :grins:, 30er geht normal nicht oder kaum unter die Backe, aber ich denke mal mit kompromissen kann man das schon hinkriegen

geht schon, sieht aber danach nich wirklich so aus als ob der da hin gehört, is schon einiges grösser und die Elektrik wird passend gemacht

hmmh, steig noch nicht ganz durch-die Membrane ist die gleiche wie bei der PX, also 30er geht schon damit (oder auch 39er-s worb5)...willst du gedreht fahren (dann hätte ich noch nen Auspuff rumliegen) oder normal?

@templer: sicher? war das nicht das sck? glaub ich hab da mal was anderes gehört wo sip die lenker machen lässt oder haben die gewecheslt?

ja was genau willst denn wissen?

gibts ja nich... ich brauch DSL!

290,33ccm, sauber...

ja wie? Antworten im 2-Minuten Takt... :D

mist, zu langsam :D

ja, das geht: halber Bohrungsdurchmesser im Quadrat mal 3,14159 (Pi halt) mal hub z.B. Smallframe Polini Bohrung=57mm Hub=51mm 2,85cmx2,85cm = 8,1225 x3,14159 = 25,5175 x5,1 =130,14ccm 133ccm hat der Zylinder erst im dritten Übermaß, 58,2mm

hmmh, du meinst ohne schweiss kein reiss? hab ich auch am anfang gedacht, aber da war ja nichmal was geschweisst, zumindest bei den 2 T5 Motorgehäusen weiss ich das sicher...werden weitersuchen...

ausserdem muss man dir dir hinterherfahren... oder man fährt so dass man schon nen kleinen Vorsprung hat, aber nur vom heizen allein kanns doch net kommen...?! Aber, wir werden sehen wies bei mir is... ich nehm auf jeden Fall schon mal nicht den Drehmomentschlüssel den ihr immer benutzt habt... PX IS TEUER...Smallframe! Wie is denn eigentlich das genaue Anzugsmoment?