gertax

Hi Markus, ich hätte Interesse an einem Choke für den Mikuni Vergaser den du mir verkauft hast damit ich ihn mal fahren kann...

ach ja, wenn du drehst hätte ich auch noch nen abgesägten Direktansaugstutzen mit Membrane und Plättchen von Polini (die zum selberschneiden, kannst dir die Dicke raussuchen) äehm, 80 Steine. Kannst auch normal fahren, Gaser schaut dann eben in der Nähe vom Kickstarter raus und ist genauso auffällig

willst ihn drehen? Simo gedreht für 110 Mack. Is nur totes Kapital bei mir, vielleicht 50km gefahren.

Hi V50, verzählt hab ich mich nicht, mein 4. Gang hat 46 auf 22 Zähne, mein kurzer 4. 21 auf 49 (10,5%kürzer) mein 1.Gang hat auf dem großen Zahnrad 58 Zähne. Denke Du hast das Zahnrad vom 1. erwischt. Grüsse

und original Zylinder? Wenn ja, dann könnte ich mir vorstellen, dass der nicht so hoch dreht im 3.dass ein Gangsprung vom 3 in den 4 klappen würde. Denn bei der Drehzahl im 4. dann ist der Zirri noch nicht im Resonanzbereich. Tuningzylinder (Polini/Malossi) oder PM40/VSP, dann klappts auch mit dem 4.

hi, is ja keine große Sache 12800:60 :2,34 :46 x22 x1,24 (3.00-10er Reifen ca.) x3,6 =194,64 km/h mit kurzem 4.(49/21) 174,42 km/h wenn da nicht der Luftwiderstand wäre !? und welcher Verrückte fährt mit ner Smallframe deren Motor jeden Moment hochgehen kann 195 Sachen und mit welchen Reifen (naja, die Schwalbe gibts ja jetzt...). Und wenn Seitenwind aufkommt ... denke das war aufm Prüfstand mit den 195. Zu den Mazzuchelli-KW; denke die Lager sind bis 12500 U/min DAUERbelastung freigegeben und werden nicht gleich kapuffgehen wenn man mal beim beschleunigen drüber dreht (wenns der Motor mitmacht *g*) und welcher Smallframezylinder mit original-Stehbolzen hat schon sein Peak bei über 12500 rpm und hält das ne Weile auch aus

hi, 49 auf 21 Zähne, etwa so als wenn du eine Primär kürzer gehen würdest. Was fährst denn für Komponenten und Primär, normalerweise müsste er den 4. mit Zirri Silent schon ziehen (mit Zirri Silent Corsa, naja...)