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Was gab's eigentlich zuerst? Polleria Osvaldo? oder Enrico Borletti? (mit dem Unterschied natürlich, dass Enrico Borletti im Gegensatz zur Hähnchenbraterei wirklich existiert, aber mir geht es hier um den jeweiligen Mythos)
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aktuelle Biontech Produktinformation von der EMA ab Seite 43 geht es im Speziellen um die Impfung bei Kindern von 5-12 Jahren https://www.ema.europa.eu/en/documents/product-information/comirnaty-epar-product-information_de.pdf Ich habe das eben vergleichend zu den anderen Altersgruppen angeschaut. Die Häufigkeit der Nebenwirkungen haben sich nicht verändert. Einziger Unterschied (den ich gefunden habe) ist, dass es bei Kindern von 5 - 11 Jahren häufig(er) zu einer Rötung an der Einstichstelle kommt als bei den anderen Altersgruppen. Über den Einfluss der Abstände der Impfungen im Zusammenhang mit Herzmuskelentzündungen hatten wir es ja bereits an anderer Stelle.
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Noch besser: an den Überströmkanälen im Block gar nicht erst durchbrechen. Dort ist eh keine Leistung zu holen. Am Besten man bastelt sich einen Doppelzirkel um die Wandstärke beim Fräsen messen zu können (oder kauft sich einen).
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weltweite Infektionszahlen. Erstmals über 3 Mio neu Infizierte pro Tag. Welt-Inzidenz 366. Gegen die Omikron Welle sehen die anderen Wellen im Vergleich so langsam immer mehr wie kleine Wellchen aus.
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Die Originalzylinder an die ich mich so erinnere, die hatten bei weitem nicht genug Material um die zum 133er Polini / Malossi / VMC "umzufräsen". -> darfst du Material am Zylinder auftragen? Wie sieht es mit Kolbensteuerung aus? Das sollte bis auf ein PS oder so ähnlich wie Membran rauskommen. Beim 136er Malle gehen 30 PS auch unter 10.000 rpm. Mit einem passenden Drehzahlauspuff ( @oli-san ) den ich schon immer mal bauen wollte, lassen sich sicher auch Leistungen Mitte 30 bei 11.500 erzielen. Wenn du kein Material am Zylinder auftragen darfst und falls Kolbensteuerung ebenso nur 3s Penalty bedeuten, dann ist ein Kolbensteuerungs-Malossi die beste Wahl, sogar mit etwas Abstand (alternativ ein Kolbensteuerungs Grauguss MR2000, gabs noch nicht bisher, oder?).
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Leistung stimmt, Beinschild war vermutlich etwas kleiner als original V50. Es war aber andererseits noch etwas Potenzial beim Zusammenfalten hinter dem Lenker vorhanden, so dass sich das wahrscheinlich wieder ausgleicht. Die 7 Sekunden Zeitstrafe finde ich ganz gut gewählt in diesem Fall. Da muss man schon ordentlich am Motor arbeiten um das auf 1000m herauszufahren. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass sich die schnellere Endzeit letzten Endes mit einem Motor in der Region 30PS erzielen lassen wird. Da muss man beim Graugusszylinder aber erst mal hinkommen. Wobei 17 mit dem Originalzylinder über Drehschieber auch nicht ohne sind.
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Eine Möglichkeit wäre noch, dass einer von euch beiden unwissentlich Kontakt mit dem echten Virus hatte und der andere nicht.
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Achso, okay! Wie gesagt, einen Zusammenhang sehe ich da auch, aber keinen linearen Zusammenhang. Kenne auch Leute, die Biontech umgehauen hat, Moderna im Booster dann aber trotz schlimmster Befürchtungen im Vorfeld doch nur einen Tag lang schlapp gemacht hat. Möglich, dass die Anzahl der (Vor-)Impfungen auch noch reinspielt.
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Da hat sie aber auch nur knapp die Hälfte (30) an mRNA bekommen im Vergleich zu dir (50 Mikrogramm). Ich würde sagen der Einfluss der Menge ist vorhanden, aber der Zusammenhang weitaus geringer als linear. Und die Mischung / der Impfstoff an sich macht wohl auch nochmal mit bei der Musik. (will sagen: Moderna 3 Tage Bett, Biontech 1 Tag weil das den Mengenverhältnissen entspricht, trifft in keinem Fall zu). Edit: was ich mir noch eher vorstellen könnte, ist, dass eine große Menge Impfstoff einen länger anhaltenden Schutz bietet als eine kleinere und dass sich das auch auf das Gewicht auswirken könnte (je leichter desto länger). Der Moderna Schutz hat ja am längsten angehalten und hier war die deutlich größte Menge im Spiel.
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Jein, bei Kindern unter 5 Jahren kommt bei Biontech nur 1/3 der Erwachsenen-Dosis zum Einsatz (10 Mikrogramm). Für alle ab 12 Jahren war es wohl (Vermutung meinerseits) am einfachsten und praktikabelsten die selbe Dosis für alle zuzulassen und auszuliefern. Solange die Studie die Bevölkerung repräsentativ abbildet (Alter, Geschlecht etc., und eben auch Gewicht) spricht ja prinzipiell nichts dagegen. Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass in den eher schwergewichtigen USA ein mRNA Impfstoff mit der dreifachen Biontech-Wirkmenge (pro Impfung - 30 vs 100 Mikrogramm) zugelassen wurde.
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hast du die beiden Leistungskurven?
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Man könnte ja, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, die Anzahl der Faxgeräte verdoppeln! Vermutlich müsste man die dann nachbauen lassen weil es keine mehr neu zu kaufen gibt, aber mit solchen Sachen kennt man sich ja bereits aus. Wenn man dann noch gleich ein paar tausend Nadeldrucker mit fabrizieren lässt, kann man auch viel schneller die digitalen Impfnachweise auf Papier ausdrucken.
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Quelle Hört sich nach nem sportlichen Terminplan an. Bin gespannt ob das so schnell hinhaut. Wäre natürlich schön.
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und der Trend geht wie es aussieht erstmal ungebremst weiter. Zur Erinnerung: eine weniger gefährliche aber dafür ansteckendere Variante (wie Omikron) kann viel mehr Opfer verursachen (als Delta) (die Verhältnisse im Diagramm entsprechen nicht Delta und Omikron sondern sind nur exemplarisch - wenn jemand ein Diagramm mit angepassten Zahlen (oder ohne Tippfehler) hat, gerne posten) Weiterhin bietet jede neue Infektion die Möglichkeit für weitere neue lustige Mutationen.
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Plattendrehschieber TM 150cc
gertax antwortete auf Nikko's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Plattendrehschieber TM 150cc
gertax antwortete auf Nikko's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du etwas lernen willst, dann zeichne dir die verschiedenen TM Auspuffe maßstabsgetreu in eine 2d Skizze und lege die Auspuffe dann übereinander, um die Unterschiede zu sehen. Das ganze kannst du dann im Laufe der Zeit mit weiteren Auspuffen (RSA, RSW etc.) erweitern. Bevor du anfängst zu testen, setze deinen Zylinder um 1mm (Steuerzeiten) + 0,5mm (verrundeter Kolben) + x (gefräste Nebenauslässe, ich würde sagen mindestens nochmal 0,5-1mm) tiefer und setze die Drehschiebersteuerzeit auf 200° offen (130° v.OT und 70° nach OT). Die neuen Drehschiebersteuerzeiten machen das Abstimmen gleich viel erträglicher ohne groß Leistung zu kosten. Dann teste alles an Auspuffen was dir in die Finger kommt, auch Crossauspuffe etc. Nach einer Weile hast du dann ein paar ganz gute Kurvenverläufe. Davon nimmst du die besten, vergleichst diese Auspuffe in der maßstabsgetreuen 2d Überlagerung, ziehst deine eigenen Schlüsse daraus (gerne fragen wenn es offene Punkte gibt) und entwirfst deinen ersten eigenen Auspuff. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der erste Auspuff einigermaßen gut funktioniert. Das tut er nämlich so gut wie nie wenn man einfach ein paar Formeln aus dem Internet hernimmt. Und die wenigsten Leute haben die Ausdauer, die Lust oder auch die Zeit, erst mal 5-7 Fehlschläge zu verdauen bis mal was gutes dabei ist. -
Am 30.12. gab es weltweit mit knapp 2 Millionen Neuinfektionen ungefähr doppelt so viele Neuinfektionen wie in den anderen Wellen als Spitzenwerte zu verzeichnen waren. Und der Anstieg scheint erst zu beginnen. Da hilft es auch nicht wenn das neue Ding "nur" 3/4 mal so gefährlich ist. Für alle die sich das mit dem Impfen aktuell noch überlegen: Der gespritzte Impfstoff kommt mit deutlich weniger Nebenwirkungen und Risiken als die "over the air" Omikron Impfung. Na dann mal Frohes Neues, bzw. Happy Omikron Nachtrag: Quelle
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https://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/corona-news-am-mittwoch-corona-rekordwerte-in-den-usa-omikron-auf-dem-vormarsch-a-34076885-eed4-4edf-b2ab-2a9278d3ea72 ------------- Nachtrag: es gibt einen Zusammenhang zwischen dem Abstand der beiden Impfungen und der Häufigkeit von Herzmuskelentzündungen
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Plattendrehschieber TM 150cc
gertax antwortete auf Nikko's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du kannst dich ja mal umhören welche Auspuffe zum sprinten so verwendet werden. Da wird ja auch gerne mit dem aufgebohrten TM Zylinder gefahren. Sollte als Ausgangsbasis ganz gut funktionieren. Schönes Projekt, endlich bastelt mal wieder jemand was eigenes Nachtrag: oder du fängst mit dem Originalauspuff an -> Link -
Overrev 2017 Zündung
gertax antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, das kann man. Deine Reisegeschwindigkeit benötigt zudem ja in der Regel kein Vollgas, so dass nicht 12 Vollgas-PS anliegen sondern 5-7 Viertelgas-PS oder so. Nach jeder Änderung des ZZP empfiehlt es sich aber natürlich grundsätzlich das mal in Ruhe zu testen bevor man damit in den Urlaub fährt oder so. In der Regel sucht man sich dazu eine ruhige Straße mit einem Anstieg und hält dann die (in deinem Fall) Reisedrehzahl für eine Weile und hört / wartet ob es anfängt zu klingeln. Oder man verdreht solange die Zündung bis es klingelt und geht dann wieder etwas zurück. Weiterhin kann ein anderer Zündzeitpunkt auch eine andere Bedüsung notwendig machen (mehr VZ wird in der Regel fetter bedüst). -
Vorneweg: bin kein Arzt, habe kein spezifisches Fachwissen zu deinem Thema und habe auch keine Experten befragt. Ich kann dir aber ein paar Fragestellungen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit) mitgeben, die sich mir in dem Zusammenhang stellen und nach deren Beantwortung euch die Entscheidungsfindung hoffentlich leichter fällt. Die aktuelle wissenschaftliche Empfehlung: ->Quelle mit weiterführenden Links Das Risiko: 30% aller infizierten Schwangeren kommen ins Krankenhaus Der Idealfall wäre sicherlich, sich mitsamt geboostertem medizinischem Personal das man während einer Schwangerschaft so brauchen kann und noch paar Freunden auf einer Insel zu isolieren, bis das Kind geboren wurde. Leider für die meisten unrealistisch, daher stellt sich die Frage, wie nah man diesem Ideal im individuellen Einzelfall kommen kann? Punkte zur Kontaktbeschränkung: Wie oft muss man während den 6+ Monaten raus? Wohin muss man? Mit wem muss / wird man sich trotzdem treffen? Wer wohnt mit im Haushalt und mit wem hat diese Person / haben diese Personen Kontakt? Nehmen die das Thema genauso ernst? Wie gut kommt man mit selbst gewählter Isolation klar? Und mit der Angst vor dem was passieren könnte wenn man sich doch infiziert (30% aller infizierten Schwangeren kommen ins Krankenhaus). medizinische Punkte: Manche Frauen bekamen nach einer mRNA Impfung ihre Tage außerplanmäßig - war das hier auch so? Weiß man schon warum das so ist? Ist ein IVF Kind nach dem ersten Trimenon genauso robust wie andere Kinder? Ist es nach dem zweiten Trimenon robuster als nach dem ersten (->vielleicht geht ja auch ein Mittelweg mit später impfen?) Welche Studien gibt es zum Thema und welche werden gerade erstellt? Alle gelesen und verstanden? Wer sind die Experten auf dem Gebiet und welche Experten kann man befragen? (Prof. Kurt Hecher aus HH von der AGG?) Generell würde ich sagen 2x geimpft ist viel besser als gar nicht geimpft. Und möglicher Weise könnt ihr durch direkte Nachfrage bei den Verbänden die die gemeinsame Empfehlung (Link) abgegeben haben näheres zu eurem speziellen Fall in Erfahrung bringen.
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Wer sich noch nicht sicher ist, ob das mit dem Impfen der Kinder eine gute Idee ist: hier hat sich jemand die Mühe gemacht und eine umfangreiche Recherche zu dem Thema durchgeführt. Zusammenfassung: zum Artikel: https://unchartedterritories.tomaspueyo.com/p/should-you-vaccinate-your-child
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Quattrini 200 cc smallframe
gertax antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat was von Snake-Oil, die Aussage finde ich Denn warum zeigt man ein Flowbench-Diagramm und keine Leistungskurve wenn es die doch schon zu geben scheint? Mit Lachgas kann der bestimmt 12PS mehr mit den selben Steuerzeiten. Mit einem ansonsten identischen Setup (Äpfel mit Äpfel vergleichend) bestimmt nicht. Und sobald man einen Drehzahlauspuff verwendet ist der Vergleich nicht mehr fair, denn das würde auch dem alten M200 auf die Sprünge helfen. PS: man kann das auch andersrum lesen: wenn der jetzt plötzlich 12 PS mehr macht, dann war die Vorgängerversion vielleicht einfach schlecht? -
Wie beim Stecktuning früher, Biontech kann Drehmoment und Moderna Drehzahl