daviddavid

Moin Moin, wir sind gerade am überlegen, für die Holde eine 50er zu kaufen. Großer Roller fällt mangels großem Führerschein flach. Nun hab ich verständnishalber folgende Fragen: - Eine originale, unverbastelte V50 fährt doch so zwischen 45 und 55 km/h? - Wenn in der BE 50 km/h drin steht, dann darf das Teil auch nur 50 fahren? - Wenn, aus unerklärlichen Gründen, der Eimer 60 oder schneller fährt... Ist das dann schon fahren ohne Fahrerlaubnis und führt das zum erlöschen der BE? Danke schon mal!

Bei so neuen Mühlen ist das immer ganz schwierig zu schätzen. Denke mal aufgrund der kleinen Mängel und weils ne "junge" 125er is, wären so zwischen 800€-900€ angebracht.

Anfang des Jahres ist ne Motovespa 150S mit PX 125 Motor und Papieren für 2700€ im Bekanntenkreis weg. Olack!

Schlüsseldienst... Hatten wir auf der Arbeit auch schon....

Hut ab und Gratulation...

Also die Veloce, wenn da jemand in der Nähe ist und es mal anschauen könnte... Die würde mir gefallen.

Wieso? Ich würde da die Delle im Beinschild bissl rausmachen und den Roller so fahren. Ist doch erhaltenswerter, patinöser O-Lack

Die Cosas sind doch bekannt dafür, dass die Bremse mit der Zeit undicht wird, oder? Wenn mich nicht alles täuscht hatte ich schon mal rote Bremsflüssigkeit... Der sukram ist ein User hier im GSF, der eine ganz besonders ausgeprägte Leidenschaft, fast schon einen fetisch, für Cosas entwickelt hat Gesendet von meinem HTC One mini mit Tapatalk

Das wird ein Topic für'n sukram... Ich spür es

Kann mir einer auf die Schnelle die Maße eines PX-Motors sagen? Länge x Breite x Höhe? Danke

Ich hol das Thema nochmal hoch... Bin ich richtig in der Annahme das das keine Schraube mit komplettem Gewinde ist? Habe das gleiche Problem gerade... Könnte dann ja wenns austreiben nicht klappt einfach ausbohren, sauberfeilen und gut, oder?

Habe mich auch etwas in die PK-Materie einarbeiten müssen für ne Kollegin... Also deine 700-1100€ sind gar nicht so abwegig. Hatten Kernschrott für 500€ dabei aber auch echt gute Kisten für 900€...

Ist jetzt nicht günstig aber ein fast schon marktüblicher Preis, wenn der Roller in etwa deiner Beschreibung auch tatsächlich entspricht...

Ich hab die Box...

Der aufgerufene Preis ist realistisch und für den angebotenen Roller auch gerecht...

Ich fahr den Tacho ohne Batterie, ohne Probleme....

Danke

Was ist das für eine Schraube und welchen Zweck hat diese? Ich steh grad etwas auf dem Schlauch...

Eigentlich kein Schnapper für so ein Puzzle...

Also ernsthaft. Du willst einen halben Helm, aber heulst im anderen Topic wegen der Sicherheit rum, weil dein Roller nach der Restauration keine Blinker und keine Spiegel mehr hat? Edit: Vergiss nicht zum rehbraunen Helm die passenden Sicherheitsflipflops!

Deiner Meinung kann (muss) ich (leider) uneingeschränkt zustimmen...

Die von der Millenium ist angenehm zu zweit... Fahr ich auf meiner PX mit der Holden http://www.scooter-center.com/product/CM0017019/Sitzbank+VESPA+PX+Lusso+Bj+1998+2000+Schwarz?meta=CM0017019*scd_ALL_de*s18554122368784*Sitzbank%20*2*2*1*16 Oder die: http://www.scooter-center.com/product/1CM0106020061/Sitzbank+VESPA+PX+Lusso+Bj+2001+2010+Steingrau?meta=1CM0106020061*scd_ALL_de*s18554122368784*Sitzbank%20*72*72*5*16 Oder die: http://www.scooter-center.com/product/3330267/Sitzbank+VESPA+PX+Lusso+Bj+2001+2010+Grau?meta=3330267*scd_ALL_de*s18554122368784*Sitzbank%20*70*70*5*16 Letztere ist aktuell montiert. Könntest mal probesitzen, bei Bedarf

Schau mal, da -> http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/computerkonzern-verklagt-bonner-cafe-wehe-sie-veraeppeln-apples-apfel-1.1173840 gings um viel weniger, und da hats auch Stress gegeben. Wurde dann zwar eingestellt, aber der Stress wärs mir wohl nicht wert...