daviddavid

Ich finde grundsätzlich, den besten Preis erzielt man Anfang der Saison. Ich habe mein Motorrad im August für 1700,- gekauft, im April nach den ersten drei schönen Sonnentagen inseriert und letztendlich für 2250,- verkauft. Gleiches gilt für die Motorradausrüstung (alte, viel zu heiß gewaschene Hose ). Die ging zum Saisonstart fast für'n NP weg. Das mit dem Wert der Vespas... Da kann ich mich meinen Vorredern nur anschließen. Die Vespa ist so viel Wert wie du bereit bist dafür auszugeben. Was man nicht darf, ist schnell kaufen. Die Füße immer schön stillhalten und auf DAS richtige Gefährt warten. Sonst verlierst du schnell den Spaß an dem Teil und verjodelst es mit Verlust wieder. Was man auch immer mit einplanen muss ist, dass du kein Neufahrzeug kaufst, sondern einen 30, 40 oder mehr Jahre alten Roller. Du wirst ständig irgendwas haben (wollen). Es gibt immer wieder neue Flausen, die du dir in den Kopf setzt oder die sich dein Roller einfallen lässt. Ein gewisses finanzielles Polster (vor allem wenn Du nicht selber schrauben kannst) solltest Du für das Hobby immer parat haben.

So ein Schwachsinn! Nix zahlen wollen aber High-Quality erwarten???

Moin, meine Recherchen sowie die Suche spukten nix aus... Brauch ich folgende Dichtung beim verbauen vom Antik groß bzw. ist die vielleicht sogar schon dabei? --> http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/dichtung+rahmen+rucklicht+_56021300

Moin, habe ein paar Teile übrig die ich nicht mehr brauch... Was kann man dafür verlangen? Zum einen ein Meilen-Tacho, Rand etwas eingedrückt. Voll funktionsfähig. Dann einen Drehzahlmesser "VDO" - auch funktionsfähig. Und einen Kegra für 200er. Augenscheinlich keine Dellen, schwarz lackiert, hier und da ein Kratzer - ESD ist Blau lackiert. Die Streifen am Dämpfer gehen mit drüberwischen nicht runter! Danke für jeden Tipp David

http://www.tape.tv/vid/433181

http://youtu.be/vUjn4OYgrMU

Moin, habe mich mal ein bisschen eingelesen, was die Bündelungsbehörde so alles leistet, ums dem Menschen etwas schwerer zu machen. Geht da in Hessen jetzt überhaupt nix mehr? Wie läuft das eigentlich ab...? Der TÜV macht ne Vollabnahme, die muss dann an die Bündelungsbehörde geschickt werden und die sagen dann wohl "Ehh nöööö, den Malossi in Verbindung mit dem Rap und dem 30er TMX - das wird nix.."?! Wird da nochmal richtig geprüft oder ist das einfach nur durchwinken für 39,80€? Kommt so was in den anderen Bundesländern auch noch? Ich bin erschüttert!

Mal an die Kangoo-Fahrer: Wie knapp wird das beim normalen Kangoo ne PX hinten reinzukriegen? Hab das mal ausgemessen, wird schon sehr eng, oder?

Dann würde dein Apparat aber hin und wieder einfach so ausgehen. Ich Tippe auf Zündspulen,... Irgendwann kommt noch ruckeln beim beschleunigen hinzu... Hatte ich bei meim alten Fiesta auch schon mal.

Glückwunsch..!

Mazda 3 BL Sportsline: - Reisegepäck für 2 + Kiste Haribo vom Lagerverkauf + 1 Largeframe - grob zerlegt und nicht geschlichtet. Ohne Probleme...

Also wir haben einen im Schlafzimmer, läuft aber selten. Meist bloß, wenn die Holde oder ich nicht einpennen können, um sich im Hintergrund etwas berieseln zu lassen... Ich würd mir keinen mehr reinstellen, wenn der jetzige mal das zeitliche segnet...

Also ich sag mal 1500,-€ kann man dafür schon verlangen. Gute PX'en gibt's ja auch nicht mehr so oft und BJ 80 hat noch Außenverschlüsse...

Phantogram - Dont Move

Einfach nur

Das wichtigste ist vor Ort nicht locker zu lassen. Der bietet dir immer erst den "Schrott" an, die Sahnestücke bekommt man nur wenn man eindringlich auf ihn einredet... Mittlerweile versteht er aber schon sehr gut deutsch, halb GSF war ja schon dort.

Borletti (wie der Vorredner) -> absoluter Tipp!!! Ansonsten Mobile, Motoscout, Ebay, Ebay Kleinanzeigen,...

Ich hatte da gute Erfahrungen mit so ner richtig alten Hinterhof-Werkstatt-Klitsche... Das war noch ein Mechaniker vom alten Eisen, der hat genau gewusst, wo er da hinlangen muss... War allerdings hier in Franken Bei Euch wird es sowas doch bestimmt auch geben...

Du hättest wenigstens das Ötze-Bier verstecken können. In Franken gibt's so viel gute Biere, und dann so ein Gaybräu

Bei der Sitzbank vom SIP geht der Riemen quasi "durch" und ist auf der Unterseite vernäht. Bei der echten ist der Riemen an der Seite mit nem Halter vernietet/verschraubt, da habe ich jetzt schon zwei Versionen gesehen. Habe die Sitzbank an PX-Alt-Tank sowie Lusso-Tank draugehabt, da hat nie was aufgelegen. Du hast von unten schon gut Platz... Der Rahmen ist Gott sei Dank ja nicht gefedert, da drückts dir auch nix ein Altes Sitzbankschloss kann weiterverwendet werden!

Ich hab grad mal meine "alten" Fotos ausgekramt... Gibts das Rücklicht eigentlich mittlerweile mit E-Nr.?

Titten raus!

Die Millenium ist die absolut geilste Sitzbank dies gibt, wenn man zu zweit fahren will. Musst nur aufpassen, bei den 3 Buchstaben wird ein Replika verkauft, die echte hat die Nieten für den Riemen seitlich