daviddavid

...und wie dick ist eigentlich der O-Lack normalerweise? Mein Lappen war schon gut "silber/schwarz" vom entrosten, bin aber noch nirgends auf Blech oder Grundierung gestoßen, außer bei den eh schon rostigen Stellen.

Keiner einen Tipp?

Max. 1000 Euro. Wenn du hier mal im Forum ein gesuchte aufgibst, bekommst du mit etwas Geduld auch 80er im O-Lack im Traumzustand für knappe 1k... Mit EZ 1991 wirst du keine Freude haben, wenn du irgendwann mal etwas modifizieren möchtest

Ich habe heute mal die Gunst der Stunde genutzt um ein bisschen den Flugrost an meiner PX zu entfernen. Habe wie empfohlen mit Rotweiss Schleifpaste und danach mit Rotweiss-Politur poliert. Danach hab ich vor die "vorläufige" Versiegelung Dodo Juice Wax genommen. Nun meine Frage. Wie kann ich die Stellen jetzt konservieren, damit mir das nicht wieder Rostet? Owatrol? Wobei ich gelesen habe, dass Owatrol nur auf Rost haftet... Irgend ne Idee? Ich hab mal ein paar vorher/nachher Fotos angehängt, wäre super, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte... Edit: Die letzten beiden sind die Vorher-Fotos :) Edit 2: Die unbehandelten Radkästen könnte man aber mit Owatrol ausspritzen, oder??

Ricoh haben wir auf der Arbeit in der kompletten Verwaltung. So gut wie keine Probleme, keine Papierstaus, lange Haltbarkeit der Patronen...

Na ja, ich hatte bei meiner letzten PX nur die BSAU eingetragen. Das is ja quasi "Auspuff nach Wahl"

Normalerweise wird dir der Anwalt auch von der Versicherung/Auslandsfonds/Versicherungsbüro Grüne Karte - bezahlt. Meiner Mutter hatte zwei mal so ein ähnliches Szenario (1 mal holländischer LKW, 1 mal polnischer LKW) jeweils mit Fahrerflucht...

Klassiker: Fear and Loathing...

Ich verstehe deine Antwort nicht. Aber hier mit so Fuck the System kann ich eh nix anfangen...

Lenkstockschalter war mein erster Gedanke... Hatte ich damals auch bei meinem damaligen Fiesta-Winterkackfass...

Wenn ich's machen sollte.... WER will die Prämie?

Wie ich lese also eine wirklich sinnvolle Sache...

Dieses Jahr wird auf jeden Fall mehr weiter gefahren. Wenn nicht mit der Vespa dann mit dem Motorrad. Is auch nicht mehr das neueste und wird von mir gewartet *hust*

Is die Plus nochmal besser auf die Vespa-Eigenarten zugeschnitten?

Wollte mal von Pannenerprobten gerne wissen, ob sich als Vespa-Fahrer die Mitgliedschaft im ADAC lohnt? Habe von der Versicherung keinen Schutzbrief abgeschlossen, bin aber sobald es schön ist fast ausschließlich mit Vespa oder Motorrad unterwegs. Fürs Auto isses wahrscheinlich noch uninteressant, der Karren ist neu und durch die Kundendienste haben wir eine Mobilitätsgarantie über den Hersteller... Wer will sich outen?

Ich hab noch nie in einem Fahrzeugschein "Auspuff ohne Kennz." und "Abgedrehtes Lüfterrad" gelesen Und falls du das überhaupt mit BJ 1996 eingetragen bekommst, wird wohl der Wert der Eintragungen den Wert einer Neuanschaffung PX-Alt + volles Ballett Tuning locker überschreiten...

GSDF

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/buffalo-ergometer-crosstrainer/91974217-230-5995 Man beachte die Artikelbeschreibung

Also wenn du's nicht brauchst, behalt das Teil. Für 350€ "verschenken" würd ich's auf jeden Fall nicht! M. E. sind bei diesem Zustand und beim richtigen Käufer mind. 500€ + zu erzielen! Ist ja in außergewöhnlich gutem Zustand

...ich amazombis 1000ste Geil-Bewertung gegeben hab!

Also der Schriftzug "Vespa Sprint" gehört zu einer Vespa Sprint

meine Meinung. Finds schwachsinn. Wozu hat man denn sonst die Funktion zum ausblenden. Und so ne 1 Meter lange Signatur hat ja eh keiner...

@rally221 Ich hab dir schon letztes Jahr ne PM geschrieben, auch wegen der 177er.. Die sind beide immer noch ungelesen. Passt irgendwas mit deim Nachrichtendienst nicht?

Also wenn alles original ist, dann sind 85 okay. Bin so ne Kombi auch mal kurz gefahren (damals noch 75 Kilo) die hatte auch nur 85 gepackt.

Zwischen 135-140 km/h - kommt drauf an ob du E10 tankst Spaß bei Seite, würde mal sagen ohne geänderte Welle ist dein angegebener Wert schon realistisch. Wahrscheinlich nix gefräst, oder?