daviddavid

also is es jetz mal grundsätzlich schlecht, wenn die mutter nicht ganz drauf is?

ehrlich? die mutter is ja fest drauf. vielleicht net 3/4... man sieht 1 1/2 gewindeumdrehungen noch... is aber mit am sprengring gesichert... is des dann wirklich noch lebensgefährlich?

Hallöchen, habs endlich mal geschafft, bei SIP die Super-Tollen Chromfelgen für sagenhafte 22? pro Stück zu kaufen. Passenderweise hab ich mir dann gleich nen neuen Hinterreifen mit bestellt. (Conti Twist 100/80) Jetz kommt der lustige Teil: Ich war mit nem Kfz-Mechaniker fast a halbe Stunde drüber, den neuen Reifen auf die Felge zu bekommen. Nach Litern Reifenseife und naja mehr oder weniger grober Arbeit war er dann drauf. Beim draufschrauben kam dann die Verwunderung. Der Reifen schliff am Federbein. Zwar nicht arg, aber gequietscht hat es trotzdem. Hat mich gewundert, da ich mitm Zippy, den ich vorher drauf hatte sowas nicht passiert is. Ich hab fürn Zippy damals auf die Bremstrommel pro Bolzen ne dünne Unterlegscheibe aufgelegt, damit er net schleift. Hat geklappt. Beim Twist hats trotzdem geschliffen. Hab dann die Unterlegscheiben gegen Sprengringe getauscht (sind ja dicker...) und nu schleifts nicht mehr. Dafür geht jetz die Mutter am Ende nicht mehr komplett drauf, sondern ist nur zu ca. 3/4 aufgeschraubt. Natürlich mit Sprengring gesichert. Nu meine Frage! macht das irgendwas aus? Dreht sich die Mutter mit der Zeit auf, oder isses eigentlich egal? Hab jetz n richtiges Sandwich hinten kleben: Bremstrommel-Sprengring-Felge-Sprengring-Mutter David

auch dieser roller war schon mal im rollerfahrer magazin, ausgabe 2 ab seite 66

alles klar!

Okay... 150? ohne Porto ich brauch geld für meine eintragungen!

danke für den tipp, mal schaun ob ich da das richtige find....

Hallöchen, suche für meine Chromfelgen noch 20 Muttern und 20 Sprengringe, am besten galvanisiert oder V2A... Sollte halt nicht auffallen auf der Felge.. Die Stahlmuttern die dabei waren sehen schrecklich aus Wer kann mir da weiterhelfen? David

Neuer und letzter Preis: 175? für den zerlegten Motor + Porto (sind dann ca. 190?, muss ich noch rausfinden...)

würde ganz eventuell auch gegen sip performance auspuff tauschen...

gut erhaltener auspuff ist auch dabei!!!

bilder:

Hallöchen, verkaufe meinen erst zugelegten 150er Vespa-Sprint Motor mit 2 ÜS. Haben ihn mir damals für meine MV zugelegt, die jetz aber in Hamburg is... Der Motor stammt aus einer italienischen 150er Sprint (ohne die Kabel für die Batterie), hat noch die 2 ÜS-Kanäle und scheint ungeöffnet zu sein... Das gute Stück is momentan zum Teil zerlegt (Gaser runter, Zylinder gezogen, Lüra unten) kann aber auf Wunsch noch schnell zusammengebaut werden... Wer ihn zerlegt kauft kriegt ihn etwas billiger Motor soll bis zum Ausbau gelaufen sein, so wie er ausschaut hat er das auch! Sollte aber trotzdem mal überholt werden. Bilder kann ich euch per E-Mail schicken, hab die alle auf einem anderen Rechner gespeichert... Motor is komplett bis auf die Bremstrommel..!!! Preis: 175? + Porto! LETZER PREIS!!! Standort: Kulmbach Nix Bucht, nix wo anders. Nur GSF.

roller war auch schon im rollerfahrer magazin ausgabe 3 drin is öcht fein das ding

hätte nen p3, 1ghz mit 768mb ram und 20 gb festplatte da... is sogar mit netzwerkkarte! david

is da überhaupt was dabei was brauchbar ist, oder wirklich nur rostiger, alter schrott?

hat der überhaupt noch vespa's wenn ihr alle schon dort wart? oder is das ein unerschöpfliches vespa-vorkommen, das zu jeder zeit jedes modell verfügbar hat?

hatte das selbe problem auch, wenn motor richtig warm dann ruckel-ruckel-batsch-batsch und vespa war aus. schraub mal ne neue kerze rein und ganz wichtig, stell die zündung frisch ein, das wars nämlich bei mir, die war um ein paar grad verschoben...

so heftig is der auspuff auch nicht, dass du noch ein anderes mischrohr brauchst (zumindest auf o-setup) hab auch schon von vielen anderen gehört, dass eine düse rauf völlig ausreicht, da sonst die performance wieder nachlässt und die kerze zu dunkel wird aber auf alle fälle kerzenbild beobachten!

genau! bei meinem original 12ps setup musste ich nur von hd 118 auf hd 120 tauschen... bei hd 123 is der roller bei gasanschlag gar nicht mehr ausm stottern raus und hat auch obenrum ganz wenig leistungssteigerung gebracht...

bei zu fetter bedüsung hats mei mir auch getropft, jetz passt alles. aber probleme mit den federn hatte ich fei net?!?! die sind schön stramm dran und beim ranmachen sind die mir sogar ein paar mal weggeschossen...

letzter preis: 1200? leute, ich bin jung und brauch das geld!

hab jetz endlich mal fotos gemacht, wer ernsthaftes interesse hat kann mir gerne eine pm schreiben!

host be-öm

*hust* neuer preis: 1350?