daviddavid

will denn keiner tauschen oder kaufen? über den preis lässt sich schon noch reden, tausch ist immer noch nicht ausgeschlossen!

also wenns wirklich silber ist und nicht gleich nach dem waschen abbröselt hätte ich gerne eins! wie fällts aus? normal? größe größer oder größe kleiner als normal

mindestens 150ccm, am besten mit gemisch-schmierung, gerne auch getunt, dann aber gut... von beinschildcuts halt ich leider nix. außer der sieht wirklich umwerfend aus

die px verkauf ich nem arbeitskollegen.......

würde auch tauschen gegen ne px oder ähnliches....

jetz mal spaß bei seite. hat wirklich niemand interesse an dem schönen teil?

...und was das thema hp4 angeht, geb's mal "+hp4" in der suche ein. da scheiden sich die geister.

azzurro chiaro 385, ein mix aus türkis und hellblau

bist du verrückt? viel zu zuverlässig das teil... hat sich eh noch keiner gemeldet, dann liegt sie halt ein jahr im schuppen

wie schauts aus mit eintragungen?

wenn sich keiner meldet, werde ichs auch so machen... mir tuts ja selber weh, aber der good old fiesta sieht schon das helle licht am fiesta-himmel leuchten und ne schrottkiste von auto will ich mir ja dann auch nicht unbedingt kaufen

das mit der politur is ja ein gefallen an euch, da will ich nix dran verdienen. na ja... schade isses... scheiß autos

Hallöchen, Motovespa Sprint, Baujahr ca. 1963, 1. Serie (lt. Vespafreak125), mit Trapezlenkkopf (RAR!!!) und Handschuhfach! Ist komplett bis auf das Lenkradschloss, dieses wird aber noch vom Stephan organisiert. Die alten Trittleisten und Züge hab ich auch noch da. Brief gibts wie bei ziemlich allen MV's nicht, hab aber Buchseite und KBA-Auszug da, ist also kein Problem.. Kann da auch noch was Zulassung und TÜV angeht behilflich sein.... Der Tank wurde gereinigt und hat so gut wie kein Rost, der Rahmen wurde geschliffen/gestrahlt und danach in Azzurro Chiaro 385 Anno 1970 lackiert. Nicht perfekt, aber anschauen kann man es alle mal! Der Vorbesitzer hatte nen Extra Helmhalter angebracht, mit 4 Riesigen Bohrlöchern? Die habe ich von hinten mit nem Blech zugeschweißt und gespachtelt. Da sieht man jetz nix mehr davon. Als ich das gute Stück gekauft hab, wurde auch noch ne neue Koti-Nase, ein neuerer Lichtschalter und ein neuerer Scheinwerfer verbaut, sieht alles noch Top aus. Einen neuen Benzinhahn lege ich auch noch dazu? Der hintere Radkasten und der Kotflügel wurden innen vor dem lackieren auch noch mit Steinschlagschutz behandelt, damit sich da auch kein Rost mehr im laufe der Zeit ansammelt.. Der komplette Rahmen ist rostfrei!!! Die Gabel habe ich in mühevoller Arbeit von spanischem Dreck, Sand, Unterbodenschutz und was weiß ich befreit, und wartet jetzt eigentlich nur noch drauf, angestrichen und verbaut zu werden? Der Direktansauger-Motor wurde gegen einen italienischen Sprint-Motor getauscht, bei diesem is momentan der Zylinder, Kolben, Gaser und LüRa runter, wird aber noch zusammengebaut. Die Seitenhauben sind gut in Schuss und haben keinen Rost, mir ist aber ein Reifen auf die Hauben geflogen, an den unteren Kanten ist ein kleines bisschen Lack abgeplatzt, sieht man aber nur bei genauem hinsehen!!! Ich gebe auch noch ca. 1,25 Liter von dem Lack dazu, damit kann man den ganzen Roller noch eineinhalb mal Lackieren. Der Roller ist momentan zerlegt, aber komplett! Standort ist in 95326 Kulmbach. Preis: VHB 1750? Wenn mehr Fotos gewollt, dann am Wochenende Warum ich den Roller verkaufe: Zeit- und Geldmangel! So ne Restauration ist doch ganz schön aufwendig und kostenspielig, da ich mir aber spätestens im Herbst ein neues Auto kaufen muss, kann ich vorerst nicht weiter machen...

hallöchen, bin schon seit längerem auf der suche nach vespa-t-shirts und co. hab aber bis jetz noch nix tolles gefunden. kann mir da jemand von euch weiterhelfen? wo kann man den coole shirts bestellen? david

KARTEN SIND WEG!!!

1. hab ich KEINE ahnung davon gehabt, dass sowas strafbar ist 2. ists keine Preistreiberei, hab mich sondern verschrieben nicht 1800,00? sondern 180,00? und das wäre der einkaufspreis. jetz wird mer hier schon für schreibfehler gelüncht... und das mit der unverschämtheit kannst du dir sparen. ich hab ja geschrieben, dass sich jeder bei mir melden kann, ich hab nämlich keine ahnung, wie das mit den karten läuft. und nochwas! ich wäre sau-gern aufs spiel. nicht das (du) ihr jetzt denkt, nur zum verkauf. nee.

weg...

schrecklich! des müsste im gsf sowas wie bei egay geben mit verkaufs-bewertungen.

10PS: ND 50/120 LD 190 MISCH BE4 HD118 bei Gemischschmierung, 116 bei Getrenntschmierung 12PS ND 55/160 LD 160 MISCH BE3 HD118 bei Gemischschmierung, 116 bei Getrenntschmierung

ich brauch auch was. und zwar endlich mal ein lenkradschloss für die sprint!

also meine 82er 12ps px rutscht laut tacho so ca. 105 km/h. meine freundin, die hinter mir her gefahren ist hatte ca. 100 drauf... denke mal die bekannten 5 km/h abweichung reicht aber für die stadt.

Hallöchen, also wie oben geschreibselt suche ich ne vernünftige 125er ET 4 für nen Arbeitskollegen. Ist bis vor kurzem noch PX gefahren musste dann aber aus Gesundheitlichen auf Automatik umsteigen. Preislich soll sie net mehr als 1500,- Euro kosten und so 100km im Umkreis von 95326 Kulmbach stehen. Angebote falls vorhanden bitte per PM David

braucht denn niemand lack??? preis ist vhb! mich wunderts, dass noch keiner den roller haben wollte

da war nix dabei. und mitm ori.kantenschutz hab ichs auch schon probiert, des funzt auch net

Hallöchen, habe den Bumm Klemmspiegel für links, in der Beschreibung war auch drin gestanden, dass man den ohne Kantenschutz benutzen kann, nur irgendwie funzt des bei mir nicht. Wenn ich die schwarzen Plastik-Dinger, die für den Kantenschutz gedacht sind, vom Halter nehme, zerkrazt der Rest vom Halter mir meinen Lack und mit den Plastik-Clips für den Schutz krieg ich den Spiegel net wirklich gut fest,... Warum stell ich mich so an? Was mach ich falsch? David