daviddavid

hab doch schon sowas ähnliches Schneiderverlag -> Vespa Motorroller. Alle PK-, PX und Cosa Modelle seit 1970. Technik, Wartung, Reparatur

die werkstatt sieht momentan aus wie nach nem bombeneinschlag. könnte ich ja dann fotografieren und shirts drucken mit "wird er es wohl schaffen?" ich nehms mit humor.

Stefan, dass schaff ich. Zur Not hab ich ja auch noch meine beiden Experten vor Ort Aber ich hab mir vorgenommen alles ohne "Helft mir Handanlegen" zu schaffen. N kleiner Beweis mir gegenüber selber. Tut mir leid wenn ich euch damit hier auf die Nerven geh, aber ich möcht ja auch mal gut werden und jeder fängt halt mal klein an. Ich halt ganz klein, mit minimalem Erfahrungsgrad. Aber ich kann ja nur besser werden! David

manchmal nicht. ich weiß einfach net, was ich will. leider. aber des mit dem 150er motor könnte was ernstes werden. muss halt nur was brauchbares dabei sein

Hallöchen, hatte heute auf der Arbeit ne plötzliche Sinneswandlung. Suche deshalb am liebsten nen originalen und unverbastelten 150er Sprint-Motor für meine Sprint. Sollte aber kein Direktansauger sein, sondern ganz normal halt. (Halt alles was in ne Motovespa passt ) Auch gerne gesehen, n 200er unverbastelt. Bitte alles anbieten! David

ai, des wär's und wenn ich fertig bin lass ich ein buch drucken

ich meinte vorne... also nehm ich am besten die gabel mit und lass lackieren

Hab die Suche benutzt. War im Vespa Archiv! Hallöchen, habs nur bis zum oberen Teil geschafft, dass heißt, ich hab die Abdeckung unten und hab jetzt vollen Einblick auf die Bremsbeläge. Was muss ich da jetzt noch machen, damit ich die gesamte Trommel rausbekomm. Muss am Freitag zum lackierer und na ja nur die Abdeckung lackieren sieht doof aus. David

hrhrhrhrhr das is schön geschrieben! hat ich bei meiner px auch. alte bosch raus, neue ngk rein und schon hats wieder gescheppert

also anbau war ganz einfach, kleiner minuspunkt ist, dass der krümmer mit nur 1ner feder am rest vom auspuff festgemacht wird (beim sip warens zwei) von der optik her isser schön. mit dem bereits verbogenem halter war die montage kein problem, hab jetzt noch ca. 2,0 cm - 2,5 cm zwischen meinem hinterreifen frei (100-80). erstaunt hat mich der sound trotz drossel im krümmer, werd mir erst noch einen ohne drossel besorgen -für alle fälle ist dann immer die drossel in der werkstatt-. sound ist nicht so "blecherndes scheppern" wie beim sip sondern eher krachend, aber schön. von der performance spürt man dank drossel nix. untenrum wie original, oben rum wie original. mit angepasster bedüsung müsste da dann aber im oberen bereich vielleicht eine kleinigkeit spürbar sein. gruß

und der lude hat nix gesagt?! hmm....

ich bin jetzt zwei mal gefahren, wie das wetter so schön war. salz lag keins, weils am tag davor geregnet hat und über nacht die straßen getrocknet haben. werde aber trotzdem mal am wochenende ne unterbodenwäsche durchführen :-D

sag ich dir am montag! mitm sip performance wars nicht spürbar untenrum, ab drehzahl mitte hast du gedacht, du sitzt auf dem anderen roller weil da dann der auspuff gezogen hat wie sau (also positiv!!!) @xarri drossel drin oder draußen?

auspuff ist gestern gekommen, sieht echt fein aus! aber da war kein gutachten oder sonstiges dabei... is des normal oder ham die da bei mir was vergessen? lieferumfang war ne einbauanleitung, aufkleber scorpion, und die üblichen sachen wie feder, halter,...) david

ohh ja, das die letzte schraube soviel mucken macht, hätt ich nicht gedacht

jup ist draußen. zwar nicht auf die feine englische art, aber er ist draußen irgendwie gefällt mir der rahmen zerlegt richtig gut

Morgen! Endlich fast fertig, nur noch die Leisten runter und ferddich fürn Lackierer. Hatte aber etwas Probleme das Pedal abzubekommen. Und zwar hab ich den Zug samt Aufhängung ordentlich abmontiert, auch das Teil fürs Bremslicht is unten. Nur das blöde Pedal bekomm ich einfach nicht ab. Da is keine Schraube zum lösen und mit "nur ziehen" geht da auch nix. Is das wieder son Spezialwerkzeug-Fall? David

jet-helme sind ja hier net so gefragt. hab mir jetz 3 rausgesucht. caberg legend (gibts fast nimmer) caberg solo 102 caberg raptor 104 hmm... mal schaun.

hätte gerne nen jet-helm, gefallen mir irgendwie, nur dann is die fresse gleich kaputt, wenns mich dann zum 2ten mal reinlegt man müsste wissen, wann man einen crash hat :-D

Hallöchen, bin schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach nem schönen Helm für's Vespafahren, find aber einfach nix. Fahr immer noch mit meim FLM Motorradhelm rum und na ja... Wer kann mir denn was empfehlen? David

unwissend bitte

war doch nicht ernst gemeint. auf die sachen, die der vespafreak125 verkauft, hab ich vollstes vertrauen

100erte von Anfragen aber keiner meldet sich Pushbeitrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.

des is jetz aber net meine sprint, bevor sie weiß geworden ist, oder???? sprint wird komplett zerlegt lackiert, beim zusammenbauen wird mir dann geholfen

hmm. vielleicht habt ihr ja recht und ich lackiere sie wieder im original-lack. wo bekomm ich dann die farbe her?