daviddavid

ist das die selbe farbe? wurde nämlich abenteuerlich lackiert

nein! ich musste schon um die sprint kämpfen und die halbe welt aufm kopf stellen damit ich die bekommen habe, die wird meinem besitz nicht mehr weichen. da verkauf ich lieber mein auto!

Hallöchen, meine Sprint ist bald zerlegt (Zeit+Lust), und verschwindet dann beim Lackierer. Welche Farbe würdet ihr mir empfehlen bzw. wie würdet ihr sie lackieren lassen? Ich weiß, is normal immer ne Sache von einem selber, aber ich hab überhaupt keine Ahnung. Vielleicht British Racing Green, aber damit fahren auch schon zu viele Roller rum. Schreibt mal euere Tips rein, am besten mit Farb-Probe-Beispiel Grüße David

hast PM. Auspuff ist noch zu haben!

Nach Rücksprache mit meinem Auspuff kann ich ihn euch heute für 275,-? verkaufen. Da ist dann auch das Porto mit dabei... David

echt gut. der schiss sonntag morgen hat echt nach leberkäse gerochen kann aber auch am kölsch liegen. ich möcht nie wieder nach köln. ok. vielleicht wegen dem musical

hab dir damals am telefon doch schon gesagt, dass ich den puff evtl verkaufen will damit ich mir deine sprint leisten kann na ja. es sind noch einige mail offen, aber momentan isser noch zu haben!!!

da fällt der scorpion z.b. nicht drunter, da is die e-nummer drauf und n gutachten kannst du auch mitführen

sorry, hab mich vertan @bischof bei meiner 82er p200 wollte der prüfer auch lautstärkemessung und leistungsstand. also kommts wirklich auf die prüfer an

hi, denk jaaa nicht, dass da viel rauskommt wenn du einen willst, der ohne weiteres eingetragen wird, bzw. wo der tüv kan stress macht: sito+ oder scorpion. jeweils mit abe. oder du frägst den prüfer deines vertrauens, welche anlagen er dir eintragen würde (je nach dem ob der prüfer vespa-erfahrungen hat.)

nicht erschrecken vor dem preis! ist verhandlungssache...

Verkauft an Aloha! Danke!

is die liste dabei, wenn ich den puff kauf?

endlich mal einer, der auch was positives schreibt. mir gehts eigentlich einfach nur da drum: ich hab momentan den sip, der wird mir hier in der gegend aber nicht eingetragen. ich könnte jetzt auf risiko gehen, 100? plus x ausgeben und nen versuch starten. klappt dieser, bin ich nochmal 100 los und hatte glück. klappts nicht, steh ich da. wenn ich mir den scorpion hole und den sip verkauf, dann komm ich untern strich vielleicht 30? schlechter weg. deshalb bin ich am überlegen. ob der puff meinen motor a bissl besser ziehen lässt oder nicht ist mir wurscht. fahre eh einen originalen 12 ps motor. mir gehts wirklich nur um die optik und den etwas dumpferen klang. habe ich den beim scorpion? @elbarto666 du fährst ihn also, entdrosselt und ohne eintragung, mit abe und bis etz war alles gut? david

Und wenn ich ihn mit drossel eintrage und das teil dann raushau?

Hallöchen, also was die Meinungen hier im Forum betrifft, da scheiden sich ja echt die Geister! Wer hat den schon Erfahrungen mit Drossel gemacht? Sound/Leistung? Vergleich zum original? Wer hat die Drossel schon rausgebaut und sich das Ding net extra Legalisieren lassen? Wie sind da die Erfahrungen mit TÜV, Polizei, Lautstärke o. ä. Wie is die Verarbeitung von dem Teil? Freue mich über jede Antwort! david

was willst denn haben? muss morgen um 14 uhr am tüv sein...

suche noch!!!

ja is angekommen

danke, aber lässt sich net öffnen

WD40... an so kleinigkeiten denk ich immer net... danke!!!

Neue Frage: Muss ich, um den unteren Teil der Feder rausmachen zu können, die Schwinge zerlegen? Die Feder ist nämlich Fest mit so ner Art halter verbunden durch den ein Stift zwischen Schwinge und Bremstrommelhinterteil geht?!?!

Hallöchen, suche TÜV-Gutachten für Bitubo und Sebac! Keine Briefkopien, da wird doch bei den Bitubos auch ein Gutachten mit angeboten, dass bräuchte ich! Hab auch die Forensuche und die Datenbanken durchsucht! David

bild 1: glanz-zeit bild 2: letztens am fenster Anhang gelöscht. Keine primären Geschlechtssteile, nix in den Arsch geschobenes. Und 3 Tage Nachsitzen zum Lesen der Boardregeln (Schreibsperre), da das ja hinreichend bekannt sein sollte ...

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