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daviddavid

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  1. Hallöchen, also Frage #1: Wenn ich mir nen 30er PHBH kauf und dazu nen Membran-Sauger, brauch ich da nochwas oder ist der Gaser dann komplett? Frage #2: Habe gestern mein Hinterrad abgemacht um nen anderen Auspuff zu installieren. (Fahre den Zippy 100/80-80 mit 1ner Beilagscheibe je Schraube unter der Felge...) Als ich das Rad wieder drauf gemacht habe, hats an meiner Sebac geschliffen, obwol die Unterlegscheiben drauf waren?! Wie kann das passieren und was kann ich da machen? Haben danach dickere Scheiben drauf und den Sprengring auf der Felge durch selbstsichernde Muttern ersetzt. Jetz schleift das Rad nur noch an ner bestimmten stelle, ca. 8cm lang. Danach läuft es wieder frei... Gruß David
  2. hat niemand weiter was auf lager? ich suche immer noch! david
  3. wenn du schlachtest reservier ich mir mal das gaserkit (sauger und gaser) david
  4. habe interesse an dem kompletten teil! mail mir mal unter david_schielke@hotmail.com danke!!!
  5. haaallooo??? hat niemand was?
  6. und kostet? preis gerne auch per pn...
  7. warum? nicht das ich wüsste?!?
  8. Hallöchen, suche nen 200/211 er Motor (am besten komplett) für meine Vespa P 200 E. Bietet halt einfach alles mal an.. Danke! David
  9. hmm... pinasco kostet halt und polini wollt ich wegen dem einen kolbenring eigentlich net verbauen. will auf ori-welle fahren david
  10. lol bei diesem thema scheiden sich wahrscheinlich die geister. ich will meine vespa doch net zum rennmonster umfunktionieren, möchte einfach ne zuverlässige tourerin, die einfach besser weggekommt als im originalzustand mit 12ps. gruß david
  11. lol und wenn ich den zylinder weglass, und den auspuff nur des klangeshalber draufmach?! wie schauts dann aus? klar, dass die möhre höher drehen kann/höhere drehfreude hat aber das muss man ja nicht ständig ausnutzen, oder?!
  12. Hallöchen, habe in nem anderen Thread schon mal mein Setup geschrieben, möchte mich aber net nur auf eine Meinung stützen und suche nu Erfahrungswerte. Werde im Winter nen 210er Malle mit Gravedigger-Kopf und den SIP Performance-Auspuff verbauen und bräuche jetzt mal Erfahrungswerte von der Bedüsung meines original 24er Si-Vergaser. Habe mirs in etwa so vorgestellt: HD: zwischen 130 und 138 ND: 50/140 Hauptluftkorrektur: 160 Mischrohr: BE 3 und die W27ES-U Kerze von Denso... Was habt ihr so für Tipps an mich? Viele Grüße und Danke David
  13. Hmm... Wenn ich mir einen bestellen würde bei SIP bzw. SCK, welchen würdet ihr mir dann empfehlen? Vielleicht den SCK-Evo oder bei SIP den MMW mit 1,2 Quetsch? Ich fahr auf originaler Welle und werde den Malle nicht bearbeiten! Grüße David
  14. ich bräuchte nen kopf für mein malle der net so auf verdichtung und co getrimmt ist, sondern sich als langlebig erweist und naja halt tourentauglich ist... hast du da was? david
  15. Hallöchen, werde mir demnächst den Malle besorgen und bin eigentlich nur noch auf der Suche nach dem richtigen Zylinderkopf! Ich möchte eigentlich keine Rennsemmel, sondern ne zuverlässige Tourenvespa die gut zieht! Mein Setup sieht wie folgt aus: Malle 210, 24er Si-Vergaser mit 130er HD, 50/140 ND, 160 Luft, Mischrohr BE 3 und dem SIP-Performance Auspuff. Welchen Kopf würdet ihr mir empfehlen? Mir hat bis etz jeder was anderes gesagt Ich freue mich scho auf eure Antwort! Grüße David
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