fleischmesser

PM

laut laserpistole fuhr meine 10ps p200e mit pep2 - 102 km/h

ich sehe es schon kommen. jetzt baut der topiceröffner nen auspuff, der besser ist, als alles bisher dagewesene......

Winterzeit= Bastelzeit

PREIS IST VERHANDELBAR !!!!!

kaufen kaufen kaufen !!!

nach links versetzt habe ich ja auch. und um den dämpfer dann spannungsfrei zu verbauen musste ich die unteren bohrungen erweitern damit ich das ding ein wenig "schief" eingebaut bekomme.

ich finde ja; auf ne alte largeframe gehört nen schwingsattel..... ich hatte bis letzte woche auf meiner sprint ne corsa und kam mit der optik überhaupt nicht klar. jetzt mit karo- einfach- schwingsattel bin ich da schon glücklicher.

mein zip-yss dämpft und federt immernoch einwandfrei. der hat jetzt so ca. 2500 km auf dem buckel.... ich finde da stimmt das preis/ leistungsverhältnis. den pis dämpfer finde ich zu teuer.für nen paar euro mehr gibts ja dann schon nen bitubo...... die kurzen zips müssen ja noch an der stossdämpferaufnahme für die scheibenbremse bearbeitet werden.und an so nem 30 € dämpfer feilt es sich leichter wie an so nem 100 € dämpfer. so rein kopfmäßig gesehen ......

mal den konus der welle mit nem schwarzen edding an, polrad ohne keil drauf und drehen, drehen, drehen. dann polrad runter und du siehst am konus der welle wo das lüra gut bzw. schlecht gesessen hat. ja? ggf schauts gut aus und du musst nix einschleifen. ansonsten ventileinschleifpaste auf den konus der welle, polrad drauf und drehen, drehen, drehen. den vorgang ein paarmal wiederholen. dann wieder die edding aktion und schauen wie das polrad sitzt. die einschleifpasten gibbet in verschiedenen körnungen? (heiß das bei pasten so?) also von grob bis fein. vielleicht kann man noch was anderes zum einschleifen nehmen aber keine ahnung was es da noch so gibt. wir haben diese pasten auf der arbeit rumliegen und mit denen klappt das eigentlich ganz gut. ne vespatronic ist doof; aber das ist ja nicht das thema hier

der typ hier verkauft auch muttern, scheiben, federringe KLICK

da gibts noch ne ganz nette geschichte von meinem kölner freund ulli, der seine papierlose ital. rally in köln zulassen wollte. der hat die ganze sache erfolgreich mittels anwalt durchgezogen. laut anwalt gibbet da ein paar gesetzeslücken die es ermöglichen problemlos papierlose fahrzeuge in deutschland zuzulassen........... vielleicht meldet er sich hier mal zu wort. ( ist der hier überhaupt im forum?)

halbes offtopic : stimmt nicht! in kölle kannste dir aussuchen ob du bei ner 125er nen kleines(80er) oder nen großes schild haben willst. und in kölle kostet ne 125er keine steuern.laut finanzamt ist der arbeitsaufwand/ der zu erstellende steuerbescheid- gegenüber der zu erwartenden steuer nicht gerechtfertigt bzw. ein minusgeschäft fürs amt..... vielleicht scannt der verkäufer einfach mal seinen fahrzeugschein....

2,86er und 102er dr passen nicht wirklich zusammen..... zum thema fräsen würde ich auch vorschlagen : suche benutzen und erstmal lesen, lesen, lesen .........

ich glaube der hat nen usb anschluss zum ändern des resobereichs .....

Meine -Kölle- nur hier Biete Muttern, Scheiben, Federringe M7 Im Set: 50 Muttern M7 -DIN 934 Kl.8 verzinkt 50 Scheiben 7,4- DIN 125 verzinkt 50 Federringe Abm. B7-DIN 127 verzinkt Setpreis 7,40 Euro ink. Versand im gepolsterten Umschlag (nur innerhalb Deutschland) Bei mehreren Sets ändern sich die Versandkosten. Abholung auch möglich. Min. 15 Sets vorhanden ...... noch 11 vorhanden noch 9 vorhanden 8 7 -6 -5 - 4 vorhanden PM bei Interesse Fotos lasse ich mal weg, da bestimmt jeder hier weiß wie sowas aussieht Tante Bea meint noch - JA es sind die silber verzinkten und NICHT die goldenen .... Ich hätte auch noch 12er Muttern für gr. Konus Wellen im Angebot. Verkauf auch im Set. = 3 Mamas/6 Zahnscheiben 3 Muttern & 6 Zahnscheiben Mutter M12 x 1,25 (Schlüsselweite 19) verzinkt, Zahnscheibe verzinkter Federstahl Das Set kostet 5 € ink. Versand (Deutschland) im gepolstertem Umschlag PM bei Interesse

beim nächsten mal gerne. nach ner 12 stunden schicht war mir aber irgendwie nur noch nach couch und reissdorf.

dann war das gestern die rudolfplatz-gang; die mir in mülheim auf der bergisch gladbacher entgegen kam? ahhhhhhh ..... der freundlich- winkende typ, auf der silberen sprint war meiner- einer

sorry, aber die brille gibts nicht einzeln.....

briefkopien gibt es hundert in denen eine banane eingetragen ist. es geht aber doch darum eine bescheinigung zu bekommen um die banane legal auf einer 50er zu fahren. ich kenne keinen tüvmensch der sowas in die betriebserlaubnis hinzufügt. wenn dann gibt es ein gutachten bzw eine abe in papierformat die mitzuführen ist. die betonung liegt aber auf "wenn" bei dem ganzen spökes den der tüv mittlerweile aber veranstaltet, kann ich mir nicht vorstellen das sowas funktioniert. also banane drauf und gut ist. wenn es eine originale mit piaggioemblem und nummer ist, wird sicherlich niemand daran etwas bemängeln.

Meine/ Kölle/ Nur hier Vespa ET2 Bj. 1998 Silber KM: 4200 Versichert bis März 2011 Ital. Papiere 2 Schlüssel Original und unverbastelt.Kein Rost. Hier und da ein paar Kratzer; sonst altersbedingt voll ok. Bei Fragen oder Kaufinteresse bitte eine PM an mich. Besichtigung/ Probefahrt möglich in 50737 Köln. Preisvorstellung 1000 €

hopp

WARUM ?

bei geplanten setup bzw. p&p kommen keine 15 ps raus..... bei geplanten setup ist ne 4 scheibenkupplung unnötig ....... bei geplanten setup brauchste auch kein repkit ......

preis ist vb ......