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fleischmesser

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Alle Inhalte von fleischmesser

  1. spaß hat man mit 130ccm - aber nicht mit 85 ccm
  2. http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Werkstattbedarf-Werkzeug-Fluessigmittel-Fluessig-Metall-Doppelspritze/dmc_mb3_search_pi1.pos/1/group/7412/product/137084/select/fl%C3%BCssigmetall/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html hab das hier genommen. hält schon seit 1200 km. die stelle vorher anrauhen und gut entfetten.
  3. anzahl der zähne. teile 67 durch 18 = 3,72 teile 61 durch 24 und du hast ne 2,54 er primär
  4. VERKAUFT Meiner/ Artikelstandort Köln/ Wird nur hier angeboten. Motor V5X1M aus PK 50. 2 Zug Schaltung 2 Loch ASS Keine Ausbrüche, guter Zustand. Kupplung fehlt sowie der Trennpilz vom Kuludeckel. Sonst wie eben auf den Bildern zu sehen...... Hab den Motor so bekommen und nicht geöffnet.Von daher kann ich über den "Innenzustand" wenig sagen. Sollte von daher vor dem Einbau überprüft, ggf. neu gelagert und neu abgedichtet werden. Preis : 140 € VB + Versand Bei Interesse bitte eine Nachricht an mich. Reserviert wird nicht!
  5. hätte ne fast neue 2.56er gradverzahnte aluprimär abzugeben. und ne kickerwelle hätte ich auch noch über. hab dir mal nen bild geschickt ................
  6. mit großen hälften kann ich dich totschmeißen. gib mir doch einfach den kompletten motor von deiner sf. dann nehme ich mir davon die kleine hälfte und schmeiß den rest weg .........
  7. Suche ne kleine Gehäusehälfte (Limaseite) von ner V50. Ohne Ausbrüche, Fräserei etc. Kann auch von ner PV oder ET3 sein. Bitte keine PK- Hälfte.
  8. ja- funktioniert auch noch mit 1mm "rand". die kraterlandschaft solltest du aber noch beseitigen .....
  9. du willst nur an der drehschieberdichtfläche wegfräsen? der rest von einlass soll so bleiben wie er ist?
  10. war eigentlich kein tipfehler.... wir in kölle sind halt lustige gesellen
  11. och ne. nicht dieser reservierungsmist ......
  12. VERKAUFT meine-standort kölle-nur hier verkauf nur komplett. also pk xl 2- 3 scheibenkupplung,gelagerte andrückplatte,kupplungsdeckel ink. schrauben o piaggio, top zustand. 85 ? INK. VERSAND (innerhalb deutschland) bei interesse pm
  13. das set von sck ist vollkommen ok, ausreichend und dazu noch günstig. ist von olympia meine ich.
  14. dann geht´s halt und ich bin zu blöd dafür ......
  15. ich würd gar nicht so nen akt machen. ne 8er linsenkopfscharube mit innensechskant von hinten rein und gut ist. dein gewinde ist tot. nen neuen bolzen rein und von hinten spreizen/verstemmen sollte man nur bei nem intakten gewinde. soll ja auch halten der mist .......
  16. amazombi ist ja auch nen fall für sich :) normale menschen schweißen sowas aber mit zusatzwerkstoff :)
  17. bleche nur verlaufen lassen ist blödsinn! das funktioniert nicht! die liegen auf stoss und überlappen nicht.was soll da verlaufen?? mig/mag geht aber ist auch nicht das gelbe vom ei. optimal wäre wig. ich würd einfach nen edelstahldraht nehmen. 316 oder 318 steht da glaug ich drauf. hält auf jeden fall und verläuft sehr schön. ne genaue werkstoffbezeichnung bzw. der genau passend schweißstab ist bei nen pott eigentlich egal. ist ja nichts sicherhaltsrelevantes was da zusammengehalten werden muss.anders wäre es bei ner hochdruckleitung, ner stahltreppe, ner hebebühne oder ähnliches.
  18. reifentausch hat noch nie spaß gemacht :) wollte der tüv-mesch kein leistungsgutachten sehen? was hat er dir denn als höchstgeschwindigkeit eingetragen? das rücklicht war auch ok ??weil kein e prüfzeichen und keine nummernschildbeleuchtung?? zum klemmspiegel hat er auch nichts gesagt? den franz haste auch so laut gelassen? cooler tüvmensch
  19. was willst du denn mit der normal be? die normale be bleibt eigentlich beim tüv bzw. wird ungülig gestempelt. zum zulassen brauchst du die ganzen tüvunterlagen sowie das versicherungsschreiben . auf der zulassungsstelle bekommst du dann nen fahrzeugbrief (zulassungsbescheinigung teil 1)und nen fahrzeugschein. dann schilder holen, drauf damit und legal schnell fahren :) ich verstehe nicht, was du jetzt noch mit einer zweitschrift willst? die normale alte be intressiert bei der zulassungsstelle keinen.
  20. durch meinen polini ist vor ein paar wochen die feder des simmerrings vom kurbelwellengehäuse gewandert.... willste haben??
  21. ah- jetzt verstehe ich auch was du meinst..... ich würde mal behaupten bzw.vermuten das auf nem originalen pk80 motor der krümmer nichts bringt. ich fahre den krümmer (wie bestimmt die meisten hier) auf nem 130er polini. und da hat der motor nachweislich mehr leistung als mit original krümmer.
  22. irgendwie werde ich aus deinem beitrag nicht richtig schlau. evtl. zu viel getrunken und der deutschen sprache nicht mehr mächtig gewesen? wiso sollte unter ner v50 nur ein kurzhub-krümmer gut passen? die hier vom basti angebotenen krümmer sind für die großen zylinder(130ccm). dementsprechend muss auch ein langhub-krümmer verbaut werden. die krümmer haben eine top passgenauigkeit brosi hat diesen krümmer auf einem 130ccm polini zylinder verbaut. ob es hier leute gibt die auf ner großen pk diesen krümmer fahren weiß ich nicht.
  23. erklär dein promlem mal ein wenig genauer. ne einführ-hilfe kenn ich nur bei tampons :) am vergaser meinst du? da sollte am ende des zuges kein nippel dran sein. der nippel kommt oben in den gaszughalter am/im lenker.dann den innenzug durch den bowdenzug hin zum gaser. dann kommt da nen schraubnippel dran der im gaser eingehangen wird ....
  24. wichtig wäre auch noch ein funktionierendes bremslicht. nicht auszudenken was passiert wenn das verfolgende wildschwein nicht sieht das du bremst ....
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