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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke, darauf komme ich sehr gerne zurück! -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So, hab jetzt neben dem Road2 noch einen BigBoxTouring gekauft. Der Roller kommt mit beiden Anlagen mal auf die Rolle. Poste dann hier, sobald ich das schriftlich hab. -
Weyer Haftstahl ist für mich das Nonplusultra. Hat bisher überall dauerhaft gehalten. Noch nie Probleme damit gehabt.
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Danke, das sehe ich auch so ! :) :) Wohne aber direkt am Berg, muss also mal schauen, ob da andere Übersetzungen mit wenig Aufwand draufpassen. Bin da nicht so bewandert. Passen da evtl. MTB Ritzel drauf ? Danke !
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neue bfa 177/186ccm zylinder erfahrungwerte
Marc Werner antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sauber, die Kombi Dr177 mit BBT scheint ja richtig gut zu harmonieren, finde 16 PS am Rad in Kombination mit dem Leistungsverlauf da sehr gelungen.! -
Los Cochinos Soul Nighter, 07.03.2020
Marc Werner antwortete auf Los Cochinos SC's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Yeehaaa -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ah ok, danke ! Ja dann passt das ja halbwegs bei mir. Wollte eigentlich noch auf grob 172/175 Auslass, sollte mit Box noch gut funktionieren. Wegen der hohen Quetsche haben ich ja dann einen gebrauchten MMW Kopf besorgt. Sollte dann auf 1,2 - 1,3 runter. -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also meiner hat unbearbeitet Ü 111 / A 166 (bei 57 Hub) - Und da willst Du noch unten abdrehen ? Auf welche Überströmhöhe soll das denn kommen ? Finde ich aus dem Karton raus alles schon sehr, sehr niedrig. -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Glaube kaum, dass der Zylinder als solches zu drehzahllastig (ist doch unbearbeitet?) ist, eher wegen der zu kurzen Übersetzung. Eine 200er PX hat weniger Leistung am Rad, und ist deutlich länger übersetzt. Warum also sollte man den DR 177 nicht ähnlich lang übersetzen, sofern er mindestens die gleiche Leistung und Drehmoment wie eine 200er hat ? Ich würde ihm auch mind. 22 oder 23 geben und es einfach austesten. -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, danke ! Stimmt braucht 2mm Dicke. Dann ist aber die Beschreibung missverständlich. -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiss jemand, ob alternativ zu den GS Ringen auch die BGM Pro Kolbenringe auf dem DR 177 Kolben passen ? Wenn sie auf Polini passen, sollte das auch auf DR laufen, oder ? -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Werde dann mal berichten, wenn ich auf der Rolle war, baue gerade einen Daily Driver auf, der nagelneue Dr177 war schon beim Roller dabei. Gerade 10km gelaufen. Setup ist: PX 150 Gehäuse 57mm Renwelle 26 SI Faster Flow SI Vergaser Dr177 Zylinder komplett unbearbeitet GS Kolbebringe MMW Zylinderkopf SIP Touren Lüfterrad 1800 Gramm Polini 23x64 Primär PX alt 4 Scheiben 108mm Kupplung mit DDOG CNC Korb SIP Road V2 Box Auspuff Erwartungshaltung sind 12 PS am Rad und echte 105 km/h, schauen wir mal -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Marc Werner antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Blankes Gehäuse mit Drehschieiberplatte und Einlasstutzen hab ich vereinzelt mal für 3-400 auf ebay. it gesehen, da liegt das DBR preislich gleichauf, wenn auch mit weniger Kultfaktor ganz klar...
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Klingt nach wildem Gebastel, aber wenn Du schon alle Teile liegen hast, kannst Du das natürlich machen. Finde nur den Seitenanauger für richtig Leistung nicht geeignet bzw zu klein und nicht optimal positioniert. Besser da der Sprocattidrehschiebereinlass. Und ob da mit Sprocatti Welle genug durch die Membran durchgeht? Fraglich. Wenn da auf Anhieb alles passen soll UND Leistung (>20 PS) rauskommen soll, würde ich Dir z. B. das CNC Gehäuse von DBR empfehlen, da hast Du einen grossen zentralen Membraneinlass über dem Boostport und auf Anhieb passen die Scootermatic Welle, Zylinder, Zündung, Variator von Minarelli. http://www.dbrfactory.com/store/product/carter-4p-per-moped
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
Marc Werner antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Resi gab es bisher nur für 200er, oder ? -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
Marc Werner antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
Marc Werner antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bezugsquelle zum FM Topf? -
Wie seht Ihr den BGM 177 im Vergleich zum VMC 177 Alu ? Liegen die ähnlich von der Leistungsentfaltung bei gleichen Kompenenten ?
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Marc Werner antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Cool !- 127 Antworten
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