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Marc Werner

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Alle Inhalte von Marc Werner

  1. Wünsche Euch allen jetzt schonmal ein schönes Wochenende ! Marc
  2. Alles wundervolle Stücke ! Der Willie Parker Song passt 100 % zum Thema,
  3. da war vorne rostock, hinten woodstock....ne das war wie woodstock und holliday in holland zusammen, nur besser !
  4. du meinst ein original 125 px motor steht einem 125 cc t5 motor in nix nach ? nicht ernsthaft oder ? ein gesteckter 172er t5 kann meines erachtens sehr gut mit einem gesteckten 177er polini mithalten. alles in allem günstiger mag der px motor vielleicht sein. aber echte pauschalaussagen kann man hier eh nicht treffen, das hängt von zuviel faktoren ab.
  5. so ähnlich war das auch, als pfand quasi ;)
  6. versteh kein wort ? 177er is ok, t 5 auch ok, aber nicht ganz so ? so ungefähr ?
  7. Lovely The O'Kaysions :Little Miss Flirt willis wooten - YOUR LOVE IS INDESCRIBABLY DELICIOUS das geht an die nieren
  8. sehr geil tom ! diese "msradish" hat da echt ohne ende gute sachen hochgeladen, top geschmack die frau. hab da auch schon soviele feines zeug bei der gefunden (also musik ;)
  9. Tom wünsche Dir nur das Beste zum Wiegenfeste ! Alles Gute, Glück und Gesundheit für Deinen weiteren Lebensweg ! Beste Grüße ! Marc
  10. Marc Werner

    ficken...

    Also sind getarnte Lesben alles als schwule verkleidete, echte Lesben ? Alder ich versteh das nicht mehr. Jetzt nur noch Blümchensex, der Rest is doch für'n Arsch.
  11. @ZossenTimo P. freuen uns schon sehr, zu Gast bei Freunden !
  12. Meine mich erinnern zu können, dass ein T 5 / 172er 30 PS Motor auch noch mit Originalhub unterwegs war. Hatte Hr. Fichtl wohl seine Finger im Spiel. Das Optimum ist das Hub- / Bohrungsverhältnis sicher nicht, aber pauschal schlecht machen würde ich es auch nicht.
  13. Herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum bestandenen Lappen ! Erstes Treffen in Reutlingen und schon rasiert sie armen Leuten die Augenbrauen ab.
  14. Meine Mutter hat den 5 Jahre gefahren (Sj 410). Optik Geschmackssache, aber relativ kompakt, also Innenstadttauglich. Größter Vorteil ist die echte Geländetauglichkeit. Das Ding frisst sich fast ünberall durch. Auf der Autobahn ab 100 kaum noch Unterhaltung möglich, wenn nur mit Hardtop. Softtop geht relativ schnell runter aber dauert mit 2 Leuten bestimmt gut 10 Minuten, oder länger um die tausend Druckknöpfe zu montieren. Rostanfälligkeit ist hoch und Motor laut. Unter 9-10 L ging da eigentlich nix, da die Übersetzung auch nicht die längste ist. Bei 120 war auch glaube ich schluss, zumindest beim SJ 410. Plätze hinten waren eigentlich nur für Kinder geeignet. Ausstattung spartanischst bis nicht vorhanden, doch ein Radio, immerhin. Das Ding ist halt ein Fun Auto, oder für Förster / Bauern / Offroadfans geeigent. Meine Mutter hatte mal einen Unfall mit einer Ente. Die Ente war richtig eingedrückt, der Suzuki hatte nur einen kleinen Kratzer auf der massiven Stahlstoßstange. In einer Liga mit Lada Niva oder solchen Karren. Ich persönlich stehe da eher auf große Geräte Dodge RAM 3500 oder sowas.
  15. Alder ! Zossen ist ja auch nicht mehr sooolange hin, das wird ein Fest. Gerade wurden neue Tarmac Treffen Fotos eingestellt ! Und schon ist man im MeinVZ drauf verlinkt worden...ne Holger ? ;) Beste Grüße ! Marc
  16. http://www.youtube.com/watch?v=Fc7kRV61wTk Jo Jama - My Life
  17. Marc Werner

    ficken...

    diese biester, ich habs immer geahnt ;)
  18. Ja war dieses WE ! Eines der besten Treffen überhaupt....ganz schwer zu toppen. Erste Photos von Phil aus Stuttgart: http://viewmorepics.myspace.com/index.cfm?...Upk=&page=1 Hau rein ! Marc
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