Marc Werner

Was fährst Du für Reifen auf dem (supergeilen) Höllenstuhl? Bei dem Tempo (auch wenns auf 400 m nur kurz anliegt) hätte ich echt Respekt, ob Reifen & Felgen (oder sonst ein Kleinteil) schneller Hopps gehen, als man(n) "Scheisseee" denken kann..

Welches Getriebeöl bei klassischer Surflex 4 Scheiben Kulu mit verstärkten Federn (ind Imola V 4 Motor mit erwarteten 20-22 PS) ? Bel Ray Gear Saver oder Castrol MTX ? Danke und Cheers! - Habe mich jetzt nach Recherche für das Gear Saver entschieden - Kann zu danke.

Alter (äh junger Schwede / Norweger)...GEIL !

DANKE !!

- Verlesen -

Gerade meinen 35 TMX zerlegt und gereinigt. In dem Kontext: Wo steht auf dem Schieber die Kennzahl für die Größe ? KOnnte nichts finden bzw nur eine kleine Zahlenkombination oben links auf der Kante (irgedwas mit 5325) ? Läßt sich anhand des Cutouts die Schieberkennzahl bestimmen ? Wie weit sollt die Gemischschraube default reingedreht sein ? Ich las zwischen 0,5-2 was ja ziemlich relativ ist.. Wollte auf dem Imola V4 (unbearbeitet mit JL Supertourer mit ND 22,5, HD 280, Nadel 6EN-58 und 6.0er Schieber starten. Meinungen hierzu ?

TFF / PM Nachbau, ganz sicher.

Habe gehört, der Monza sei mittlerweile besser, als der TS1.

Bang Bus !

#Obama #Sprengstoff #Al Kaida #9/11 #Planung #Treffen #Zelle Hab ich nochwas vergessen ?

Hat einer damit Erfahrung ? http://www.gearparts24.de/vergaserreiniger-dellorto-jet-spray:a4229.html oder damit ? http://www.scooter-center.com/product/8930161/Vergaserreiniger+VALVOLINE+500ml?meta=8930161*scd_ALL_de*s655878379440*Vergaserreiniger*2*2*1*16

Achtung Werbung ! :) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ERSTER NITER NACH DER LANGEN SOMMERPAUSE!!! GAST DJS: JAMES POGSON (INNER CITY SOUL CLUB, LONDON) DR. FU MAN CHU (SOUL CITY BERNE) Wir laden zu einem erneuten Schwof-Abend im September ein...kommt alle und feiert mit uns den guten alten Soul der wundervollen 60er/70er Jahre... Samstag, den 28.09.2013 !!!!!!!!!!! Across the board...60s Northern Soul, Crossover Soul, 70s Modern Soul, 50s Rhythm & Blues und tanzbare Deep Funk Floorfiller! Undere Gäste gehören zu erlesenen Soul Sammlern. Während James es gerne funky mag und einen Schwerpunkt auf die 70er hat, darf man von Fu wundervolle Northern, Crossover & Modern Hymnen erwarten. Es lohnt sich, da wir uns dieses Mal erlaubt haben, euch für das lange Warten mit Top Notch DJs zu belohnen... Die beiden Mainfloor Residents Matt Fox und Kristian Auth stehen für ausschließlich vom Original-Vinyl gespielte, authentische Sounds, die aus der goldenen Zeit des Souls kommen. Hier kann man noch richtig schwofen und das in einer perfekten Location der etablierten Clublandschaft Köln-Ehrenfeld. Auf den zweiten Floor legen Torge Draeger (La Nuit De Phonque/CBE) und DJ VASY, die anderen DJs des Soul City Kollektivs, einen eleganten Mix aus Swing, Latin Vibes, Funk und Disco auf! Soul City: jeden 4ten Samstag im Monat! Die ersten 50 Gäste bekommen eine gratis Promo Mix-CD! Kostenpunkt: 6 € S-Bahn: S 12 und S 13 KVB Stadtbahn: 3, 4 und 13 KVB Bus: 141, 142 und 143 Bartholomäus-Schink-Straße 65/67 50825 Köln /Cologne Germany

Wollte aus meiner O-Lack LI einen Cutdown bauen. Was muss man da wegen der Blechränder beachten, die nach dem Flexen offenliegen ? Wie kann man die am besten gegen Rost konservieren / schützen ?

Word. Auf solche lächerlichen Disskusionen gehe ich nicht mehr ein. Die Antworten liegen ganz klar auf der Hand.

@Gerry, meiner sieht ähnlich aus, nur der Winkel passt noch nicht ganz bzw. beim Einfedern stößts halt an..

Ok mach ich !

Dank Euch. @Lambrookee, keine Ahnung ab wann man ein Kandidat für 220er Feder wird, liege derzeit so bei 87 kg. Denke mal dass wird eher an dem Halter für den Enddämpfer lieger, ein gebogener Flachstahl am unteren Stoßdämpferauge verschraubt. Den mus sich wohl noch tiefer kriegen / biegen. Parallel muss ich die Dämpfung selber (über die Einstellschraube) mal kontrollieren bzw. auf härter stellen. Dafür hab ich mir die Anleitung gestern aus dem Netz gezogen. Sonst hilft wohl nur ein längerer BGM oder Sachi Dämpfer,

Cool, da hab ich's ja nicht weit.

Gestern das neue Fahrwerk verbaut. - Der R1 Dämpfer hinten ist (mir) auf höchster Federvorspannung (180er Feder) noch zu weich. Da hilft wohl nur eine 220er Feder. Bei stärkerem Einfedern hat die Sietenhaube noch Kontakt zu dem JL Road Halter am Federbein unten (Eigenkonstruktion). Frage zu den BGM F16 Zusatzdämpfern vorne: - Ich habe keine Scheibenbremse. Verbaut sind sie über die schraubbaren Zusatzhalter aus Vietnam / SccotRS.Com. Die oberen Halter/Dämpferaufnahme mußte ich leicht nach hinten/innen drehen, damit der Aufnahmebolzen beim Einlenken nicht am Kotflügel innen an der Falz anschlägt. Montiert Ihr die Dämpfer voll ausgefahren ? Ich mußte sie leicht zusammendrücken (es bleiben ca. 3,7 cm Federweg), damit sich das ausgeht. Habe auch Fotos gemacht, kann sie aber erst heute Abend einstellen.

Top Seite, hat sie gut gemacht ! ;)

Top Seite, hat sie gut gemacht ! ;)

Super wars danke !

Ich muß mal.

Der Trend geht zur Serie II. Herzlichen Glückwunsch, bin auf Bilder gespannt !! Viel Spaß damit !!

Alta ! Bist Du im Knast ??