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Alle Inhalte von Marc Werner
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Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Marc Werner antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wow, klasse Ergebnis, TOLL ! -
MV 160 azul M1XL
Marc Werner antwortete auf Chris_Turchese's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mega schön geworden ! -
Redensarten die dir auf den Sack gehen
Marc Werner antwortete auf Kon Kalle's Thema in Flame & Sinnfrei
Irgendwas mit Klima müsste noch rein, dann perfekt. -
MP one ist "in etwa" ähnlich großt wie das orig. Gehäuse. Ein 19er PHB passt ohne Luftfilter noch rein.
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Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Marc Werner antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich schätze 32-34 PS sind sicher auch möglich 😁🤣 -
corona und der zwang das richtige zu tun
Marc Werner antwortete auf ets125's Thema in Flame & Sinnfrei
Hat der Jan Böhmermann das investigativ recherchiert ? Es war doch wohl eindeutig, dass ich hier einen Screenshot hochgeladen habe, oder muss ich dass gendergerecht kenntlich machen, damit dass konform geht ? -
corona und der zwang das richtige zu tun
Marc Werner antwortete auf ets125's Thema in Flame & Sinnfrei
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
Marc Werner antwortete auf Stampede's Thema in Flame & Sinnfrei
Wenn dann die ersten Serviceintervalle oder Defekte vorliegen und es in D keinen zuständigen Händler mit Ersatzteilen gibt, ist die Freude wohl nicht mehr so groß... -
Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Marc Werner antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das könnte sehr gut sein und würde mich auch sehr freuen. Bis 28/30 PS halte ich für absolut wahrscheinlich mit SI und Boxauspuff. -
Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Marc Werner antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Meine Schätzung: 25 PS / 28 NM -
Dirk Hövelmann hat einen Shop nur für Ciao/Restaurationen. Er ist extrem überzeugt von den Teilen, die im Übrigen definitiv keine 12 V oder Batterie brauchen. Er fährt sie alle in 6 V Unterbrecherzündungen und meinte, dass die extrem haltbar und zuverlässig sind. Er vertreibt die auch. Frag ihn gerne mal selber: Veybach Racing - Startseite | Facebook
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Na gut, manche werden mit 30 ja schon Großmutter....
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Wo ist denn genau die Grenze zwischen MILF und GILF ? Ist das eher bezogen auf den Impact der Schwerkraft bei den Milchdrüsen oder hart an das Alter gebunden ? Frage für einen Froind.
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Redensarten die dir auf den Sack gehen
Marc Werner antwortete auf Kon Kalle's Thema in Flame & Sinnfrei
"Kutlurelle Aneignung" "Erziehende" (statt Eltern) noch besser Elter 1, Elter 2 -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Marc Werner antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich finde die ND zu mager. Eher 55. Und zudem weiß ich nicht was "YSS Mischrohr" in Sachen der Größe zu bedeuten hat. Würde hier mind. 264 (ggf auch 266) empfehlen. Hast Du denn mal geschaut, was der Klemmer für Spuren im Zylinder und Kolben hinterlassen hat ? -
Genau absolut gut, oder Scooter-Center.com die haben mittlerweile ein echt großes Angebot...
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Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Marc Werner antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gibt es schon Kurven ? -
Warum nicht einfach mal zufrieden sein ? Motor läuft gut, Endgeschwindigkeit auch mehr als "ansehnlich". Aber nein es muss noch schneller sein etc. pp. Ist doch klar, dass der Gianelli Original Power irgendwann dicht macht, ist ja auch ein Original Tuning Auspuff mit begrenzter Leistungsfähigkeit, dafür ultra unauffällig und der stärkste seiner Klasse im Vergelich zu Citiy Power und Sito Plus. Ich finde Du hast die Karre auch ultralang übersetzt. Wundert mich, dass Du mit der Übersetzung überhaupt noch vom Fleck kommst. Die meisten, die ich kenne, fahren in Zusammenhang mit dem 6,5er Getriebe ein 80er Pulley oder auch 70, was auch schon recht lang ist. 60 finde ich echt heftig. In Vebrindung mit Resoauspuff wird dann untenrum gar nichts mehr gehen bzw. Du kaum noch vom Fleck kommen ab Start bzw. am Berg komplett verhungern. Ich würde das Ganze etwas kürzer auf mind. 70 übersetzen und dann einfach mal eine Zeit Spaß haben mit dem Motor. Ich meine ein Resopott wird das Ganze nur schlechter machen. Ausnahme der von Daniel angesprochene Leovince Krul aus den 80ern, der vom Start weg gutes Drehmoment liefert aber auch obenrum "zu" macht, ähnlich wie Gianelli Opwer. Der ist halt ein gute midrange Auspuff, aber selten verfügbar.
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Habeck wird in die Ukraine reisen, um den „Wiederaufbau des Landes zu organisieren“ und um dessen Energiesicherheit zu garantieren. Keine Pointe.
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Deutschland macht schon viel. Versorgung vieler tausender Flüchtlinge in Deutschland, Humanitäre Hilfe vor Ort. Lieferung von aktiven und passiven Waffen. Diplomatie, Vermittlung von Gesprächen zwischen Ukraine und Russland etc. etc. pp. Die Selbstkasteiung in Form von einem Embargo welches meiner Meinung nach keinen einzigen Tag des Krieges verkürzen, wohl aber die Wirtschaft Deutschlands und der ganzen EU in eine noch tiefere Krise führen wird, ist meiner Meinung nach der völlig falsche Weg. Aber anscheinend ist es wichtiger, dass sich eine Wohlstandslinke Elite richtig "gut" dabei fühlt, die Welt retten zu wollen auch wenn dies nichts bringt, außer explodierenden Preisen und tausenden Arbeitslosen. Zudem darf ich Lösungen kritisieren OHNE IMMER noch viel bessere Ideen haben zu müssen, das nennt sich Demokratie, versteht aber nicht jeder, also mach Dir nichts draus.
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Ganz meiner Meinung: https://www.tagesschau.de/kommentar/oel-embargo-eu-101.html
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Eurolambretta 2022- Belgien, Libramont
Marc Werner antwortete auf floryam's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das mit dem Hauch Sonnenblumenöl zur besseren Hautverträglichkeit. -
Da wird wohl kaum jemand Tempraturen n der Glocke gemessen haben. Nach den original Kupplungen habe ich die Simonini Kulu gefahren und nur vom Anfassen her fand ich, dass die Simonini Kulu wesentlich heißer ist, als eine originale, was aber am völlig unterschiedlichen Material liegen mag. "Rennkupplungen" gibt es z.B. noch hier, was die können oder ob die besser sind, kann ich aber nicht sagen: Zahnrad Rennkupplung – MOPARTS RACING (moparts-racing.com) Alu Rennkupplung - 50mm – MOPARTS RACING (moparts-racing.com)