Marc Werner

...jetzt kommt mal wieder runter mit diesem ganzen "dir ringe und der rudolfplatz werden morgen noch geschlossen genöle" ! Treffen auf abgelegenen Parkplätzen kann man auch total vergessen. So sind Neuzugänge, die einen von der Straße aus sehen und Interesse bekommen schonmal ausgeschlossen. Das würde dann nur mit Verabredung funktionieren. Wenn Ihr jetzt weiterhin jeden Tag hier fragt, wer denn jetzt alles kommt, werdet Ihr Euch nie treffen. Der Freitag am Rudolfplatz ist z.Zt. noch angesagt, wer also Bock hat, dabeizusein kommt ab 01.04. ab 20.00 Uhr da hin. Es sollte nach dem Prinzip "wer kommt der kommt und wer nicht kommt kann halt nicht" laufen. Das ist das sicherste. Falls Ihr bessere Vorschläge habt, sagt halt Bescheid Gruß Marc

...also wie gesagt, sind alle herzlich eingeladen ! Aber laßt mir die Kneipe an einem Stück, erstens ist der Wirt (noch) ein Freund der Familie und zweitens wollt ich da nächstes Jahr wieder feiern ! Dem Wirt legen wir/ich Kohle vor, so daß erstmal gesoffen werden kann. Der Rest finanziert sich dann aus den Beiträgen der "Gäste". Musik können wir auch unsere eigene machen (Soul, Ska, Rock etc.) Wird aber keine geschlossene Gesellschaft sein, das heißt die gescheiterten Existenzen und Sozialfälle (Stammgäste) sind auch alle da , d.h. ist ein echtes "Meistertrunkniveau". Wer den kennt, weiß wovon ich rede... Da jibbet aber kein Krawall ! Wer da scheiße baut (Alk klaut, Inventar beschädigt, den Wirt verarscht, in die Ecken pisst, alles schon vorgekommen fliegt ! Bis Samstag !!!! Gruß Marc !

Dann mußt Du das Porlad abziehen und die Kabel mit dem original Schaltplan vergleichen...

Danke Schurl !!! Also ich kann doch bestimmt die scheiß Batterie einfach weglassen. Dann habe ich zwar ein etwas schwächeres Licht, aber egal ! Ja, auf Vespa Archiv schau ich auch mal. Die PX Schaltpläne hab ich auch noch zu Hause. Aber würde mich auch über Deine Zeichnung freuen )) Gruß Marc

Du willst eine Sprint mit Garelli verunstalten ??????? FREVEL !!!!

Schraube, Schraube, Schraube !

...ich sollte wohl besser nicht so schnell schreiben, das waren doch ein paar viele R-Fehler, uh, uh, bitte um Verzeihung, meinte auch, so alle 10 Min mal die Schreube rein und rausdrehen... !

AltHerr, das gleiche Problem hatte ich auch schon. Hol Dir "Kaltmetall/Haftstahl", bohr das Gewinde auf und setz eine Mutter mit bereits eingedrehter passender Schraube inklusive der entsprechenden Menge Kaltmetall rein. Pass aber auf, das die Schraueb nicht mit dem Kaltmetall verpappt, also alle 19 Min. oder so mal raus und rein drehen. Danach haält der Mist Bombenfest. OK wenn Du die Schreube richtig anknallst, könnte das mal irgendwann rausbrechen. Diese Gefahr ist bei Helicoils aber auch gegeben. Insgesamt wesentlich billiger das ganze und Kaltmetall kann man immer gebrauchen !

Ixh weiß, langsam nervts, aber jetzt steht endlich meine langersehnte Sprint in der Garage und die Elektrik ist jetzt dran. Es handelt sich um eine italienische Sprint mit Batterie. Implantiert wird ein PX 177 Polini Motor. Schurl hat mir schonmal einiges geschrieben. Für mich wäre es aber am besten, wenn mir einer von Euch aufzeichnen könnte, welches Kabel (mit Farben) ich wo anschließen soll. Ich habe mal bei einer Umbaubeschreibung gelesen, daß einer eine vom Kabelbaum getrennte 12 V Batterie direkt an die Blinker angeschlossen hat. Die Blinker also gar nicht mehr über die Lichtmaschine liefen und so mehr Lichtausbeute zur Verfügung steht. Die Batterie muß dann 2 mal im Jahr oder so aufgeleden werden, was aber kein Problem sein sollte. Würde das glaub ich auch so machen wollen. Kann mir also einer von Euch was aufzeichnen (Bremslichschalter umbau, Batterie, Kabelbaum wo ändern, Spannungsregler mit 3 oder 5 Anschlüsseln, welches Kabel, wohin etc.) Viele Grüße ! Marc !

@Gonzo Das war 1995 Verkehrsübungsplatz Seela ? Kam ich erst Samstagnachmittag an und hab mir die Finger ausgerenkt, weil fast überall dieser scheiß Schotter lag. Hab nachher nur 2 Heringe reingtüddelt.... Der Run an sich war aber ziemlich geil. Der Toastrider S.C. (Gott hab ihn selig) hätte glatt noch den Pokal für größtes Lagerfeuer bekommen (wenn es einen gegeben hätte). Grüß mir mal den Stefan71, AnwärtHerr, den Altmod und die restliche Bande !

Mal was anderes in diesem Zusammenhang: Kumpel hat eine Atomatikgabel eingebaut. Wie bekomm ich da den Reifen von der leider einteiligen Felge (Zip) ? Ordentlich Hebeln ? Habs ehrlich gesagt aber auch noch nicht versucht. Gruß Marc

Muß doch einer irgendwas von haben ? Suche außerdem noch Riffelblech und 'nen Hauptständer !

..schau mal den 2ten Eintrag. Friesenstraße !

..also simonini untenrum gleichgut kann ich nicht bestätigen. bekannter ist mit original 12 ps + simonini gegen eine völlig originale 12 ps gefahren und hat kläglich verschissen. zumindest in der beschleunigung ! endgeschwindigkeit soll etwas besser als sito + liegen. es gab aber schon diverse topics zu diesem thema. ich glaub lucifer hat sich da sehr ausführlich zu ausgelassen, such einfach mal unter 200er tuning o.ä.

Hab mal mit ein paar Kollege die Adult Media GbR gegründet (mit Gesellschaftervertrag, Postfach und allem drum und dran. Hatten sogar ne Kamera, Schnittpult etc. etc. zur Verfügung. Hab dann noch schnell ne Page gemacht, woraufhin sich auch angeblich 2 Mädels zweck Filmdreh gemeldet haben, mit Fotos !!! Vielleicht war's gefaked, keine Ahnung, Fotos waren aber schon ziemlich geil (u.a. unten ohne:-))))) Wir hatten dann jedenfalls nicht den Schneid und haben uns bei den Weibern nicht mehr gemeldet....Alteeeeeer waren wir blöööööd, aber hätte meine Frau wohl auch nicht so toll gefunden... )

Also "Dicke Bertha" hat mir freundlicherweise einen kompletten Motor mit folgenden Details vermittelt: -177er Polini, maximal gefräst (Auslaß, Boost Port, Überströme) -Schmippenlanghubwelle -30 DellOrto auf Malossi Membran -Cosa Kupplung + -PM Evolution f. PX 125/150 !!! Der Motor wird in ca. 2 Monaten in meine gestern gekaufte Sprint eingesetzt. Dann berichte ich gerne über das Fahrverhalten. Angeblich sei der Motor im Sprint etwas besser als die blau weiße T5 von M. Selm (Worbel T5 Auspufftest) Auf der Bahn lag aber die T5 etwas vorne.... 18 - 19 PS sind lt. "Dicke Bertha" realistisch für den Motor. (T5: aufgeschweißte 6 Klappen Membran, 32er Mikuni, 172er Malossi, PM/SIP = 20-22 PS) Die ein oder andere Quartermile würde mich also im Sommer ziemlich reizen, zumal die Sprint nochmal etwas leichter ist.. :D

Hi, suche folgende Teile: - Originale Lenkerend - Sprintblinker - neuen Reifen (S1 o.ä.) oder direkt 2 komplette neue Räder - verstärkte Feder für Sprint vo. (so neu wie möglich) - Federbein hinten mit verstärkter Feder (Taffspeed o.ä.) - Malossi Ansaugschlauch f. 30er - RAM - Air für 30er PHBH - Spannungsregler 5 Polig von PX alt - neue Sitzbank Sprint (durchgesessene hab ich selbst) - Sprint Tachowelle ...jemanden, der mir genau aufschreiben kann, welches Kabel ich beim 12 V Umbau in der Sprint wie zu verbinden habe...am besten für Dumme....rotes Kabel aus dem Motor an Spannungs regler, Blaues dahin etc. und nicht Erde an Masse etc. bla bla bitte per pms oder mail: [email protected]....

Hi, hast Du auch evtl. noch andere Sprintteile ? Suche Original-Blinker, verstärkte Federn, Sitzbank...

Ich habe meine Zyllinder/-köpfe immer schwarz gefärbt und hatte nie einen Nachteil hierdurch. Die physikalischen Hintergründe werden auch in "Der schnellaufende Zweitaktmotor" beschrieben. Warum allerdings die Hersteller nie ihre Zylinder schwärzen (bis auf einige DR) ist mir ein Rätsel. Kostengründe ?? Warscheinlich, also schwärzt was das Zeug hält

Andi und Tobi hatten sich nochmal gemeldet, wir werden sehen...

Jeenz, wir sind natürlich auch am Stacht !

....hab gehört, die Bandidos wollen jetzt doch die Tür machen ?

Cooooooooooool !!! :D

Phil ??? Bist Du's Alter ? Sind die Speed Bones etwa wieder da ? Jaaa, wir haben uns schon 1-2 mal getroffen. Bisher im Jamesons auf der Friesenstraße..

Also an dem Tag feier ich GAYburtstag. Sind aber alle, die ich hier mal so kenne eingeladen. Kommt zwar auch Familie etc. aber wir kriegen schon alle unter einen Hut ! Hoffe speziell Schoka, Vasko, mistelfix und der Rest aus dem Kölner Raum läßt sich mal sehen.