Marc Werner

@krusten alter, ossendorf ist glaube ich das viertel mit der höchsten kneipendichte in köln, allein rochusstrasse, ca. 8 kneipen ! "zur jva" gibts leider nich, sollten wir vielleicht mal eine aufmachen, kneipe - frittenbude - tattoostudio - puff und scooterwerkstatt, alles in einem, wär vielleicht mal ne geschäftsidee, wieviel lizenzen braucht man denn dann ?? ich frag gleich mal beim ordnungsamt nach ! @roland knarre ? da gibts aber schlimmere viertel...ne ne is schon ok da, keine sorge, außerdem, wenn dann haben wir die knarren :D

My Webpage Schoka, Vasko und mistelfix und alle Anderen, die ich aus dem Forum kenne sind eingeladen. Gute Party ist schonmal garantiert, weil die Kneipe einem Kumpel meines Vadders gehört und wir fast Narrenfreiheit haben. INCLUSIVE natürlich der eigenen Musik (Soul, Ska, Crossover, Indie etc.) ! Also Ihr seid herzlich eingeladen. Bitte no presents, sondern Kohle nach eigenem Ermessen in die Unkostenkasse, was natürlich sofort in Flüssigkeit umgesetzt werden kann !

...also eh ich diese ganze Arbeit ín diesen Zylinder stecken würde (vom Risiko den Zylinder zu schrotten mal abgesehen) und als Resultat wieder einen Drehzahlzylinder hätte, würde ich direkt einen Malossi empfehlen, kostet das gleiche und hat die entsprechende Bearbeitung ab Werk ! Entweder Pinasco als wunderbaren Tourer meist sogar mit weniger Verbrauch und mehr Leistung als Original bei gleicher oder sogar besserer Haltbarkeit oder Malossi bei voller Bearbeitung. Aber Pinasco auf Malossi umarbeiten...ok, ist jedem selbst überlassen. Ich würde empfehlen: "alter" Pinasco = Langhubwelle, 24 SI, Sito Plus = ca. 115 km/h bei wesentlich verbessetem Drehmoment !!! "neuer" Pinasco = Originalwelle umgearbeitet/Renwelle ohne Gehäusemodifikationen + 24 SI + Sito Plus willst Du unbedingt einen englischen Auspuff fahren, würde ich AUF JEDEN FALL zu einem 28 PHBH Dell ORTO auf Drehschieber greifen = bessere Einstellbarkeit + Drehmoment + Innenkühlung. Gruß Marc

Brauch keiner ? VB 350 EUR !

...ja genau ALTER !! Ich habe aber auch beschlossen entgegen aller Restriktionen mal wieder dieses Jahr ordentlich blank zu ziehen ! Ich kann mich dem Drang nicht länger entziehen !

Briefkopien waren noch nie aussagekräftig. Das war dann reiner "goodwill" vom Prüfer, diese zu akzeptieren. Sonnst hat sich eigentlich nicht viel geändert. Ist nach wie vor noch von Prüfstelle zu Prüfstelle unterschiedlich. Die Sachverständigen haben auch immer noch einen riesigen Ermessensspielraum hinsichtlich Eintragungen !! Hängt dann teilweise noch von der Tageskondition, Wetter und dem Ehekrach ab, ob der Prüfer gerade Bock hat irgendwas einzutragen oder nicht ! Also alles reine Schikane, hoffe aber den PM +30er noch an der Sprint (Bj. 77) eingetragen zu bekommen. Kennt noch jemand eine gute Prüfstelle in NRW ?????????????????????????? Ich hörte mal vom TÜV Krefeld ? Aachen und Köln sind leider auch nicht mehr so kulant wie früher mal...naja, hoffe auf gute Tipps !!! Gruß Marc !

Was hast Dur für eine Preisvorstellung ? Standort ? Hätte Interesse !

Ich würd den Kram gern für mein Hillclimbingprojekt haben, so sollte ein besserer Lastenausgleich, logischerweise am Heck gewährleistet werden Passt 'n Kasten Reisdorf ins Topcase ?

Hi Phillip, also für den absolut kompletten Roller allerdings ohne Rahmen, sonnst alles dabei habe ich mir VB 350, 00 EUR vorgestellt. Gruß Marc

@mistelfix/Roland Der Film müsste aber laufen ! Sonnst brenn ich Dir mal ' noch 'nen anderen, der als mpeg läuft. Dann müsste das aber funzen ! GAAANG BANG !

Stimmt, sorry, UNFALLFAHRZEUG, also komplett, bis auf den RAHMEN !!!!

Könnten wir nich mal einen Scooterists GANG BANG veranstalten ???? Ich mach mich direkt mal an nen Flyer. Hab auch noch 2 alte Matratzen in der Garage. Die Adult Media GbR organisiert das ganze !

Hätte eine komplette zerlegte PK 50 XL 2 zu verkaufen. Ca. 17000 km. Alles in TOP Zustand. Am liebsten würd ich sie komplett verkaufen und nicht jede Schraube einzeln ! Dann fragt mal an !

Ich hatte vorher einen AF Rayspeed NK. Der war miserabel verarbeitet und ist mir innerhalb eines Jahres an drei Stellen gebrochen. Der letzte Scheiß. Gefahren auf einem 225 TS1 mit 35 Mikuni TMX, MRB und original GP Welle etc. Leistungsentfaltung ganz nett, ich schätze ähnlich des PM's. Danach habe ich mir den JL gekauft und war erstmal von der Verarbewitung ziemlich angetan ! Alles Gummigelagert und massiv. Bis 4000 zwar nicht gerade das Mörder - Drehmoment, aber das hat der TS1 danks seines Hubraums gut kompensiert. Ab 4000 gings dann aber ab (2er Gang bis 80 uh Alder !) Interessant war ein Scooterings Auspauutest, in dem der MB1,2,3, Taffspeed, JL/Kegra KRP2, AF-Rayspeed und der PM auf einem Standard TS1 mit 34 mm Amal getestet wurden. PM hatte ein sehr schönes Drehzahlband und ca. 20,9 PS. JL etwas spitzer und dafür 22 PS am HR. Taffspeed ein sehr gutes Drehmoment und ca. 20 PS MB 2 extrem spitz und ca. 24 PS. AF Rayspeed leider nicht richtig getestet, da Vedrgaser nicht einstellbar, aber ca. 20,8 PS MB 1 und 2 mehr Drehmoment, PS müsste ich erst mal nachblättern... Also auf einem großen Zylinder würde ich den JL schon fahren. Aber nicht unbedingt auf einem 175 - 190 ccm, da wär ein Taffspeed / PM wohl eher angebracht. Aber ist wohl Geschmackssache. Ich war aber mit dem JL auf dem TS1 immer sehr zufrieden...

Hiiiiii 100 EUR für den MRB ? Also ich würd 50 EUR bieten !

@Michael Myers Aaaalter 700 km mit'm Roller ist ein Respekt Gold wert ! Von dem Spritgeld könnt man ja eine Woche nach Mallorca fliegen...

Anal holt auf yippieeh !

Hi schurl, bei mir steht der Einbau eines PX Motors in eine Sprint bevor. Eure Ausführungen sind ja schon recht interessant. Frage: Kannst Du mir eine genaue Skizze machen, mit Farben der Kabel etc ? Habe leider überhaupt keine Ahnung von Elektrik ! Soll auch nicht umsonnst sein ! Wo soll denn der andere Bremslichtschalter eingebaut werden (direkt am Pedal )?? Die Skizze bitte an [email protected], wenn Du mir Deine Bankverbindung nennst, überweis ich Dir auch gern eine Unkostenentschädigung (5 EUR) ? Gruß Marc

Doch, war schon'n JL/Kegra - Right....mit kleinem Resonanzkörper und diesem ellenlangen Röhrchen zwischen Dämpfer und Körper (ist das jetzt zweideutig zu verstehen ?)... Jedenfalls bricht der Mist mit Sicherheit nach tausen km...

Ja man, Du hast BORCULO vergessen Alter ! War letztes Jahr mit mit einer der besten RUNs...

Schau mal ein paar Zeilen bzw. Seiten tiefer !!!!!! (oder unter Mobile.de und dann Piaggio und T5, das ist ein wirklich gutes Angebot !!! Gruß Marc !

Suche für meine Sprint (die ich noch nicht besitze) einen möglichst kompletten Tuningmotor. Sollte komplett gefräst sein und nach Möglichkeit über Membran ansaugen. Entweder T5 172 Malossi Motor (Rodriguez, verkaufst Du mir Deinen ?) oder Malossi 211 ! Keine Klemmer, keine zusammengeschraubten Einzel-/Ersatzteile ! Keine Frickeleien, d.h. provisorisch geflickte Gehäusebrüche etc. etc. Am besten mit Vergaser und Auspuff (englisch). Zahle ohne Auspuff bis 750 DM/375 EUR.

Pension ???? AltHERR, wie bist Du denn drauf. Sind wir jetzt in England oder was. Ok, jeder wie ers mag, aber bevor ich nicht meinen Bandscheibenvorfall hatte (schätze mal so ca. in 1-2 Jahren, leg ich mich noch ins schöne warme Zelt) ! Stockach war ich nur 1 mal vor 3 Jahren (noch mit Quartermile auf dem Segelflughafen). Es gibt wohl nirgends eine bessere Strecke dafür, auch wenn man sich bis auf die Smallframe - Klasse fast alle Roller hätte sparen können (Malossi 139, Original PX 125 - 200). Sorry so'n Schrott gehört nicht auf eine Quartermile. Highligts waren der Rückwärtsabflug von dem Deppen, der etwas zuviel Gas beim Start gegeben hat (T5 Zylinder auf Smallframe mit Wasser aus der Flasche nach jedem Durchgang gekühlt uahhhhhhh !!) UND natürlich der gelbe Zirii, der einfach alles abgeledert hat, was an den Start ging (ok, das war eigentlich auch keine Kunnst, s.o.). Ansonnsten hat Stockach natüüürlich Regionalcharakter, aber wems gefällt, ich fands damals erfreischend anders, zumal wir uns den ganzen Abend am Eingang als Torwächter aufgespielt haben und uns die unbefleckte Jugend sogar doppelten Eintritt gezahlt haben um zu diesem so unglaublich tollen Event zu gelangen. Einen 15 Jährigen haben wir den ganzen Abend draußen stehen lassen "müssen" weil wir es als Veranstalter (hihi) leider nicht verantworten konnten, nach 22. Uhr noch "Kinder" auf das Veranstaltungsgelände zu lassen. Der hat uns das glatt abgekauft :D :D Dann auch noch den ganzen Abend RESCHPEEEKT, dafür, daß wir aus Köln mit den Rollers da waren, jeder zweite, der aufs Kennzeichen geschaut hat, kam zu uns und dann erstmal: "Reschpäääkt, Ihr seits den ganzen Weg mit'n Rollär komme ?" Reschpäääkt ! War schon lustig, aber nochmal 7-800 km würden meine müden Knochen nich mitmachen glaub ich... Uhh heut is mir echt langweilig, wie man vielleicht merkt, dabei wartet in der Garage noch ein PK 50 auf ihre Vollendung, und bald steht die Sprint auch noch da.... ui ui ui...