@Julian/Goof Zu den LML Membranern: Eine PX 125 / 150 (Lufi demontiert) original mit Drehschieber hat auch kaum wahrnehmbaren Blowback. Ich glaube viele Menschen stellen sich die Arbeitstakte (ansaugen, verdichten, zünden, Auspuff) im Einzelnen zusehr "getrennt" vor. Es gibt doch gerade beim 2 Takter starke Überlagerungen, also auch beim Ansaugen. Habe oft genug am Prüfständen Zeit verbracht, um zu sehen, wie stark auch die Membraner den Sprit wieder rauspusten. Wie unterschiedlich stark das Blowback ausfällt hängt sicherlich weniger mit dem Ansaugkonzept selber (Drehschieber, Membran) als mit vielen anderen Faktoren (z.b. bei Membranern = Membrankonzept Vforce oder "Konventionell"...Anzahl der Klappen / Größe / Form der Membran, Vergaserdurchmesser -größe, -bauform, -hersteller, -Powerjet, -bedüsung, Ansaugerform, Einlassgestaltung, Länge / Durchmesser des Ansaugers, Gehäuseansauger, Direktansauger, Auspuffmodell, Auslassgestaltung eine Rolle... Dahingehend hab ich damals 2004/2005 an dem gleichen Motor stark unterschiedliches Blowbackverhalten am Prüfstand gesehen. Da wurde die Membrane (Aprilia RS Membrane gegen VForce), Vergaser (VHSA 32 gegen VHSB 37, der Ansauger (Rohr gegen CNC ausgefrästen Aluklotz), Bedüsung, Auspuff etc, gewechselt. Mit dem 37er war die "Spritwolke, die unter Last vor dem Vergaser "stand" wesentlich größer...