gellei

ist glaub ich schon original so...

blau gefällt mir nicht und ich mach mir meine vespa so wie sie mir gefällt. hab auch nicht vor mein schätzchen einmal zu verkaufen. finde mein grau sieht auch alt aus

hab mir jetz mal die bilder vor der "aus alt mach neu action" angeschaut und mir kommt vor, da ist der lenker auch schon links am beinschild angestanden... hier sieht man aoch eine beschädigung am lack, was eigentlich ein zeichen wäre dann wird wohl der anschlag links nicht mehr der beste sein gruss christian

nein leider, werde ich wohl noch einmal auseinaderreissen das gute stück

die untere lagerschale habe ich mit dem gummihammer raufgeschlagen, dann ist sie wieder rausgefallen. habe sie anschliessend mit lagerkleber eingeklebt und eingespreizt 24h austrocknen lassen. die hat auch kein spiel, sitz schön am rahmen. hab ich nämlich mit der ventillehre nachgecheckt nach dem einbau. das einzige was ich mir da vorstellen kann wäre der lack der da drauf gekommen ist, hat aber auch keinen mm. beim zusammenbau der gabel hatte ich von anfang an probleme. zuerst hat die untere staubschutzplatte genervt weil sie so schwer raufgegangen ist und dann habe ich die untere lagerschale nicht richtig raufbekommen und schlussentlich wieder runtergetremmelt ))darum bin ich mir ziemlich sicher dass es nicht an den lagern liegt, denn beim zweiten mal habe ich alles ganz genau gemacht.

was eine andere - eine andere gabel? hab ich aber keine, mir kommt auch vor, dass das vorher wie ich sie vergammelt gekauft habe nicht war... kann mich aber auch täuschen.

ja das ist sicher die originalgabel, könnte nur sein, dass die neuen unteren lagersitze etwas dicker sind als die alten die verbaut waren und somit die gabel oben nicht mehr soweit raussteht. das mit dem ausbauen der gabel wird wohl der letzte schritt sein, jetzt wo sie schon mal drinn ist... du hast aber auch eine nette farbe

ja ich denke schon, habe ich ordentlich angezogen, bewegt sich noch leicht und hat kein spiel, da wäre mir nichts aufgefallen. gruss christian

hallo vespafreunde, bin nun endlich bei den endarbeiten meiner vbb angekommen und habe nun folgendes problem. wenn ich den lenker bis zum anschlag auf das gabelrohr stecke und mittig ausrichte stößt er beim links einschlagen nicht an den anschlag sondern ans beinschild. beim rechts einschlagen funktioniert das mit dem lenkeranschlag. zudem kommt mir der spalt zwischen lenker und rahmen auch etwas gering vor, normal hat man da doch etwas abstand zwischen lenker und rahmen - oder? muss der lenker innen auf anschlag sein oder kann man ihn auch etwas hochziehen, soweit es die lenkerbefestigungsschraube erlaubt? hab die oberen und unteren gabellager erneuert und schließe da fehler aus, dass ein lagersitz nicht ordentlich drauf wäre usw....auch die anschläge am rahmen und an der gabel sind nicht abgenudelt oder soo.. hab auch fotos gemacht damit man sich das etwas besser vorstellen kann, vielleicht hatte ja schon jemand selbiges problem. die hab ich mir auch noch rausgelassen und noch zwei weitere...

dachte mir schon, dass ich den zug da nie reinbekomme, als ich aber dann einen blick von oben auf die röhrchen geworfen habe wurde es mir klar trotzdem danke gruss christian

hat sich erledigt

danke für die tipps, werde ich gleich mal probieren und dann bescheid sagen ob es geklappt hat. gruss christian habe jetz nochmal genauer nachgesehen, der bowdenzug kann da nicht ins metallrohr geschoben werden, da das rohr nur einen aussendurchmesser von 5 mm hat. der zug wird demnach nur ca. 1-2 cm bis zum anschlag reingesteckt und hat dann bis zur hinterradbremse ca. eine länge von 30 cm.

hallo zusammen, hätte da mal eine frage bezüglichg bowdenzug in den rahmen stecken. wie weit gehört der da ins loch rein? bekomme ihn gerade mal ca. 1cm rein und dann ist schluss. läuft da das bremsseil ohne zug im röhrchen? gruss christian ps. habe schon die suche angeschmissen, finde aber nichts passendes...

hab auch schon schöne bilder von meinem werk auf meiner unfertigen vespa hp unter bilderbuch ... http://www.vespa4ever.at guckst du

ist schon die farbe grundierung ist aber auch epoxygrau...

naja unter suche findet man ja alles, aber neue themen schau ich mir auch gerne mal an...

hallo meine lieben vespafreunede habe mir mal die frage gestellt, wie eigentlich die werkstatt eines vespaschraubers so aussieht... ich hab mir vorübergehend für mein projekt, restauration meiner vbb1t 150 eine kleine werkstatt in unserem neuen haus eingerichtet. ist zwar noch nicht alles da (schraubstock usw.), aber mit dem pc im selben raum und ordentlich sound und alten erinnerungen macht das machl'n viel spass und mein liebling wird sicher auch mal fertig... gruss christian aus hallein http://www.vespa4ever.at/sonstiges/IMG_1991bea.jpg sorry, da hat sich ein fehler eingeschlichen

hallo zusammen, habe mir inzwischen die kabeln einzeln durchgemessen und war komplett falsch unterwegs wie ich den kabelbaum eingezogen habe das mit dem lichtschalter wird sicher noch eine spielerei, dass mit den schalterstellungen werde ich dann durchprobieren... gruss christian

hallo phinox, danke für deine suche - der plan sieht gut aus, könnte passen. ansonsten mess ich die durchgänge. grüsse aus dem salzburgerländle, christrian

nennt sich telegrau 2, ist genau so geworden wie ich sie wollte - in natura sieht sie noch cooler aus als auf den bildern. freu mich schon wenn ich bilder von der fertigen vespa einstellen kann gruss

alles klar, danke schon mal gruss

hallo und danke erstmal für die rasche antwort. vespa hat keine batterie und keine blinker. hier noch einmal die farben der einzelnen kabelstränge: in den lenker kommt: weiss grün schwarz/grau blau/grau gelb/grau rot für die hupe schätz ich mal - ist ein eigener strang in hupennähe... bei bremslichtschalter: weiss blau/grau blau/grau nächster strang: grau gelb/grau schwarz/braun mit rotem strich - vermutlich masse dann noch: schwarz/grau blau/grau grün und noch einer: blau/grau blau/grau grau könnte zum rücklicht gehören und zu guter letzt: schwarz/grau - schwarz/grau - schwarz/braun (alle auf einem stecker) blau/grau mit stecker rot und blau auf einem stecker das wäre mein kabelsalat bis auf das eigene stück im lenker: lila grau braun schwarz/braun das mit dem durchmessen wäre natürlich auch eine gute möglichkeit gruss christian noch ein bild von meinem schmuckstück

Hallo zusammen, schraube gerade mein Langzeitprojekt VBB 150 wieder zusammen und blick mit der Kabelverlegung des Kabelbaums nicht ganz durch. Die Farben am Schaltplan den ich von Stoffi bekommen habe sind völlig andere als die Farben vom Kabelbaum. Kann mir da vielleicht einer weiterhelfen und mir sagen wo welches Kabel hingehört... Gruss Christian

ja, dachte ich mir auch schon - thanks

ja warum auch nicht aber wenn ich schon einen drehmomentschlüssel habe? gibt ja für jeden anderen furz auch einen richtwert...