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Alle Inhalte von gs-gani
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GRatulation!!! das nächste Mal bitte nicht so extrem Spannend machen. war sehr knapp.
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#111 Vollgas --> holt euch noch den Zweiten
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welches Setup habt ihr beim Motor?
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alles Gute fürs Rennen #111. Die Vorfreude ist gleich bzw. größer wie beim MotoGP
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Spitzenleistung. Glückwünsche an #111 und Team. Danke fürs Teilen.
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da die SIP Schlauchlos GESCHLOSSENEN Felgen auf der Innerseite konisch gebaut sind und nicht wie die originalen, passt die Bremse leider nicht in die Innenseite der Felge rein. Habe selbst Lehrgeld mit der SIP Felge bezahlt . Da mir aber Armin seine Scheibenbremse wichtiger wahr, habe ich die Schlauchlos Felgen wieder verkauft. die Bremsen kannst du nur mit der original Felge fahren. wenn ich die Fotos finde stelle ich sie hier rein.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
gs-gani antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
gs-gani antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vielen Dank für die Erläuterung.- 803 Antworten
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- linkskurve kein problem
- quattrini c2
- (und 12 weitere)
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
gs-gani antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
würde mich auch interessieren. Vielleicht hat wer eine Begründung warum man den BFA Auspuff nicht fahren sollte.- 803 Antworten
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- linkskurve kein problem
- quattrini c2
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Gp one kupplung problem
gs-gani antwortete auf pafto5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hatte leider auch das Problem mit einer DRT Nebenwelle, dass das Ganze zu hoch war. War mir bei der Bestellung nicht bewusst (habe ich auch damals unter Produktebeschreibung nicht lesen können), dass es zwei unterschiedliche Innenkörbe gibt. Dann das andere Innenkorb bestellt und es klappte. -
Open Source Prüfstandssoftware auf Basis von Arduino Mega und LabVIEW
gs-gani antwortete auf chili023's Thema in Vespa Lambretta Projekte
das ist gut so. Ihr habt ja genug Zeit und Gehirnschmalz reingesteckt. Sieht man schon in der Programmierung. -
GSFWA: Brenner von Ölheizung will nicht, Heizungsprofis vor!
gs-gani antwortete auf freerider13's Thema in Blabla
ABER VORSICHT, dass er nicht in den Raum zündet. -
GSFWA: Brenner von Ölheizung will nicht, Heizungsprofis vor!
gs-gani antwortete auf freerider13's Thema in Blabla
irgendwie so war es früher. schwenk mal den Ölbrenner raus und schau ob die Zündelektroden zünden. und dann öl eingespritzt wird. -
GSFWA: Brenner von Ölheizung will nicht, Heizungsprofis vor!
gs-gani antwortete auf freerider13's Thema in Blabla
normalerweise bevor die Photozelle anschlägt, sollte das Gebläse die Brennkammer mit Luft spülen. anschließend fängt die Zündung an zu zünden. Öl wird eingespritzt und wenn dann nach ein paar Sekunden keine Flamme vorhanden ist, dann wird mit der PZ unterbrochen. -
GSFWA: Brenner von Ölheizung will nicht, Heizungsprofis vor!
gs-gani antwortete auf freerider13's Thema in Blabla
wusste gar nicht, dass Fröhling Ölkesseln gebaut hat ich dachte die wären auf der Biomasseseite unterwegs. -
Neue Malossi Zündung VesPower
gs-gani antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab ich auch gemacht. -
Neue Malossi Zündung VesPower
gs-gani antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ärgerlich . Der Endkunde wünscht sich das Wechseln des Zündkabels. Aber ob der Produzent das auch will?. du könntest das Stück Kunststoff weg schneiden und dann den Verbinder verwenden. Ich würde 2mm stehen lassen, damit nicht das Wasser reinfließen kann. -
Neue Malossi Zündung VesPower
gs-gani antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die Funktion erfüllen beide. Wollte für kein spezifisches Produkt oder Lieferanten Werbung machen.