Marcelleswallace

Tobi , das wäre aber nicht gesteckt ... ich mein mit 24er si , 57 er welle usw. also so richtig gesteckt

@ polinist Werd ich probieren . Wobei ich mit dem Road schon ganz zufrieden bin. Irgendwie würd ich gerne auch mal den PEP 3 probieren ... Wenn jemand einen übrig hat , möge er sich melden , oder für immer schweigen @ allgemein Hab ich chancen auf einem Ori 200 Rallyblock, einen 210er gesteckt mit SIP Road ohne 4 Gang problem vernüftig zum laufen zu bekommen. ALso keine Fräserei am Block und nur der Kolben bearbeitet . Evtl. können ÜS gefräst werden aber spalten möchte ich jetzt erstmal den frischen Motor nicht .

Sollte den Ibeat jemand haben wollen , der liegt hier OVP mit Rechnung für 15 .- incl versicherten Versand .

Bei mir hat defentive nix umgeschalten. Mit dem jetztigen funtzt das wie es soll...

Ah das ist doch schon mal nicht unwesentlich das ganze. Ich kopiere mal das aus dem Link hier her. weiky sagte am 17. August 2011 - 10:32: ja wir hatten 3 stk gekauft,und auf meine anfragen wurde mir dass mitgeteilt: zitat email:die silentbox läuft auf 180/120 perfekt! dem ist leider nicht so,..... auch nicht auf 186/124 ,und der dritte käufer lässt sich grad die steuerzeiten anpassen,... 3x gekauft 3x 4.gang problem,..... Ist natürlich für einen "Touringauspuff" eher ungeeignet das ganze. Also fällt dann wohl aus für mich. Ich hätte mit meinen 210 LHW und Kodi schon gern etwas Drehzahl und dachte eigentlich über die SIlentbox nach. Alternative wäre ein PEP 3 von dem ich bis jetzt in Sache Ganganschluß noch nix negatives gehört habe...

Auf den letzten 19 Seiten hab ich nur ein Digamm von volker210 auf seite 50 gefunden und sonst keine. Die pipedesgin Diagramme kennt mann ja auch schon. Ok , ich muss gestehen das ich nicht jeden Satz genauestens gelesen habe... Aber mich würde eher intressieren wie der Auspuff auf die typischen Tourensetups läuft also 210 LHW mit kodi. Also eher mit weniger Steuerzeit. Das von Volker ist halt schon ein etwas "schärferes" Setup .

Gibt es eigentlich schon neu Erfahrungberichte von der Silent Box ? Die dürften doch schon der ein oder andere verbaut haben ....

Ist der Riß and der selben Stelle Laser und VIC ? Bilder vielleicht zu Hand ?

War ein 1 A Festl ! Geiles Wetter ,coole location, lässig leute ....

Das nimmst du zurück !

Mach doch mal den Blinkerschalter auf und mess mal oder mach da mal ein paar Brücken .

ALso ich hab zumindest den line in Eingang nicht zum laufen bekommen. EIne reine akustische Aufnahme geht damit schon aber das nacharbeiten des Signals war mir auf dauer zu nervig. MIt dem jetzigen hat es ein sauberes Signal und gut.

So es gibt was neues von der MP3 Front ---> Transcend T.sonic 330 MP3-Player 4 GB schwarz Mit echten Line in wird für gut befunden !

Heute mal einen Original Piaggio PX 200er Pott zerschnitten, weil aussen der Krümmer so schlecht gschweißt war ..... nicht nur aussen Aber dem Schweißer von Piaggio sollte man das MIG aus der Hand nehmen !

So , jetzt hab ich mal das schnell zusammengelötet undim Standgas mal eine Aufzeichnung mit dem Ibeat Joy gemacht (über line). Wenn ich mir die Aufzeichnung anhöre sollte das doch kein Audio sein oder eher ein Signalfile sein ?!!? Also ich werde das Gefühl nicht los das der http://www.ebay.de/itm/TREKSTOR-MP3-PLAYER-i-BEAT-JOY-2-0-512MB-/170679198017?pt=DE_MP3_Players&hash=item27bd45e141 das garnicht kann. Oder was mach ich da falsch ? Denkfehler ?!? PS: http://www.amazon.de/Transcend-T-sonic-330-MP3-Player-schwarz/dp/B002QC8LOM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1314783552&sr=8-1 Der hat einen echten Line in !

Den hab ich mir jetzt auch bestellt , ich hab ihn auch schon bekommen . Nur mit dem LINE-In steht nirgends in der Anleitung so richtig drinnen... Ich fahr jetzt mal zu örtlich Radio+Fernsehtechnicker und check mal die Bauteile.

Ich muss die Geschichte mit dem SIRI-braun irgendwie überlesen haben. Ist das der Siri Sitz recht anders gemacht bei der 5 ? Kann mir das grad nicht vorstellen ... Eigentlich heisst es doch immer , Gummi-Siri --> Sitz mit Nut Brauner Metall Siri ---> Sitz ohne Nut

Moin , ich suche jetzt eigentlich nichts bestimmtes. Aber in Imola muss mann glaub ich mal gewesen sein. Aber mal ehrlich , mit leeren Händen bin ich von einem Teilemarkt auch noch nicht heimgekommen

AM Auslaß nichts gemacht ? Danke schon mal für die Antworten. Jetzt muss ich erst mal den GSf Dyno zum laufen bringen , dann gehts mal an abstimmen.

Schönen guten abend, jetzt muss ich auch mal meinen Minderleistungsmotor hier einstellen .... Verbaut ist folgendes 210 er Malle , Kolben bearbeitet , ÜS angepasst AUslaß original. 181/125 hätte ich gemessen . Also mit Kodi ! S+S Zylinderkopf Quetsche ~ 1,3 mm S+S Membranwelle LHW 33 PWK auf MMW 2 mit RD Membran Bedüsung 152/42 BGQ 1 Clip SIP Performance Zündung 18 grad Der kleine Zacken im Vorreso müsste ich mit einer BGN - BGP wegbekommen. Evtl. noch mal etwas die HD runter Das Ziel war eigentlich einen Tourenmotor mit ungefähr 23 - 24 PS am Rad. Ich fahre schon länger mit dem Motor und bin auch ehrlich gesagt zufrieden aber etwas mehr hätte ich mir dann schon erwartet. Liegts nur an der "soften" Steuerzeiten ?

Maik Hast du den schon gekauft ? Ich suche auch einen aber das ist garnicht so einefach mit der Line in geschichte ...

Ich kauf das immer bei Ebay - ca. 10,60 Euro der Liter . Und der ist auch ganz in der Nähe. Ich wollte mal ein 60 Liter Fass gebinde kaufen, aber das hat sich echt nicht gelohnt zu dem Preis. Sollte jemand eine QUelle haben um günstig an ein Fass zu kommen , dann immer her damit

Teilemarkt Imola , besteht interesse ? http://www.mostrascambioimola.it/eng/intro.htm

Genau das ist der. Bin heute noch an der Theke gestanden beim Rollerladen und hab mir das Wunderteil angayschaut... Aber gottseidank , noch gekauft PS: Karotte , wieviel Leistung lag denn an ?

Boha , schöne 2.Serien habt ihr da.... Ich hoffe da sich ich auch mal eine besitzen werde...