Marcelleswallace

Moin , wird es einen Adapterkit für die LF geben ? 1 A Projekt !

@ soulboy Die Rahmen scheinen von PX zu Oldie SPrint usw. anders zu sein... Darauf wolltest du doch hinaus oder ?

Für die arbeiten die du bis jetzt gemacht hast , da hätt es ein kleine auch getan.... Hauptsache auf "Dicke Eier "machen ...

das funtzt immer wieder

Find das Thema schwer intressant

Da hast du bestimmt recht , aber meinen TÜV oder mehrere Prüfer ist das -egal was du führ nen Gaser drauf hast. Bei uns wird die Leistung gemessen und die wird eingetragen. Und dann halt zusätzlich halt der Vergaser ... Ob du da nen 16:10 drauf hast oder 45 irgednwas , ist dem Wurst . Das Einzige wo tüv noch hin hört ist das Ansauggeräusch . Wenn das zu laut ist , kanns schon mal Probleme geben . Aber mit ANsaugschlauch zum Rahmen ist das kein Thema mehr.

Servus, was verstehst du unter realen Preis incl. Auspuff ? Sagen wir mal im 1 A Zustand ! VSR regensburg ist ne gute adresse

Erkläre mir doch mal den Begriff doppelwandig ? Die doppelwandigen wie SIP sin ja blos in einem bestimmten Teil so ausgeführt . Und dann auch nicht komplett... Wie sieht das bei dir aus ?

Ich finde es schade , war ein guter Mann ! Angebliche trixxerein hin oder her.... Aber erst nach 5 Jahren feststellen das was nicht stimmt , das ist ein Armutszeugnis !..... Egal, der Franz Josef Strauss ist auch mal zurückgetreten und später ist er auch nochmal durchgestartet .....

Böse Zungen behaupten das der ori. T5 Pott 1.Wahl ist im Tourenauspuffsegment

Und ich hebe jetzt noch mal den Finger und behaupte , das der Newline SEHR leise ist !

@ Deep Ich kaufe deinem TÜV ein "M" ----> Schau(M)stoffluftfilter

Zu deiner eigenen Sicherheit , und deren anderer , bau dir ne gescheite Bremse ein. Mein Tüv sagt bis 16 am hinterrad nichts , aber drüber will er eine Scheibe sehen. Und mal ehrlich alles was über 100 geht sollte eine haben. Zumdindest hatte ich das Gefühl auf meiner GTR so ... Und vielleicht lags auch noch etwas an vorher gefahren 1000 ccm

So einen Suche ich . Der Block kann irgendwo nen fetten Riß haben ausgbrochen sein usw. Wichtig ist das die Motorhalterungen ok sind .... Bitte alles anbieten ---> PN Gruß Marcel

Fehler in der Matrix --- Doppelpost

Vielleicht den O-ring beschädigt/vergessen ?? Kann kaum glauben das es dir das Öl über die Entlüftung rausdrückt , zumindest soviel das es regelrecht in der Felge steht . Sitzt der Deckel richtig druff ? Vielleicht Siri Hauptwelle undicht ?

Servus, verkaufe hier einen DSE Blechsatz den ich kürzlich hier im Forum gekauft habe. Leider komm ich überhaupt nicht dazu, den zu bauen, und zu meinem aktuellen Projekt passt er auch nicht wirklich . Der Blechsatz gehört mir , liegt in LA und ist nirgendwo anderes inseriert . Preis incl. versand 90 .- Euro RESERVIERT warte auf Geldeingang

@ Soulboy Die Delle ist

Schleifen die Dinger nicht recht , bzw. schadet das dem Seilzug ?

@ Dorkis Welchen Bogen meinst du da ? Evtl. Link ?

1. Die delle ist kein MUST HAVE sondern eher Nice to have. 2. Ich mit meinen 95 kilo habe keine Problem mit anschlagenden Krümmer . Tiefer gehts nicht .. Für weitere Tips bin trotzdem immer offen

So , also das ganze basiert au einen MMW 2 unterteil weil ich den am sexuellsten finde von der Verarbeitung her . Das Ganze ist mit 11 - 11,3 cm hoch ( gemessen im eingebauten Zustand ) . Aufbau des ASS: MMW2 unterteil + Spacer 3-5 mm ( kann je nach bedarf weglassen werden)+ RD Membran + Snüffetstück für KEIHIN PWK 33 + 35 . Es muss etwas die Hutze bearbeitet werden und zusätzlich hab ich eine klein Delle in den Rahmen gemacht . Steht jetzt in alle Richtung ganz passabel. Die Delle in der Lufthutze , hab ich mit einem LOCH gekennzeichnet

Mumpiz ! Schwarz hitzebeständig Pulvern... sonst nix

Ok , dann verkauf ich die halt

MMW 2 Unterteil, mit eigenbau Snüffelstück wird morgen nachgereicht.