Marcelleswallace

Da gibts nen Maschinenschlauch der benzinfest ist und nicht abknicken kann. Meines erachtens das beste wo gibt Muss jetzt mal schauen wo ich den link habe...

ui , das sind leckere diagramme Die Diagramme sind wohl alle mit dem 10:1 Kopf von S&S gemacht worden. Hier haben schon einige geschrieben , das die mit dem z.B. Graviekopf 10,5:1 klingeln hatten, die nicht in den Griff bekommen zu haben. Macht das ,5 soviel aus?!?

Hey , danke schon mal für die Info. Dann hab ich wohl schon den "dicken" Krümmer. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13210600/Auspuff+SITO+V5090.aspx Aber was ist denn das für einer ? Ein noch dickerer ? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/12025000/Auspuff+ECO+Vespa+V50V90.aspx

yeah !

ALso ich steh nach wie vor auf mmw2/ S+S Conversion. Unterteil von MMW2 ist schon deluxe gemacht und dann noch einen Rohrbogen aufgesetzt ist das ein perfekt stehender PWK 33/35 in der SPrint.

Hi, bringt der dickere Krümmer was spürbar ? Gruß Marcel

Ist das eine elestart ? Hängt evtl. der Starter ? Hört sich iregndwie nach ein schleifgeräusch von einem E-Motor an. Oder nach einem dünnen Blech .

Hi, mal ne blöde Frage. Welcher original Auspuff ist hat den "DICKEN KRÜMMER" ? Die Sitos ?

Hmm, http://www.bikeshop-gerolfing.de/ Der Laden hat alles in Sache Stahlfelxleitungen und hat meiner Erfahrung her, den besten Preis. Ich habe eine ABM Modularleitung. Leitung durchs rohr und dann die Banjo`s aufschrauben. Fertig Gruß Marcel PS: Der shop wird glaub ich nie fertig Ich bestelle schon seit Jahren bei dem. EInfach eine Email schreiben oder anrufen.

im Verkaufe Topic hat Der Spnier einen 200er ! Die edith stellt grad fest , das du im Verkaufetopic suchst ?!?

@d-kuhn das war ein guter Tip

scootermax oder den von LTH wären auch eine Option.

@Pxler Wie 10& schon geschrieben hat . SO meinte ich das . Oder hab ich da was falsch verstanden ?!?

Naja , wenn ein MOtor mit so einer Leistung und nen kurzen 4 Gang hat, sollte der den auf alle Fälle ziehen . Wenn nicht , dann stimmt was nicht. Wobei ich bei so einer Leistung eigentlich keinen kurzen 4 Gang einbauen möchte....

Ich hab seit gestern das 2.1 update 1 drauf und seit dem sortiert es mir meine SMS so komisch. Es ist immer die älteste sms der Unterhaltung oben auf. Dann muss man immer eeeewig runter scrollen. Hat da jemand einen TIP ?

ÄHM, zieht das Setup den normalen 4. gang nicht ?

Was isn das für ein rumgegurke bei nachbrenners diagramm. So bei 4500 U/min ? Zu Fett ?

deep 4 wirklich nettes diagramm. Ich finde die Leistung vom SIP gar nicht mal so schlecht. Unten rum ist der SIP eigentlich immer gut dabei. Cool . Lässt sich bestimmt nett fahren ... Was hast denn für nen Gaser druf? PWK oda mikuni ? Gruß Marcel

Moin, irgendwo im Netz hab ich gelesen das es wohl bald die 2.2 Version kommt. Bzw. ist die schon da, nur noch nicht für die brands. Bin mal gespannt was das neue Android kann...

Suche immer noch !

Was der Gravie so alles aus der Kiste zieht ... Sehr geil

Kurzer 4. Gang , brauchst vielleicht bei einem gestecken Malle ohne irgendwas würde ich jetzt sagen. Bei bei meinen 210 LHW auf DS mit SIP Performance und 24 er si hatte ich keine Problem das die Kiste nicht zieht im 4. Gang. Vielleicht liegts an der Spritversorgung ? Ich kann immer nicht verstehn das hier riesen Setups rumfahren und dann an nen krzen 4 Gang verbaut haben.... Bei meinen aktuellen 33PWK Membran, Sip Performance, 210 LHW ÜS angepasst+Kolben kein Auslaß gemacht beschleunigt von 70 KM/h durch. Und ich bin 175/mit schnittigen 90 kilo

0,5 liter ist ja nicht die macht aber 1,0 wäre schon was. Aber ss180 Tank ist ja wohl nicht zu bekommen .... Ich glaub jetzt gibts ein verständniß Problem. Der gewölbte Rallytank ist doch der SS180 ?!? oder nicht gibts da 2 Versionen ?

Cooler bus und das passende Nummerschild dazu

Und das mir der nicht vergessen wird ......